长江EV正向挺进国际舞台

正在过去的一年时间里,有一个品牌多次活跃在各项国内外高端会议中,在2016年G20杭州峰会上作为核心工作区VIP接待用车,在2016、2017连续2年穿梭在亚洲博鳌论坛上,它就是长江汽车,以自主研发、生产的纯电动中巴车"奕阁、奕胜",在高端接待中为客户提供了全程优质、全方位的服务解决方案。在2017上海车展上,长江汽车以"e路向前"为主题,举行了"2017长江汽车全球战略发布会",即在坚持正向     

武汉第3条长江隧道贯通

<正>武汉地铁4号线越江隧道工程近日顺利贯通,这是继"万里长江第一隧"——武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后,武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。武汉地铁4号线二期越江隧道工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站,是联系"武汉三镇"中汉阳区和武昌区最为重要的轨道交通线路。其中,右线全长3 003.39 m,左线全长2 993.86 m,在长江一桥上游1 500 m处穿越长江,盾构越江段1 470 m。武汉越江隧道工程均采用盾构施工技术。长江底地质条件复杂,在盾构施工中泥浆配合比非常关键。在此次施工中,中铁隧     

重庆拟开启新一轮大规模基础建设 提升交通能力

<正>重庆市贯彻落实国家"一带一路"战略和建设长江经济带新闻发布会上,重庆市政府新闻发言人表示,重庆将依托国家"一带一路",建设统筹协调机制和"推动长江经济带发展部级联席会议制度",融入大局发展。从地理位置上看,重庆处于丝绸之路经济带、中国-中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上。重庆此次出台具体实施意见,意在将最大限度地发挥地理位置     

打造“数字长江”发展现代航运

介绍了"数字长江"的基本内涵,总结了长江航运信息化建设的经验和成果,论述了"数字长江"建设的基本思路,提出了"数字长江"建设的重点任务。     

长江汽车:“乘商并举”,展示电动车细分市场新成果

正2018北京国际车展,同期在乘用车、商用车展区布展并先后举行新闻发布会的展商,恐怕只有国内的长江汽车(全称:杭州长江汽车有限公司)了;而长江汽车被视为"造车新势力"一族中较具实力且具有历史底蕴并定位于电动汽车的商用车与乘用车制造企业。2018北京车展开幕日,长江汽车以"传承,创新"为主题,携     

夜幕下的长江大桥

<正>武汉长江大桥,全长1670米。1955年9月1日开工建设,1957年10月15日建成通车,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为"万里长江第一桥"。每当夜幕降临,大桥上下流光溢彩的霓虹灯和浩荡雄浑的长江,在晚霞的映衬下无比壮美。     

热点回溯

<正>全国首趟"时光邮轮"在重庆启航8月13日下午,在动人的《长江之歌》的歌声中,全国首趟"时光邮轮"从重庆朝天门码头驶出,前往湖北宜昌,拉开了为期1个月的长江沿线"时光邮轮"主题活动。作为2019年"时光博物馆"的重要组成部分,"时光邮轮"以"流动的时光行进的中国"为主题,以风光如画的长江三峡国际黄金旅游带为背景,以第五代大型邮轮代表一"长江黄金3号"为舞台,串联起70年的记忆和故事,描绘了一幅全国人民与祖国母亲同舟共济、并肩前行的动     

荆岳长江公路大桥主桥合龙

<正>近日,荆岳长江公路大桥主桥合龙。今年年底,这一连接湖北、湖南两省的特大型桥梁将建成通车。荆岳长江公路大桥位于长江中游城(陵矶)螺(山)河段上,是湖北省"六纵五横一环"骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。项目建设总里程5.419km,其中长江大桥总长4512.5m,主桥为主     

同济大学土木工程学院专家攻下上海长江隧桥养护难题

<正>上海长江隧桥通行已有2年半,这个投资超过百亿的特大型设施,由8.95 km的全球最大隧道和16.5 km的世界最大公轨合建斜拉桥组成,集多项"世界第一"技术于一身。但从日常养护角度看,诸多"世界第一"却聚变成了一个大麻烦———针对普通隧道、桥梁的养护经验和检测流程,长江     

专家评审武汉长江公铁隧道具备开通条件

正2018年9月20日,继今年6月初,武汉长江公铁隧道工程实现全线贯通后,经过北京、广州、上海等地33名轨道交通行业技术专家的联合评审,专家们一致认为,武汉长江公铁隧道这项"超级工程"具备开通条件。据介绍,武汉长江公铁隧道工程是大直径盾构法隧道,位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间,隧道全长2. 6 km,直径达15. 2 m。2014年开建的武汉长江公铁隧道,江中合建段隧道内分为上、中、下3层。上层为公路隧道的排烟道;中间层为公路行车     

长江汽车将代工零跑汽车

<正>1月3日,零跑汽车首款量产车SOI在北京水立方正式上市。在发布会后,零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示,"已经和长江汽车签署了代工协议,将由长江汽车代工生产。"     

国内最高“三塔两跨”悬索桥即将建成

马鞍山市位于长江下游的长三角地区,其所处的地理位置使之既是"皖江城市带"门户城市,也是"长三角城市群"的成员城市,因而交通枢纽的地位不容小觑。2008年12月,历经近5年精心筹备的马鞍山市第一座长江公路大桥开工兴建,如今4年过去,一个畅行皖江的梦想正在一步步成为现实。工程概况马鞍山长江公路大桥处于芜湖长江大桥和南京长江三桥之间,上     

武汉获批交通枢纽研究试点

<正>国家发改委近日已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。武汉地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十字交汇点,历来被称为"九省通衢"之     

宜宾市环长江旅游景观大道规划

宜宾市地处金沙江、岷江、长江交汇处,拥有得天独厚的江岸景观。站在城市宏观角度,紧扣"万里长江第一城"的主题,对宜宾市沿江地带进行定位,提出针对性的规划目标和策略,并对宜宾沿长江段未来发展提出新的设想,构建了环长江旅游景观大道体系。     

南京规划21个过江通道 过江方式或将首选隧道 长江隧道北京捧得鲁班奖

<正>2013年12月5日,一场大雾使江苏省部分高速公路封闭,高速公路过江大桥全部封闭。据悉,润扬大桥早上的能见度只有1 m,一直到11:00左右,过江大桥才开始陆续开通。巧合的是,在这一天,南京长江隧道在北京捧回了"中国建设工程鲁班奖(国家优质工程奖)",这也是全国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。南京长江隧道攻克了地质条件复杂、透水性强、覆土超薄和掘进距离长等6大世界难题,而且在质量上做到了几万块管片拼装严丝合缝、滴水不漏,这是南京长江隧道成为长江流域唯一获"鲁班奖"的     

泰州长江公路大桥主缆架设施工关键技术

泰州长江公路大桥是目前国内首座千米级的三塔悬索桥,主跨跨径为2×1 080 m,其主跨采用吊索钢箱梁结构形式,边跨采用钢筋混凝土连续箱梁桥结构.结合泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析、阐述主缆架设的施工关键技术及各项控制指标.     

南京长江第三大桥钢箱梁桥面吊机及梁段吊装工程

南京长江第三大桥钢箱梁吊装采用桥面吊机,吊装的提升、纵横坡及水平位移调整、吊机的移动等操作均通过液压系统完成,操作过程平稳、方便,可自由进行各项微调动作,安装精度高。对南京长江第三大桥桥面吊机的结构、使用和钢箱梁梁段吊装工艺和关键技术作简单介绍。     

常泰长江大桥6号主墩承台第一层混凝土开始浇筑

正2021年5月12日,长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路"三位一体"的过江通道——常泰长江大桥6号主墩承台第一层混凝土开始浇筑(见图1)。常泰过江通道项目起自泰兴市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10km。常泰长江大桥上层桥面布置6车道高速公路,设计时速100km;下层桥面上游侧布置2线城际铁路,     

池州长江公路大桥建成通车

正2019年8月31日,池州长江公路大桥正式建成通车(见图1)。池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程,也是安徽省"五纵九横"高速公路网规划中"纵三"济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。该项目于2015年5月     

挎子的祖宗:尊达普KS750

提到挎子(边三轮),摩友们想到的首先是长江750,比较熟悉情况的摩友,还会想到长江750的"父亲"前苏联乌拉尔M72,以及追溯到更早的"爷爷"宝马R71。可是,你是否