对超载与查超的经济学反思

为探索治理超载的有效策略,采用博弈论的方法对超载现象进行了一般经济分析,并结合我国公路运输行业现状和公路的管理方式,分析了对超载现象在我国居高不下的原因以及不同治理策略的优缺点。结果表明,超载现象泛滥的根本原因在于运输市场不规范所造成的查超成本太高和恶性竞争,以及收费公路的运行体制导致的运输企业利润空间的下降;适合我国现状的治超策略在于治理运输市场和降低公路收费。     

关于汽车运输超载问题的思考

汽车运输在国民经济中的地位日益提高，但是，由于汽车运输的主体过分追求经济利益，汽车运输超载现象特别严重，导致了恶性交通事故的频发，造成的损失触目惊心。文中通过对汽车运输超载的危害进行了分析，从而提出了解决运输超载的相应措施。     

基于极限承载与局部破坏冗余度的桥梁优化设计

桥梁所受外力的大小和形式决定了体系中各构件截面的设计.重大桥梁设计寿命内所遇到的极端气候条件、突发自然灾害、特殊环境的腐蚀、车辆船舶的撞击等不利因素很容易导致桥梁局部损伤,致使整体承载力下降.各方面原因导致车流量越来越大,超重车越来越多,进而导致桥梁局部破坏和超载运行.为了保证桥梁在超载运行和局部破坏情况下仍有一定的承载能力,需要对基于现行规范桥梁设计进行优化.该文数值模拟了一座桁架桥,并采用极限承载冗余度和局部破坏冗余度量化了桥梁模型在超载及局部破坏时的承载能力.结果 表明:初始设计的结构在超载和几种易发生局部破坏时承载能力不足.针对分析结果中的薄弱杆件进行加强,并再次进行冗余度分析,结果表明优化设计后的桥梁模型可以满足超载和各种局部破坏的承载要求.     

浅议汽车超载运行问题及整治对策

汽车超载运行是当前运输业存在的一个非常严重的问题。汽车超载严重影响道路的使用寿命。如何进行轴载控制，保障道路的正常使用寿命已成为当务之急。文中通过分析超载产生的原因，提出整治措施。     

超载车辆对公路使用寿命的影响

文章在实测与调查，分析的基础上，证明了车辆超限，超载运输是导致路面使用寿命降低的主要因素，同时，提出了为保护公路，延长其使用寿命，应限制超限，超载运输，并加收超限，超载运输费用，以防止公路的早期破坏。     

基于交通大数据的超限超载车辆时空分析

随着我国道路交通的飞速发展,道路运输总量的不断增加,超限超载车辆因其导致的高交通事故死亡率、基础设施的破坏、人力物力财力的损失,现已成为一个涉及社会多方面的综合性问题。为了从交通大数据分析的角度寻找技术支持超限超载管理的方法,通过文献回顾、调研、时空分析的方法,结合"以用户为中心"的思想,对陕西省超限超载现状和车辆运行特征进行了分析。通过研究,提出基于Hausdoff距离的轨迹聚类算法可用于超限超载车辆运行区域的鉴别;提出相应指标(HPV,PDRC,CFRC)并对其结果进行量化分析,发现超限超载车辆夜间行驶比例高,低等级道路比例高,跨道路等级转换频次高等特征;结合地理信息系统,用实例验证指标的有效性。结果对道路上检测站的宏观布局、检测的时间地点的微观调整和规划都具有明显的指导作用,对于辅助超限超载车辆管理以及由此改善道路安全状况有重要的指导意义与实际价值。     

货车超限超载运输非现场综合执法系统路面改造设计研究

公路运输超限超载导致桥梁、公路使用寿命锐减。为了加强对违法超限超载运输行为的治理,江苏省着手货车超限超载运输非现场综合执法系统工程的建设,通过科技手段,整合路政、公安交管部门执法力量,推进路政、公安交管部门联合执法长效化、常态化,最终实现货车超限超载运输非现场综合执法。根据动态称重检测系统的使用要求,需将点位处路面结构设置为水泥混凝土路面。对拟选取部分站点对路面改造方案进行方案研究,以选取适用的路面结构形式,保证动态称重系统的良好运行。     

汽车超载严重危害道路运输

汽车超载运行在我国已十分普遍。车辆严重超载，将使路面结构产生早期疲劳破坏，致使道路使用寿命大大缩短，同时，超载还极易引发交通事故，干扰交通运输。应当引起各有关方面高度重视。建议尽快制定一系列限制或减少起载的措施。     

河南省公路运输超载问题的经济分析

通过对超载运输的调查和经济分析，针对超载运输是因为超载会在短期内带来较大经济效益的问题，政府有必要采取一些经济措施，规范运输市场，达到限制超载的目的。     

超载对汽车转向特性的影响分析

众所周知,汽车超载运输不仅诱发了大量的道路交通安全事故,严重损坏了公路的基础设施,给国家和人民生命财产造成了巨大损失,而且将会导致道路运输市场的恶性竞争。同时,汽车超载运输也会给汽车本身造成伤害,如机件损坏、爆胎等。笔者从事汽车运输管理多年,对汽车超载的危害性深有体会。本文从转向特性方面分析超载对汽车操纵稳定性的影响。     

超限超载运输及其治理对策

阐述了超载运输与超限运输的区别，及超载、超限运输的危害性。对超载、超限的现状以及造成严重后果进行分析，并提出了治理超载、超限运输的对策及合理的建议。     

超重轴载下水泥混凝土路面的计算

针对目前道路上车辆超载现象严重而导致水泥混凝土路面过早损坏，引入等代轴载，采用AASHTO的轴载换算公式，提出了超载车辆作用下水泥混凝土路面的设计方法。     

发动机排气歧管断裂分析

近年来,由于防止废气污染、噪声及提高燃油效率的需要,发动机气缸的排气温度不断提高,以及因超载和路况等原因引起发动机超负荷运行,导致排气歧管的热疲劳开裂时有发生。对某车型发动机排气歧管的热疲劳断裂问题进行综合失效分析,并从材料、结构方面提出改进意见。     

坡顶超载情况下的土坡影响因素敏感性分析

为了研究超载对边坡稳定性的影响,基于强度折减法分别计算了不同内摩擦角、粘聚力、土体重度、坡角、坡高、超载宽度、超载离坡肩的距离、超载大小等8种影响因素作用下土坡超载时的稳定性系数。并通过数值模拟,分析了土坡超载的破坏机理,结果表明：坡顶超载时,内摩擦角对土坡稳定性的影响最为显著,而超载宽度的影响最小。自重作用下边坡土体和超载作用下的边坡土体由于其自身强度不足而失稳的破坏机制有所不同：自重作用下失稳时,塑性区一般从坡脚延伸到坡顶;而当坡顶有超载作用下失稳时,塑性区一般从超载作用区域下和坡脚处同时扩展延伸并贯通,最终导致破坏。     

浅析超载运输对公路的破坏

该文从理论上阐述了超载对公路路面的破坏作用，并对超载给公路造成的破坏作用进行了分析。提出缓解超载对公路破坏的设想。     

超载超限运输车辆对公路的损坏及防治对策

目前，车辆超载超限运输现象相当普遍，而超载超限车辆对公路的破坏也是相当严重的，它大大降低了道路的服务水平，缩短了道路的使用寿命。文章通过对内蒙古自治区内几条道路上超载超限车辆运输的实地调查和测定，并经理论计算，定性定量地分析了超载车辆对公路的破坏原因和程度，同时提出一些防治对策。     

公路超载运输的危害及应对措施

论述了公路超载运输的现状及其危害，分析了超载运输难以整治的原因，提出了治理超载运输的对策，并对重载运输条件下的刚性路面设计提出了若干建议。     

超载对隧道路面的影响及治理建议

随着国民经济的快速发展，交通运输发生了很大变化，上海外环线隧道是通向港口码头、外高桥保税区的交通要道，大型、重型运输车流量已远远超出原设计流量，其比重占总量的80％，且车辆超载现象严重。本文论证了超载对沥青路面结构的破坏作用，以及导致隧道路面在使用初期就遭损坏等问题，提出了在大型、重型货车生产和改装中，须制定一些相应的措施和利用科技手段控制车辆超载的建议。     

浅析车辆超载对水泥混凝土路面的破坏作用及对策

车辆超载运输现象越来越普遍，超载量越来越严重，对公路的破坏极为严重，通过调查分析，提出一些控制措施。     

汽车超载对道路运输的影响

车辆严重超载，将使路面结构产生早期疲劳破坏，致使道路使用寿命大大缩短。文中从理论上分析了汽车超载对路面的破坏作用，并且为解决超载问题提出了几条建议。