偶然中的必然 2004是车市调整年——2004年12月及全的国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆（其中轿车23.97万辆，MPV达到1.19万辆，SUV为1.18万辆），全年销售250.54万辆，（轿车、MPV、SUV）的基础上，终于划上了句号，没有人说它是圆满的，无论留下的是遗憾，是失望、是伤感，还是无奈，一切都已成为过去。     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

销售环比再下降同比增幅渐回落5月份乘用车销售排名分析

5月份乘用车市场销售点评1.产销率不理想5月份乘用车生产59.14万辆,销售56.46万辆。其中轿车生产43.47万辆,销售41.52万辆;MPV生产1.70万辆,销售1.77万辆;SUV生产4.01万辆,销售3.79万辆;微型客车生产9.97万辆,销售9.38万辆。除MPV销大于产外,乘用车以及轿车、SUV、微型客车的产销率都不很理想,乘用车产销率95.48%,其中轿车95.53%、SUV94.48%、微型客车94.13%。1～5月份乘用车累计产销率首次低于100%,只有95.48%。     

环比同比双双负增长8月份乘用车销售排名分析

乘用车市场销售点评1.企业普遍调低产量8月份乘用车生产43.48万辆,销售45.13万辆。其中轿车生产33.17万辆,销售34.46万辆;MPV生产1.33万辆,销售1.32万辆;SUV车生产3.32万辆,销售3.51万辆;微型客车生产5.66万辆,销售5.84万辆。8月份产销数据显示,乘用车（总体）以及轿车、SUV和微型客车的销量均大于产量,MPV的产销几乎相当,表明多数企业理性应对市场,     

产销态势稳定同比增速明显4月份汽车市场形势分析

乘用车趋于平稳4月份乘用车生产149.86万辆,环比-9.56％,同比+14.83％;销售144.14万辆,环比-9.09％,同比+12.96％.各车型产销比上月均有不同程度回落,但同比呈明显增长,其中SUV需求十分强劲.轿车销97.70万辆+9.73％;MPV销8.90万辆+107.3％;SUV销22.79万辆+45.66％;微客销14.75万辆-20.82％. 1～4月乘用车生产588.19万辆+15.92％,销售586.45万辆+16.15％.各车型细分同比,由于公告变动,微型客车同比下降和MPV增长突出,SUV继续40％以上增长,轿车增速略高于汽车(总体)增速.轿车销395.34万辆+14.54％,MPV销39.88万辆+139.40％,SUV销86.14万辆+44.06％,微客销65.09万辆-21.86％.     

2008年中国轿车品牌销量TOP 10

数据区间：1-5月 1-5月，乘用车共销售302.006万辆，同比增长17.41％，其中轿车销售223.40万辆，同比增长17.43％，MPV销售9.32万辆，同比增长4.01％.SUV销售17.92万辆，同比增长39.72％，交叉型乘用车销售51.42万辆，同比增长13.69％.     

销售稳定增长市场平稳运行——2007年6月份及上半年乘用车市场分析

6月乘用车各品种的销售环比小幅提升，其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51．19万辆，环比增长4．80％。其中轿车销售38．44万辆，环比增长4．47％；MPV销售1．74万辆，环比增长8．99％；SUV销售3．03万辆，环比增长8．03％；微型客车销售7．99万辆，环比增长4．34％。     

2008年3月份及一季度乘用车销售排行分析——市场销售创新高 增速放缓是好事

3月份乘用车生产71．51万辆，销售70．05万辆。其中轿车生产53．71万辆，销售51．57万辆；MPV多功能车生产2．41万辆，销售2．27万辆；SUV运动型多用途车生产4．15万辆，销售4．34万辆；交叉型乘用车生产11．24万辆，销售11．86万辆。轿车、MPV多功能车、以及总体的乘用车产量大于销量，产销运行质量逊于1、2月份。     

在温和回落中小幅增长6月份及上半年乘用车销售排名分析

6月份乘用车市场销售点评 1.产销率有提升 6月份乘用车生产60.80万辆,销售58.84万辆.其中轿车生产45.07万辆,销售43.36万辆;MPV生产1.64万辆.销售1.81万辆;SUV生产和销售都是4.52万辆;微型客车生产9.58万辆.销售9.14万辆.     

2006年6月份及上半年乘用车市场分析

1．销量环比有所提升 6月乘用车各品种的销售较上月小幅提升，其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51．19万辆，比上月增长4．80％。其中轿车销售38．44万辆，比上月增长4．47％：MPV销售1．74万辆，比上月增长8．99％；SUV销售3．03万辆，比上月增长8．03％；微型客车销售7．99万辆，比上月增长4．34％。     

2004年轿车细分市场回顾与2005年展望

虽然2004年的轿车市场受国家宏观调控政策、银行信贷紧缩以及油价高涨等诸多不利因素的影响，但2004年我国轿车(不包括MPV及SUV)销量仍然以13．6％的增幅保持了稳定增长。全年累计销量接近225万辆，略低于有关专家预测的230万辆(见表1)。     

销售同比增长难抑车市走低——10月份及1～10月乘用车销售排名分析

乘用车市场销售点评 1.产销持续震荡 10月份乘用车生产51.99.万辆,销售53.85万辆。其中轿车生产38.45万辆.销售40.96万辆;MPV生产1.30万辆,销售1.47万辆;SUV生产3.90万辆,销售3.73万辆：微型客车生产8.34万辆.销售7.68万辆。     

2004年上半年车市总结

2004年上半年共销售各类轿车（含MPV和SUV）125万辆（详见表1），相比2003年同期的95万辆增长了31.6％，这一增长率尽管比2003年全年的79.6％和2002年全年的59.8％降低了，但是相比国内其他行业来说．中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求．因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量．     

销售环比下降同比增幅回落4月份乘用车销售排名分析

4月份乘用车市场销售点评 1.产销率有下降 4月份乘用车生产65.85万辆,销售60.49万辆.其中轿车生产49.11万辆,销售44.46万辆;MPV多功能车生产2.11万辆,销售2.03万辆;SUV运动型多用途车生产4.17万辆,销售3.95万辆;微型客车生产10.47万辆,销售10.05万辆.     

难以逾越的销售淡季——7月份乘用车市场分析

7月份乘用车市场销售点评 1.难以逾越的销售淡季 7月份乘用车销售45.72万辆,环比下降10.45%.其中轿车销售35.51万辆,环比下降7.30%;MPV销售1.74万辆,环比增长0.48%;SUV销售2.93万辆,环比下降3.33%.微型客车销售5.54万辆,环比下降30.63%.     

乘用车市场需求回升销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 　　环比——需求有所回升 　　8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83%,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10%,SUV销售2.96万辆,环比增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,环比增长9.23%.MPV和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显.……     

轿车市场运行平稳自主品牌表现突出——2007年1月份乘用车市场分析

1月份乘用车销售55．25万辆，与去年12月份56．48万辆比较，环比销售增长-2．18％。其中轿车销售41．45万辆，环比销售增长-2．05％；MPV和SUV销售环比都为负增长；微型客车销售9．67万辆，环比销售增长4．88％．     

市场趋于活跃增幅明显提升——2006年9月份乘用车市场分析

9月份乘用车销售点评市场需求呈现明显增长。9月份乘用车销售45．57万辆,环比增长20．58%。MPV销售1．78万辆,环比增长33．10%；SUV销售2．03万辆,环比增长20．69%；微型客车销售7．18万辆,环比增长42．65%；特别是轿车,销售34．58     

2006年3月份及一季度乘用车市场分析

3月份乘用车生产49．97万辆，销售48．60万辆，与上月比较，轿车、MPV、SUV、微型客车都是快速和高速增长，其中轿车38．28％、MPV79．35％、SUVl28．5l％、微客28．59％。影响因素为部分产品下调车价、新车型频频上市、新消费税实施的预期，导致需求的释放效应。     

环比再下降同比全线受挫产销形势吃紧11月份及1～11月乘用车销售排名分析

11月份乘用车市场销售点评 1．产销形势吃紧 11月份乘用车生产5336万辆，销售5228万辆。其中轿车生产40.81万辆，销售38.96万辆；MPV生产1.61万辆，销售1.44万辆；SUV生产3.47万辆，销售3.50万辆；微型客车生产747万辆，销售838万辆。