以创新的理念积极推进科教兴国战略的实施

2006年．李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上指出：创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。同时要求扎实推进创新型交通行业建设,全面推进交通事业又快又好发展。由此可见,自主创新及科技进步已被列为交通行业当前乃至今后长时期的一项非常重要的任务。     

建设创新型交通行业的指导方针和总体目标

建设创新型交通行业,要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观．按照建设创新型国家的战略部署,坚持“需求引导、科学统筹、重点突破、全面推进”的方针,积极开展行业创新．开创公路水路交通事业发展的新局面。     

推进县级道路运输管理体制创新的思考

交通部《建设创新型交通行业指导意见》提出:建设创新型行业是新时期公路、水路交通发展的战略选择,体制创新是建设创新型交通行业的战略重点之一。道路运输管理体制创新是交通行业管理体制创新的重要内容。由于历史和现实的诸多原因,徐州市县级道路运输管理机构门类较多,名称不一、多头对外,这种现象国内其他地区也普遍存在。现行的县级道路运输管理体制弊端重重,改革创新势在必行。下面,笔者以徐州市县级道路运输管理机构为例进行分析。     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的讲话(上)

同志们： 今年初。党中央、国务院召开了全国科学技术大会，做出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路水路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。为此，部组织了由孟勇同志牵头的专门班子，开展了建设创新型交通行业的研究工作，召开了部专家委员会、部长政策咨询小组等多层面的座谈会．并到省区市交通部门、交通企业、科研单位进行调研。在此基础上，起草了《建设创新型交通行业指导意见》（以下简称《指导意见》），广泛征求并吸收了各方面的意见和建议，已经部党组审定印发。     

农村公路动态管理与项目核查系统初探

河北省农村公路信息化发展现状 信息化是时代发展的必然要求,是现代化建设的必由之路.党的十六大提出了以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走新型工业化道路的发展战略.交通部明确了加快交通行业信息化发展步伐,推进交通行业现代化进程的总体部署.     

加强交通信息化建设,促进交通向现代服务业转型

经济的高速发展离不开交通行业的大力支持,需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。2006年7月,原交通部党组在建设创新型交通行业工作会议上明确提出了"三个服务"的理念,即服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全、便捷出行。     

营造创新环境,实现科技引领行业发展

建设创新型交通行业的战略决策,要求始终把提高行业自主创新能力作为战略核心和基点,摆在突出位置。因此,科技在行业发展中的战略地位越来越重要。交通科技工作应当抓住这一历史机     

智能交通企业战略转型研究——基于案例的研究

智能交通行业作为新兴行业,技术变革迅速,要求企业战略随需应变;需要紧紧围绕智能交通行业,继续沿着专业化的方向发展。战略调整的方向是由"工程型企业"逐步转变为"技术+服务型企业",实施稳健的扩张战略,通过技术转化与技术合作,加强重点业务的布局,并进一步完善公司治理,加强企业文化建设,提高公司内部创新能力等。     

对江苏京沪高速公路有限公司“两个文明“建设调研后的思考

本文提出在我省高速公路建设全面推进的同时,应当高度重视高速公路经营企业的"两个文明"建设.本文剖析了京沪公司两年实践,对我省高速公路经营企业的发展、定位、方向、战略、改革、管理、队伍建设等方面提出明确要求.     

论建设一支高素质的交通行业干部队伍

交通行业是党和政府联系群众的桥梁和纽带,如何建设一支高素质的交通行业领导干部队伍,是交通事业成败的关键。本文从思想、业务、组织、廉政、作风五个方面叙述如何加强交通行业干部队伍建设,提高交通行业干部队伍的素质,这对于构建和谐交通、推进交通事业又好又快发展具有重要意义。