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项目样机建造在汽车发动机和变速器开发过程中起着至关重要的作用,同时它又是一项受多因素综合影响的系统性工程。本文以柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司(以下简称SAGWLD)动力总成开发样机建造过程的管理痛点为切入点,探讨项目管理技术的实践应用对该过程管理的改善优化作用。 相似文献
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设计了满足轮胎侧偏、外倾及加载功能的轮胎试验机,对其连杆机构进行了运动学仿真,评估了轮胎侧偏角、外倾角与油缸行程的运动关系.在试验机的虚拟样机模型上对轮胎进行了数值计算,获得不同使用条件下轮胎的侧偏特性,并与试验数据进行了趋势性对比.结果表明,该试验机具备复杂工况下轮胎侧偏性能测试能力. 相似文献
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介绍了基于dSPACE实时系统的ABS控制器快速控制原型的设计方法。提出了运用MATLAB代码生成工具将快速控制原型控制算法移植到ABS控制器中的方法,解决了快速控制原型设计和真实控制器设计的衔接问题。试验结果表明,ABS控制器与快速控制原型具有同样的控制效果;快速控制原型方法使开发过程中的分析和验证工作更加快捷,缩短了ABS控制器的开发周期,提高了系统开发效率。 相似文献
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J. Darling L.R. Hickson 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1998,29(5):309-329
Active roll control is known to offer substantial improvements in ride and handling performance over the most sophisticated passive suspension systems. However although many different active suspension systems have been discussed and analysed through simulation little information regarding experimental performance data from a prototype active roll control system has been published. This study focuses on the design, development, commissioning and experimental evaluation of a roll control suspension based on active anti-roll bar actuation. In tests, the prototype vehicle demonstrated excellent steady state and dynamic roll cancellation within the lateral acceleration range of 0.5g. Subjective assessments of the system confirmed the benefits of a level ride together with the added benefit accrued from the elimination of roll dynamics. 相似文献
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快速成形和快速模具在样车试制工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合东风自主品牌轿车的研发过程,系统地研究了样车快速试制工艺.比较了几种典型快速成形工艺,详细介绍了汽车覆盖件和塑料件的快速模具和成形工艺.指出基于快速成形和快速模具技术可实现低成本、小批量样车的快速试制. 相似文献
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如何真实模拟发动机振动噪声激励载荷是发动机NVH的一个关键技术。结合虚拟样机分析技术,利用UG及ADAMS软件建立发动机曲轴连杆机构的虚拟样机,对曲轴连杆机构进行了多体动力学仿真,得到发动机曲轴连杆及活塞动力学特征数据曲线,为后续发动机的噪声与振动分析和预测,提供了更为准确的约束条件。 相似文献
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论述了数字样机技术的基本功能,分析了柴油机产品研发对数字样机技术的需求。对数字化柴油机产品研发技术体系的构成要素,如流程及任务管理技术、设计规范、数据及数据库管理技术、软件工具应用、数字化建模技术、数字化仿真技术和协同技术进行了研究。提出了构建产品研发技术平台的框架并简要介绍了中国北方发动机研究所构建的数字化柴油机研发技术平台。 相似文献
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本文通过对某电动汽车两档变速器的动力系统在ADAMS中建立虚拟样机,将此模型导入MATLAB/Simulink模块里进行联合仿真,对汽车的加速性能进行了研究。仿真结果表明,ADAMS虚拟样机模型基本与实际情况相符,可为变速器的设计提供依据。联合仿真的方法也能大大缩短变速器设计周期和减低设计成本,提高产品的竞争力。 相似文献