开启家庭时代——一身本领 试驾本田先见之明德赛

MPV是指多用途汽车（Multi-Purpose Vehicles），有着轿车舒适的乘坐感，还有旅行车和厢式货车的储物能力，确实可以说是集备家本领于一身的全才。     

一览众山小Shanghai GM Buick GL8 First Land

1983年第一辆MPV诞生于美国，MPV是Multi-Purpose Vehicle的缩写，即多用途汽车。它以功能多、空间大、操纵容易的忧势迅速风靡全球，成为各汽车生产厂家的一块力争之地。     

“大智融天下,通达铸成功”——MAXUS大通V80上海车展全球首发

4月19日,"国际基准商用MPV"(Multi-Purpose Vehicle多功能汽车)MAXUS大通V80在上海国际车展首度亮相。上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹、副总裁肖国普出席发布仪式。来自欧洲、南美洲、亚洲、非洲等地区的汽车销售商们也参加了发布会。     

客车技术应用专题之四MPB,有空间才有可能

近几年中国汽车市场上,MPV(多功能汽车)这一名词令人耳熟能详."MPV"进入中国不过5年多的时间,但却给我国汽车消费文化理念带来了一种新的冲击. 而今,丹东黄海汽车公司通过对市场的深度研究,探索出了一款新概念多功能客车MPB(Multi-Purpose Bus).分析人士认为,丹东黄海MPB概念车从某种意义上讲可以认为是城市客车、城际客车、旅游客车3者的结合,MPB的推出填补了我国目前城际人公交客车市场的空白,无疑会给客车市场带来新的冲击.     

MPB,有空间才有可能

近几年中国汽车市场上,MPV(多功能汽车)这一名词令人耳熟能详。“MPV”进入中国不过5年多的时间,但却给我国汽车消费文化理念带来了一种新的冲击。而今,丹东黄海汽车公司通过对市场的深度研究,探索出了一款新概念多功能客车MPB(Multi-Purpose Bus)。分析人士认为,丹东黄海MPB概念车从某种意义上讲可以认为是城市客车、城际客车、旅游客车3者的结合,MPB的推出填补了我国目前城际人公交客车市场的空白,无疑会给客车市场带来新的冲击。     

这些“汽车”常见，你却未必了解（一）——MPV

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式．例如将中排座椅靠背翻下即可变为桌台．前排座椅可作180度旋转等。近年来．MPV趋向于小型化．并出现了所谓的S-MPV．S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在4．2—4．3米之间，车身紧凑，一般为5—8座。     

灵动源于变通一汽马自达Mazda 5

遥想当年，中国的MPV先行者别克GL8一经问世，便将MPV与商务联系起来。MPV是Multi—purpose Vehicle的缩写，即多用途汽车，按理说，商务也仅仅是其用途之一。然而，在车辆外形一定的情况下，如何实现多用途？马白达5以40种空间变换来告诉你什么是真正的多用途，什么才是MPV本来的面目。     

东风风行菱智新锐版07款

纵观国内MPV市场，百家齐鸣方兴未艾。或许有朋友还会不自觉地，把经济型的MPV等同为传统的“轻客”。但随着产品的日益完善，自主品牌MPV也可以变成一座移动的阳光会议厅。[编者按]     

改装潜力巨大的黄海第二代多功能客车

近日,50辆黄海第二代MPB多功能客车将交付辽宁省公安厅,装备于该省各市的特警支队,成为特警指挥、巡逻出警专用客车。黄海客车首提MPB概念MPB是英文Multi-Purpose Bus的缩写,意为多功能客车,这一概念源于乘用车领域的MPV,是丹东黄海面对客车功能一体化的新趋势而率先提出的。     

车市新实力MPV的经典出击

一段时间以来,MPV以“黑马”的角色悄然潜人竞争激烈的汽车市场。在中国人眼里, 关于汽车早就习惯了传统三厢车的优雅与高贵,即使时下最为流行的两厢车在某些人的潜意识里也显得不伦不类,就更别说MPV这个更为另类的“家伙”了。但是,随着社会的不断发展,人们的消费习惯也由基本的生活满足向着个性化、时尚化延伸,汽车也一样。随着国内汽车市场的不断成熟,汽车消费的个性化、时尚化趋势造就了MPV的强势出炉, 追求个性的MPV越来越多地受到了人们的欢迎。MPV英文全称为Multi-purpose Vehicle,解释成中文就是多功能车的意识,是强调集轿车、旅行车和货车于一身的车型。根据用途的侧重不同可以将其分为乘用型MPV和货用型MPV。近年MPV趋向于小型化,又稳为S(Small)MPV,车长一般在4.2m～4.3m 之间,车身紧凑但车厢空间并不狭窄,座位一般有5～7座。作为商务和公务用车,介于轿车和客车之间的MPV以其功能性、舒适性赢得了公务用车市场的青睐。但对于具有巨大潜力的私人消费。即使在MPV被炒得热火朝天的时候也没有产生足够的吸引力。那么, 目前国内汽车市场上,被很多人认为潜力巨大的MPV是以怎样的状态生存呢?     

上海大众途安

作为欧洲最大的汽车制造商,大众汽车公司目前只拥有夏朗(Sharan)、新Multivan和途安(Touran)3款MPV,但大众公司生产MPV的历史却可以追溯到53年前开发的第一辆MPV"Type 22",这是一款世界知名的车型,是后来所有MPV的鼻祖。     

4款二十万左右MPV安全性能对比

年底将近，又到了MPV的销售热潮期。MPV是商务车的名称缩写，但实际生活中MPV不仅仅起着公务舱的作用，也是备受很多时尚人的青睐。下面我们将通过4款20万左右MPV汽车的安全性能比较，给选购MPV汽车的消费者一个参考。     

理解自己的需求

对于购买汽车这样一件大宗的消耗品来说,我们有必要认真的思考一下自己的需求。这将帮助你了解自己的真实需要,避免由于适合购买MPV的时候,购回的却是一辆跑车。我们需要问自己的是:只有能够满足你需求的产品,才会是适合你的好产品。在选车过程中,你仍需要不断的问自己这个问题。     

中国新车生命周期之惑

就新车上市的频率看,全世界没有任何一个市场能与时下的中国比。真不知这是中国汽车的骄傲,还是悲哀。新车看得你眼花缭乱了吗?有的加个天窗变成了新车,有的换台发动机或者改个屁股也成了新车     

美式运输东南汽车克莱斯勒大捷龙

MPV车型的多用途性相信你深有体会，但提起经典的MPV，你是否只想到上海通用GL8、广州本田奥德塞或是丰田的大霸王？不过千万不要忘记了眼前这一款车——克莱斯勒大捷龙。如今，东南汽车在和克莱斯勒汽车的合作中首先将大捷龙车型引进并在中国生产，东南汽车也许在引进之初就考虑到了大捷龙能在20年内创造出了MPV单一车型全球销售1000多万辆的纪录，那它在中国国产后也绝对不简单。[编者按]     

“大家庭”之选

《汽车导购》的各位编辑：2004年第6期《汽车导购》上曾经刊登过我的信件，非常感谢贵刊编辑的大力帮助。我们全家在最短的时间内去看了你们推荐的长城赛影，感觉还不错，但是在贵刊2004年第6期杂志当中，我看到了MPV这种车型，觉得也是比较适合我们家的，然而7座MPV车型都比较贵，目前市场上有没有8万-12万元之间的MPV车型？不知有没有比较适合我们家的。     

让全家舒服出游：郑州日产御轩（Yumsun）2．5AT

如果感觉奥德赛第三排太窄，GL8又过于商务，丰田Previa之类又价格太高，那么你应该看一下郑州日产御轩；基于台湾版日产Serena的郑州日产御轩，是一辆既可以商务，又可以让全家舒服出游的MPV。[编者按]     

ELGRAND＆Elysion至尊

舒适和性能是汽车设计定位的两个方向，若我问什么车最舒适，十有八九你会说奔驰S或劳斯莱斯之流，要是换在两三年之前我也会很当然的这样回答。日产ELGRAND这类豪华MPV问世后，我不得不重新思考舒适这个问题，既然我们探讨舒适就必须抛开外形是不是够靓，是不是能吸引旁人的视线，不要认为MPV有着小巴一样的外形就一定要输给体面的轿车。一起来看看豪华MPV的元老级人物日产ELGRAND和可能引进国内生产的本田Elysion。     

2005年2月份MPV市场产销分析

一、2005年1月回顾，近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一，2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆，接近15万辆。进入2005年后的1月，全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升，MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆，与2004年12月份的11347辆相比增长342辆，增长幅度为3．01％，实现了首月开门红，为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。     

未雨绸缪MPV市场火热中呼唤理性

MPV概念进入中国虽然不长，但其发展速度异常迅猛，从新千年伊始导入MPV概念至今，短短不到5年的时间，国产MPV产销量从几千辆，一下猛增到近15万辆，成为中国汽车工业最翘楚的汽车板块之一，同时也让更多的中外汽车厂商觊觎这块蛋糕。但是，风光无限的MPV也遭遇了消费观念，高价格及高油价的阻击，MPV市场听似美好的旋律中夹杂着不祥的音符