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汽车发动机保养要点使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 相似文献
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解放牌CA141载货汽车装用的CA6102发动机,由于经济性和动力性的提高,其机械负荷和热负荷也相应地都比CA15汽车发动机高一些,普通的10号汽油机油已不能适应其润滑的需要。经中国石油化工总公司鉴定的30号QD级汽油机润滑油(以前有的书籍上称为QD级10号润滑油或新10号润滑油),能够满足CA6102发动机的润滑要求,并已规定作为此型发动机的润滑用油。30号QD级汽油机润滑油的运动粘度(100℃)为10.3~12.5mm~2/s,开口闪点不低于210℃,倾点不高于-15℃,添加剂总剂量为7.0~7.2%。经过仿美国API的MS程序台架试验及在云南、海南、新疆地区行车试验证明, 相似文献
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汽车发动机润滑油又称内燃机油(简称机油),包括汽油机油和柴油机油。正确使用内燃机油是保证发动机正常工作的重要前提。内燃机油使用合理,不仅可以减少发动机故障,延长发动机寿命,还能降低油耗率,减少污染物排放。随着汽车保有量的增大,如何为自己的汽车选用合适的润滑油越来越成为有车族关心的问题。下面就内燃机油的相关知识,笔者为大家作一个全面的介绍。一、内燃机油的性能内燃机油的主要作用是润滑发动机的各个运动部位,从而减小摩擦和磨损,达到节约燃料和延长发动机寿命的目的。发动机需要润滑的部位包括活塞与汽缸壁、轴承(主轴承、… 相似文献
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谈使用车用机油时应该注意的两个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
车用机油是指内燃机(发动机)用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油,不仅可以降低机油消耗,还可以提高润滑效果,减少摩擦和磨损,降低功率损失和燃料消耗,可在很大程度上延长汽车使用寿命。 相似文献
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国际上将发动机油按粘度和品质分类,具有代表性是SAE粘度分类法和API品质分类法。SAE分类法包括冬季用油、夏季用油和冬夏通用油、API分类法包括汽,柴油机的各级质量水平和使用范围。欧洲汽车发动机油分类与API分类法近似并有一定的对应关系。我国自1987年起逐步采用国际通用汽车发动机油分类方法(GB7631.3-89),其中,汽油机油分五级,柴油机油分四级。机油的选用主要按发动机性能参数和使用条件 相似文献
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使用符合质量等级的机油 对汽油发动机,应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;对柴油发动机,则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 相似文献
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从20世纪80年代起,日本、美国和欧洲等经济发达国家开始在汽车、摩托车等机动车发动机上使用化学密封胶,以取代传统的预切式垫片,其密封效果可维持长达10--15年或累计使用10-15万千米。 相似文献
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"卡车运货量大,并且路途遥远,大多数时间在高速公路上行驶,因此卡车对润滑油的品质要求较高。"从事运输业已经有七八个年头的李师傅说:"一般一趟运输跑下来,经常会从温暖的南方跑到寒冷的北方,我最怕跑南方,因为南方水气重,常常会遇到雨雪天气,非常危险。"考验卡车驾驶员的不仅有多变的外部气候环境,还有卡车自身的油压环境,而且自从更高要求的国Ⅲ标准出台 相似文献
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车用发动机润滑油的正确选用及更换 总被引:3,自引:0,他引:3
从原则、粘度和使用性能等级几方面分析介绍了如何正确选用发动机润滑油 ;介绍了润滑油变质和污染程度的检测方法及怎样合理更换润滑油。 相似文献
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随着商用车排放标准不断升级,具有成本、环保优势的天然气卡车近年来受到了用户和企业的关注,但受限于续驶里程较短、加气站分布不够广泛和均匀,目前天然气卡车大范围推广还存在较大难度。此时,柴油-天然气双燃料卡车应运而生。 相似文献
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论述了重庆-康明斯柴油发动机工作特点,以及该发动机对润滑油的要求,该发动机要求使用重庆康明期专用机油-15W/40CD级柴机油机油。最后对如何正确使用润滑提出了一些看法。 相似文献
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相关统计数据表明,2010年全国重型卡车销量由2009年的63万辆猛增到100万辆,增幅超过50%,而机场、高铁等大规模基建项目,给工程机械这一重型发动机应用大户提供了更多施展的空间.在这样的大趋势下,国内柴油机厂商对原有产品功率段进行上移,13 L柴油机成为各厂商的新宠.这一被称为"黄金排量"发动机的细分市场领域,开始为厂商带来实实在在的利润. 相似文献