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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
技术讲堂     
原厂汽车音响的缺点 Q您好,我在哈尔滨,车是新买的起亚赛拉图1.6GL MT,原车音响在音量调得不大的时候还可以。高中音还行。低音个人不满意。我喜欢解析度高,低音快速有力的.但低音下潜不用太深。预算是1000元以内,后座喇叭不改也可以,蓝宝音响怎么样?请给个器材搭配建议。谢谢,期待回复。  相似文献   

2.
汽车音响在使用过程中,经常会出现一些音质欠佳的现象,例如:加装功率放大器后,发动机起动后喇叭里出现高频杂音:安装全套高档音响设备后,感觉声音好像被憋住了出不来;加装低音喇叭后,低音尾音太长,大音量时多听一会儿就感觉头昏;大音量时声音严重失真,有时喇叭甚至会发出类似要破裂的  相似文献   

3.
①音色设置,其音色设置菜单如图28所示.在音色和声音回放时可以在以下音色设置之间选择:●高音(Treble)增强或减弱;●低音(Bass)增强或减弱;●音量左右分配(Balance);●音量前后分配(Fader);●音量自调(Speed Volume);●大厅效果LOGIC7;●频率范围(Equalizer);●中间设置(复位)。  相似文献   

4.
<正>(11)"声音"菜单项菜单导航:声音/均衡/设置/渐变/均衡声音/音调/设置/低音/高音声音/音量/设置/交通公告/路线导航/停车辅助系统/停车时的音量/AUX/蓝牙/警告音/音频/麦克风音量/铃声音量/信息提示音/通话时导航系统静音/触摸音设置声音/系统/环绕DAB、线性DAB、环绕声音响、Sound True  相似文献   

5.
《汽车杂志》2005,(7):213-213
Q 堂主:您好!我非常喜欢开车的时候听音乐,主要听流行音乐、摇滚,偶尔也听点轻音乐,喜欢震撼的低音和优美细腻的人声,我的车是palio 1.5EL,手排。原车配的音响刚买车那会觉得还可以,可开了一年多下来,特别是上次保养后,发现问题多多。音量较小的时候,高音和低音都会显得很混浊.无论是人声还是背景音都难以听清.毫无层次感。而如果将音量开大,前排会稍好但后排会变得非常嘈杂,令人难以忍令。  相似文献   

6.
《轿车情报》2006,(11):26-35
Twingo是面向爱好音乐年轻人的车型,配备有连接便携音乐播放器等的USB接口、低音扬声器及霓口、低音扬声器及霓虹彩灯等。  相似文献   

7.
1997年SONY技术再突破,推出超大功率输出机种(Ultra-High Power Output)功率传出较传统机型增加33%,最高达40W×4,让你体验澎湃有力的动感音乐。 SONY又在今年推出了最新设计的D-BASS系统。它能够针对音乐的低频带,进行不同程度的加强,不必加装一堆复杂的扩大器、喇叭,就可以完全拥有动态的超低音享受。 数位动态低音(Digital Dynamic Bass,D.DBASS)就是将CD上的讯号依其数位格式将以扩大。相较于传统的低音控制功能,D.D-BASS功能只针对超低频讯号做加强,而不会影响到高频讯号的播放。  相似文献   

8.
jaschou 《汽车杂志》2003,(5):168-169
在改装音响的时候,很多车主错误地认为功率大的喇叭不需要分音扩大器。分音扩大器(AMP)的作用不光是增大音响功率,它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后,再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上,所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明,常见有一拖一喇叭和一拖三个喇叭的扩大器。也有一推五个喇叭的。  相似文献   

9.
经济型车的遗憾首先从飞度说起吧,这款车的音响表现中规中矩,没有什么很出彩的地方。但是缺点很明显,原装机头的功能很单一,音质也不太好。喇叭重放的声音不疑聚,高、中、低三段解析力都比较差。标志206的原车音响,属于走欧美路线的产品,它的原车音箱算是比较不错的产品。重放声音的特色鲜明,高频毛刺感较少,低频有量感有质感,中频稍清瘦,考虑到原车音响能有这样的表现还算不俗了。但在大音量下,206的音响可以用"相当吵人"四个字来形容。大音量下重放大动态的音乐作品,全频段都会有较明显的失真,低频也容易失控,出现破音的情况。伊兰特配置的是 CD 机和6声道扬声器,独立在 A 柱的高音单元使伊兰特的原车音响放出的音乐比以前面两款车有明显的提升。但低音效果并不理想,有点"拖拉"的感觉,弹性不够。中音  相似文献   

10.
杨纽佳 《轿车情报》2007,(8):120-121
《行星》组曲是一部庞然音乐巨著。作者:霍尔斯特(Holst)。整个作品分为七个乐章,分别以九大行星中的七个星球(地球和当时尚不为人类所知的冥王星除外)命名,而且乐队编制也异常庞大,启用了一般很少登台的低音长笛、低音双簧管、低音单簧管、低音大管、次中音大号等管乐器,以及管风琴和众多的打击乐器,  相似文献   

11.
May 《汽车杂志》2006,(10):252-253
为什么要改装汽主音响?曾听过—个车主的质疑声音:本人早过了浮躁年龄,对吵吵闹闹的声音根本没兴趣。其实有不少的车主持有类似想法.认为改装音响就是花钱买一堆器材将声音变得极度的夸张,那么改装音响能带来什么?一位前辈是这样总结的:高音表现的是音乐的细节,中音则是音乐的内容,而低音让你感受的是音乐的背景。所以有人愿意花很多钱,在汽车的高中低音上大动“手术”.就是为了追求真实的原音。  相似文献   

12.
王璞  莫非 《驾驶园》2007,(11):40-42
在现实当中,由于驾驶者一时疏忽或麻痹大意,最终酿成惨剧的案例非常多,我们提醒车主,在日常驾车中,要牢记安全驾车小细节,时刻按照正确的方法去驾驶. ·安全驾车细节一:车内音响音量不宜过大 误区很多车主在开车出行的路上都会打开车内的广播或者音乐.我们发现,很多人喜欢把音响的声音开得很大.  相似文献   

13.
超低音除了能重播音乐的低频效果,更能协助中音和中低音的表现。然而。要有好的效果和大的能量发挥,一般的喇叭体积都会很大,并且占用很多行李厢空间,舍与取之间实在让人彷徨!虽然,市场上有很多“偏方”来处理这种问题,例如将音箱改为密封式,将音箱做小一点,又或是改用小型低音喇叭来解决客人对占用行李厢的反感心理。然而,若是这些方法运用不当,非仅不能改善音效,更有可能对器材造成永久性的损害。  相似文献   

14.
汽车音响前声场和超低音部分的改装,无疑是改装的重中之重,特别是前声场的中低音,由于还原频带宽达5-6个倍频程,而且又是绝大多数音乐,人声的基频和主要泛音所在,因而尤为重要,所以说好的门板改装是汽车音响靓声的基石。汽车音响改装界对前声场的做法有许多种,如原装式、突出斜装、脚踏板位处改装等等,每种改装都有它的特点。此次测评的斯柯达明锐是脚踏板位改装的典型案例。  相似文献   

15.
车型:2016年奔驰C200 (205),配置274发动机. 行驶里程:70000km. 故障现象:行驶中车辆忽然显示屏黑屏,无法正常显示. 故障诊断:启动车辆着火,反复操作主机操作控制键和开机按键都不能使显示屏正常点亮.但车辆可以正常播放音乐,方向盘音量加减按键可以正常使用.车辆故障以前一直存在,但行驶一段时间后会正...  相似文献   

16.
Q经常看见有人改装汽车音响,搞得好夸张,巨大的低音单元甚至占满整个行李厢,然后震撼登场,隔着两条车道都能听见咚咚的音乐声。我总觉得,这样的发烧音响对开车会有影响,不知道是不是?开车时应该听点什么音乐才好?——江苏读者周宇宸  相似文献   

17.
<正>(上接2014年第3期)5 Parrot-SK4000摩托车头盔蓝牙耳机派诺特SK4000是一种蓝牙无线免提装置,与摩托车头盔安全帽结合,无线免提装置会自动通过蓝牙连接到手机,能够在摩托车行驶中完全安全地拨打和接听电话。同时又可方便操作音乐播放和接听电话,并可自动播报来电名称,也可朗读电话中的来电人。该机特殊功能还设有自动音量调节及降噪声屏蔽。内置1 100 mAh锂电池,可保障10 h通话时间,可与大多数手机兼容使用。由于该机在免提装置中所具有的蓝牙技术,即使在高速行驶状态下也能保持十分清晰的通话质量,通话和音乐的音量会自动调节,适合行驶速度以及控制周围环境的噪声,以达到最好的通讯收  相似文献   

18.
生活情报     
《汽车生活》2010,(9):166-170
BOSE假日娱乐旅行装备如今,自驾游出行成为一种时尚的旅行方式,邀上三五知己,开上您的座驾,享受沿途的美景,一路欢声笑语。自驾游还有一大优点,就是可以带上充足的生活必需品,而不必顾虑旅行箱的重量。博士的"乐悠扬"音乐系统将负责丰富您的户外音乐生活。它是一款一体化的音乐播放设备,不但能够播放CD以及您自己刻录的MP3格式的CD,而且还能收听调频电台,并且音质非常出众,其应用了博士特有的"音频导波管"扬声器科技,令小巧的箱体呈现出震撼性的浑厚低音和立体声效果。售价:2000元网址:www.bose.cn  相似文献   

19.
我的两厢飞度现在装备:前声场来福P162s、主机先锋6850、低音来福P110英寸和功放来福P400.4。现在想升级一下(再投入8000元以内)。改装要求就是更平衡一点,平时主要听流行和摇滚一类的音乐。  相似文献   

20.
汽车音响改装虽然万变不离其宗,但也有较浓的地域特色。山东的汽车音响的特点是音质与声压兼得,这就要求音响的系统选择无论是在前声场还是低音部分都要有较佳的解析力和较大的动态输出。飞度两厢车属于空间小,易出效果的改装车型,特别是低音效果,不需要12英寸以上的大低音也可以做到强劲、丰满的低音效果。  相似文献   

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