国际汽车金融发展趋势及经验借鉴

汽车金融是汽车产业链中的重要环节,我国虽已成为世界第一汽车产销大国,但与发达国家相比,我国汽车金融发展严重滞后,消费信贷比例偏低,但我国汽车金融市场前景广阔,研究国际汽车金融发展趋势和发达国家相关经验,对于推动我国汽车金融发展具有一定借鉴意义。     

2006年国际SAE年会及汽车动力系统研究进展

每年春季在美国底特律市召开的SAE年会都是国际汽车界最具影响和权威的盛会。SAE国际年会集世界上大多数汽车制造商、零部件供应商、政府部门和学术届为一体,是一个学术界就先进汽车技术发展、国际合作等方面相互交流思想的世界论坛。SAE2006国际年会于2006年4月3日至4月6日在美国汽车城底特律COBO中心举办。笔者三人作为论文作者参加了本届大会。文中就大会的概况和特点作一介绍,并根据大会论文与报告评述了汽车动力系统最新研发动态与进展。     

汽车电子技术趋势与未来发展要求国际研讨会

随着中国未来汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，中国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，汽车电子产品占汽车的成本将进一步提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将飞速发展。2006-2007年，中国汽车电子产业发展进入高峰期。     

安全主题盛会——第五届国际汽车交通安全学术会议

由湖南大学和中国汽车工业界联合组织召开的第五届国际汽车交通安全学术会议(INFATS2007)于2007年年底在湖南大学举行。来自美国、英国、法国、德国、瑞典、澳大利亚及新加坡的国外专家和国内各大汽车企业及知名高校的代表70余人共同就汽车交通安全问题进行了广泛的学术交流和深入讨论。如此众多的顶尖汽车安全专家汇聚于此,堪称汽车安全主题的一次盛会。     

第十二届上海国际汽车工业展览会

创办于1985年，中国最早的专业国际汽车展览会；中国第一个加入国际展览联盟（UFI）的国际汽车展览会；倍受中外汽车行业关注．支持．热情参与的国际汽车界盛会。[第一段]     

日本汽车产业的技术力量与国际竞争力

1 21世纪汽车用户与需求将如何变化 从对汽车的社会需求来讲,21世纪的汽车必须兼顾人的需求和人类赖以生存的地球环境(包括安全与能源)的需求.对地球环境方面的考虑,不仅要求汽车制造商在汽车的设计阶段就要考虑到其回收利用,而且追求低能耗的技术和设计将是21世纪汽车制造的重要条件.因此为了达到轻量化,技术人员必将进行各种新材料的研究开发,混合动力汽车和燃料电池汽车的普及也将加快.这些技术和设计不能只满足少数几个不同的市场,而是要作为全球汽车市场的统一标准,将在日、美、欧三大地区占有相当重要的地位.     

中国新能源汽车出口策略研究

近年来,随着世界经济体系的高速发展,汽车普及范围随之拓宽,销售量也呈现每年递增的态势。但是汽车销售量增加的同时,也衍生出一系列问题,如,汽车尾气造成的污染以及交通拥堵等等问题,为了坚持可持续发展理念,汽车行业也逐步调整和改进了技术研究方向,将环保理念逐步渗透于汽车产业研发中,在这样的背景下,新能源汽车应运而生,这为推进汽车变革、促进汽车领域持续发展具有里程碑式的意义。从实际情况予以分析,当下我国新能源汽车出口市场在世界中占据重要位置,所以中国新能源汽车走出中国、融入国际也成为必然的发展趋势。文章从多个角度出发,首先对中国新能源汽车出口面临的挑战进行探索,在此基础上,深入分析中国新能源汽车出口策略,以供相关人员借鉴、参考。     

2008年中国车市绕不过的六道坎

在能源危机和环境问题凸显面前,随着国际油价节节高升逼近一百美元,汽车厂商已经富有前瞻性的纷纷“试水”掀起了新能源热。全球各大汽车厂商已经纷纷公布了新能源汽车战略,致力于开发清洁节能汽车。宝马、通用、丰田、本田等汽车巨头都投入巨资研发氢燃料汽车。奥迪也在前不久正式披露,声称Q7的混合动力版将于2008年上市。自主品牌也不甘居后,小至力帆、双环、中兴、吉利;大到一汽、上汽以及部分合资企业;还包括长安、哈飞、奇瑞、比亚迪等无一不在宣传各自即将上市的混合动力汽车计划。这么算来,2008年国内至少出现10款以上的新能源汽车,甚至有分析认为,2008年将是新能源汽车全面破土的元年。     

学会动态

2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会召开；中国汽车工程学会2006北京国际汽车展览会期间活动安排。[编者按]     

国际互联网与汽车维修——iATN国际汽车技术网络

汽车维修人员在修理进口汽车时常常遇到资料缺乏、技术落后的问题。国际汽车技术网络为汽车修理界解决了这一难题。本文就如何成为ｉＡＴＮ国际汽车技术网络成员及如何请求服务做出了指导性的介绍。     

绿色汽车引领未来可持续发展——2011上海国际汽车展上的新能源汽车

2011年4月28日,上海国际汽车工业展览会已降下帷幕,纵观这次车展上的新能源汽车。共有94辆新能源汽车,创下历届上海车展之最。     

汽车企业应走大规模定制之路

大规模定制是汽车生产方式升级换代的历史选择,是汽车制造业全球国际分工的必然结果。中国汽车企业必须走大规模定制之路。     

五征携4款奥驰汽车参加2011上海国际车展

2011年4月20日，山东五征集团携旗下“奥驰”4款载货汽车亮相第14届上海国际汽车展，并举行了产品赏鉴活动，展示了五征在汽车产品上的研发实力和产品水平。     

重型汽车综述：‘97上海国际汽车工业展览会印象之五

在’97上海国际汽车工业展览会上,展出重型汽车及专用车的厂家有:瑞典斯堪尼亚(SCANIA)公司、美国肯沃驰(KENWORTH)公司、福来纳(FREIGHTLI-NER)公司、捷克太脱拉(TATRA)公司,以及国内厂家为主参展的合资公司:济南哈勒汽车制造公司、济南考格尔特种汽车公司、天津劳尔工业有限公司。奥地利斯太尔公司在展会上有展台,但无样车。     

激烈竞争中的世界汽车工业

本文回顾了世界汽车工业的三个发展阶段，重点介绍了每一个阶段中的重要事件，特别对日本、韩国的汽车工业发展作了分析；并对汽车工业的市场发展趋势、特征、前景作了要要介绍。附有世界汽车产量变化表与预测数据。     

印度汽车市场的机会及其准入研究

中国汽车产品国际竞争力逐步增强，出口数量已连续多年高速增长，出口的国家和地区分布较广，且多为发展中国家。在研究出口目标市场时发现一个被中国汽车企业忽视的国家——印度。2007年前10个月，中国汽车出口到印度只有1000多辆。印度是一个有着超过10亿人口的大国，其汽车市场2007年也呈快速发展趋势，2006年汽车产量超过200万辆，汽车保有量接近1800万辆，在亚洲仅次于日本和中国。     

从展会观车市以今天看未来——2006北京国际车展述评

以“追逐梦想”为主题的2006年第九届北京国际汽车展览会终于在11月19日开幕。由于本届车展比原定时间延迟了近半年,再加历时更长,汽车界同行、专家、爱好者以及消费者对于车展寄予更多的期待和关注。与此同时,汽车参展企业也利用较为宽裕的时间将展台策划、新车发布与年底计划     

锦州国际车展华耀启幕

5月8日，2014第三届中国（锦州）国际汽车展览会（简称“锦州车展”）在锦州国际会展中心举行了开馆礼。出席开馆礼的主要领导和嘉宾有：中国汽车工业国际合作有限公司副总裁、辽宁中汽会展有限公司董事长赵海明、中国汽车工业国际合作有限公司副总监、     

法雷奥汽车创新科技 辉耀2013上海国际车展

4月20日,全球领先的汽车零部件企业法雷奥携旗下最新的汽车创新科技亮相第十五届上海国际汽车展览会。作为世界级汽车零部件供应商,法雷奥自1994年进入中国以来,始终致力于中国市场的发展,为汽车企业提供减少二氧化碳排放的各类最新科技与产品。在本次上海车展,法雷奥表达了对于中国市场的信心与发展承诺,并诠释了其创新理念、先进的科技水平及在汽车零部件领域的非凡实力。     

绽放羊城第十一届中国（广州）国际汽车展览会车展大奖

2013年11月30日，第十一届广州国际汽车工业展览会正式落下唯幕。在本届车展期间，由车展组委会特别支持；搜狐汽车、《汽车杂志趴《南方都市报》、羊城交通广播电台、广东电视台汽车会展频道、乐视网联台主办的第十一届中网（广州）国际汽车展览会车屣大奖隆重揭晓各大荣耀奖项。