船用排气净化低温等离子体反应器设计研究

根据对现有的尾气处理技术的分析,介绍一种尾气处理的新技术:介质阻挡放电低温等离子体技术。对低温等离子体技术的原理和基本结构进行探讨,并分别就低温等离子体技术与催化净化技术结合进行具体研究。研究表明,低温等离子体净化技术与催化净化技术结合,可以克服现有催化净化技术的不足,有效提高发动机尾气颗粒物、碳氢化合物和氮氧化物的净化效率,且具有广泛的应用前景。     

派瑞空气净化器产品介绍（四）

派瑞空气净化器三大技术创新 1．常温催化净化技术：“神舟”飞船用净化技术，常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。     

派瑞空气净化器产品介绍

派瑞空气净化器三大技术创新1.常温催化净化技术:神舟飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。2.改性碳滤料专利技术:利用大容量军用碳     

派瑞空气净化器产品介绍（八）

派瑞空气净化器三大技术创新 1．常温催化净化技术：“神舟”飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。 2．改性碳滤料专利技术：利用大容量军用碳为载体,经专利技术处理,可有效吸收常见的污染物一氨气、苯、甲苯、二甲苯及其他挥发有机物。     

工程机械柴油机后处理技术的缺陷分析及改进方向

为适应绿色施工的要求,工程机械柴油机排气净化越来越重视采用固体颗粒捕集和排气催化转化等后处理技术。本文对常用后处理技术的应用效果进行了定性评价,分析了技术局限性,提出了改进后处理技术的主要方向。     

派瑞空气净化器产品介绍（三）

结构功能 催化氧化蜂窝网：采用蜂窝状的催化氧化材料，风阻系数小，净化效率高，使用寿命长，能够催化氧化大部分新车污染物；     

派瑞空气净化器产品之 新车宝

基本参数产品型号:KJC-210型新车宝产品类型:空气净化尺寸:Ф83mm×167mm电源:DC5V～12V功率:10W特点:采用具有自清洁作用的纳米光催化复合网、杀菌光、催化氧化蜂窝网、静电驻极纤维网等净化技术,保证了最大的净化效果。可将建筑物装     

派瑞空气净化器产品介绍（一）

结构功能 催化氧化蜂窝网：采用蜂窝状的催化氧化材料，风阻系数小，净化效率高，使用寿命长，能够催化氧化大部分新车污染物；负离子：森林和山溪周围的空气富含负离子，被誉为“空气中的维生素”，本品将使您生活的环境富含相同的负离子。     

派瑞空气净化器产品介绍（三）

结构功能 催化氧化蜂窝网：采用蜂窝状的催化氧化材料,风阻系数小,净化效率高,使用寿命长,能够催化氧化大部分新车污染物; 负离子：森林和山溪周围的空气富含负离子,被誉为“空气中的维生素”,本品将使您生活的环境富含相同的负离子。     

派瑞空气净化器产品之 新车宝

基本产品产品尺寸电源功率特点杀菌本参数品型号:KJC品类型:空气寸:Ф83mm×源:DC5V～率:10W点:采用具有菌光、催化氧JC-210型新车气净化167mm12V有自清洁作用氧化蜂窝网、车宝用的纳米光催静电驻极纤催化复合网、纤维网等净化化     

船用柴油机SCR技术研究进展

船舶柴油机的排放是影响环境的重要因素之一,其中较难控制的是柴油机尾气中NOx的排放,目前研究较多的机外净化措施是SCR（选择催化还原）法,本文对该方法的研究现状和应用前景做了介绍,并对存在的问题进行了分析。     

派瑞空气净化器产品介绍（二）

净化原理 派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如图1所示。污染的空气经过HEPA过滤器后，会过滤掉0．3μm以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物，然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体，最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物，并释放出活性氧。     

派瑞空气净化器系列产品（八）

净化原理 派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。     

催化氧化滤毒技术的研究进展

介绍传统滤毒通风技术原理及存在的问题,对比新型催化氧化滤毒技术的技术原理、国内外研究现状、催化剂和后处理过滤器的研究进展以及环境集成设计要点,探讨该技术当前应用中存在的问题及应用前景。     

产品介绍系列（二）净化原理

派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如下图所示。污染的空气经过HEPA过滤器后，会过滤掉0．3um以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物，然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体，最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物，并释放出活性氧。     

船舶柴油机SCR技术经济性分析

利用具体数据对选择性催化还原技术的经济性进行分析,从而证明SCR技术不仅能有效减少船舶柴油机氮氧化物的排放,而且在消耗费用上也非常乐观。     

征稿启事

《舰船防化》是由中国船舶重工集团公司第七一八研究所主办的重点围绕空气和水的净化、化学能源、环境工程等行业，突出舰船核生化防护与舰艇净化技术的综合性学术期刊。本刊面向全国从事空气净化、制氢、核电消氢、特殊气体制备、石油测井仪器的研制、气体分析仪、催化技术等方面研究的科研生产部门和人员；其宗旨是活跃学术气氛，提高学术水平。     

造船行业涂装车间VOCs处理技术介绍

针对涂装车间VOCs处理技术进行探讨,通过几种VOCs处理方法优缺点比较,结合涂装车间特殊环境特点进行分析。研究结果表明:涂装车间使用吸附法和催化燃烧法进行VOCs处理,可以大大减少涂装车间VOCs含量,使其达到排放标准,减少安全隐患。     

派瑞空气净化器系列产品（八）

派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如图1所示。污染的空气经过HEPA过滤器后，会过滤掉0．3μm以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物，然后化学吸附层吸附有机物、氨气、     

选择性催化还原技术在多功能水下作业支持船上的应用

氮氧化物(NOX)是船舶柴油机排放废气中危害环境的主要成分。通过研究船舶废气NOX的形成机理,结合当前国际海事组织的最新公约要求,对现有船舶柴油机NOX排放控制技术的效果进行对比,探讨选择性催化还原技术在多功能水下作业支持船上加以应用的方案,总结出选择性催化还原系统在设计与实船应用中值得关注的关键技术。