铸造铝合金零件在重型货车底盘上的应用

分析铸造铝合金零件的基本性能,对阻碍其在重型货车领域大规模应用的原因进行研究分析,详细介绍了铸造铝合金在重型货车底盘上的连接及承载的零部件上的应用,以及铸造铝合金零部件的基本设计思路,并且对铸造铝合金在重卡底盘上的应用进行了预测。     

有色铸造的发展前景

介绍了有色铸造铝合金材料在汽车工业中的应用前景，对国内外铝铸件的产量，质量控制，检测与铸造方法等进行了探讨。     

铝合金铸件在汽车上的应用

综述了用铝合金制造汽车零件的优越性及铝合金在汽车制造业中应用的基本情况，介绍了几种常用铸铝汽车零件及其铸造工艺方法，从而指出了铝合金在汽车上应用对车辆轻量化的意义。     

铸造锻造技术在铝合金轮毂成形中的应用

介绍了铸造锻造复合成形技术的工艺概况与特点，并以轿车铝合金轮毂成形为例，介绍了该工艺的具体应用情况。     

差压铸造铝合金转向节热处理工艺研究

以A356铝合金为原材料,介绍了差压铸造铝合金转向节的生产工艺及热处理工艺,以及转向节后续台架试验验证。通过分析,该生产工艺生产的铝合金转向节,完全满足道路车辆行驶过程中对转向节的安全性要求。     

均衡凝固理论在铝合金铸造中的应用

通过均衡凝固理论在ＪＬ３６８Ｑ发动机进气歧管金属型铸造中的应用，介绍了有关对结构复杂、壁薄、热节点多且分散，铸造工艺难度大，内在质量要求高的铝合金铸件铸造工艺的设计方法。     

浅谈铸造铝合金金相制备及技巧

铸造铝合金具有良好的比强度和铸造性能,被广泛的运用在汽车、航天、造船等领域。金相检测作为材料组织检测中最方便快捷正确项目被普遍运用在实际生产和研究中。文章介绍了铸造铝合金金相试样制备的过程:切割取样、磨光、抛光、浸蚀各个过程的基本操作和一些小技巧。通过这个过程能够快速手工制备出满足生产和科研检测需求的合格试样。     

实型铸造铝合金工艺试验及生产应用

介绍了采用实型铸造工艺技术生产轿车靠背座椅聚氨酯泡沫塑料发泡模具铸坯件，对实型铸造铝合金所用的涂料、型砂、浇注系统及浇注温度等进行了工艺试验，并在生产中应用成功。     

汽车铝材的应用

据预测,到2016～2025年,铁基合金在汽车上的应用将在同更轻质的铝合金竞争中明显落于下风。汽车上使用的铝合金首推铸造铝合金,锻造铝合金和铝合金冲压件。铸造铝合金能满足多种     

科斯沃思(Cosworth)铝合金铸造法

<正> 本文主要介绍采用科斯沃思(Cosworth)铸造法生产汽车发动机用气缸盖的情况。文中的“铸造试验计划”一节中叙述了这种铸造工艺方法的有关问题,并列举了铸造试验的结果。本文也是一篇关于研制出的低成本铝合金以及用Cosworth铸造法所生产的性能优良铸件的初步工作报告。     

铸造铝合金车轮智能制造关键技术及其应用分析

为促使铝合金车轮制造企业实现高水平、智能化生产,满足当前市场中对于铝合金车轮的精确性、生命周期等要求,就必须要对铸造铝合金车轮智能制造关键技术及其应用进行分析,并合理应用铸造铝合金车轮智能制造关键技术,从而为促进铸造铝合金车轮制造企业实现制造奠定基础。     

铸造工艺CAD在发动机铝铸件生产中的应用

本文介绍了一种新开发的铝合金砂型铸造工艺计算机辅助设计软件系统。该系统采用了先进的计算方法和成熟的经验,可用于新铸件铸造工艺的开发,也可用于对现有工艺验证,具有明显的经济效益。     

浅析铝合金壳体试制工艺研究

针对复杂铝合金壳体特点,制定相应试制工艺选择原则及质量验收方式;根据复杂铝合金壳体结构特征和功能要求梳理出相应的质量目标;在铝合金壳体样件试制中通常用到高压铸造+机加工、简易金属模砂型重力铸造+机加工、3D打印砂型重力铸造+机加工、石膏型精密铸造+机加工、铝锭机加工5种试制工艺进行了横向对比,给出了相应的评价;对比分析了刀具选择以及夹装方案对加工质量的影响;最后从铸件质量和成品质量2个方面提出了复杂铝合金壳体件的质量验收目标。     

基于轻量化汽车车轮制造的半固态铝合金性能比较研究

以6063铝合金为例,通过“近液相线半连续铸造方法”（LSC）制造近球状、非枝晶且晶粒细小的显微组织的半固态坯料,对半固态铝合金料圆柱坯从边缘到心部进行了显微组织观察。对坯料进行二次重熔后进行挤压铸造,并从铸造件上取样进行力学和疲劳性能测试,同时与6063铝合金锻造试样的力学和疲劳性能进行了对比。在试验结果的基础上,提出了将LSC和半固态挤压铸造相结合制造半固态铝合金车轮的方法,对半固态铝合金车轮的制造有一定的指导作用。     

铝合金铸造副车架开发

以铝合金材料代替传统钢材是乘用车底盘结构件轻量化设计的有效方式之一,尤其在高端乘用车上应用更为广泛。介绍了铝合金副车架的设计开发过程。开发实践表明,采用铝合金材料及挤压铸造工艺,通过合理的结构设计及系统的工艺开发,可达到底盘系统对于结构件强度及耐久性的严格要求,提高整车的轻量化水平。     

铝合金在汽车上的应用及前景分析

本文简述了铝合金在汽车轻量化中的作用综述了铸造铝合金，形变铝合金、锻造铝合主近年来开发的新型铝合金在汽车上的应用进展并作了预测，对铝合金在汽车上的应用前景作了简要分析。     

发动机缸盖用新型Al-Si-Cu-Mg铝合金材料

新型Al-Si-Cu-Mg铝合金材料在319.0合金的基础上,通过调整合金中Cu,Mg两种元素的含量和添加其他微量元素,同时改善了室温性能和高温性能,力学性能优于传统发动机缸盖铝合金;采用常用方法测试了新型铝合金的铸造性能,并且经过试制验证了新型铝合金铸造性能满足发动机缸盖的成型性要求;通过相图分析和显微组织观察揭示了...     

铝合金车轮重力铸造模具设计与分析

铝合金车轮与传统辐条式钢车轮相比,不仅外观多样化,其抗冲击性能及轻量化设计都得到了市场的认可和青睐,在生产铸造中,重力金属模铸造方式是每个生产企业的首选,生产出来的铝合金车轮要求无明显可见疏松、夹渣、气孔、针孔等铸造缺陷。     

低压铸造自动放过滤网技术的开发与应用

对低压铸造自动放过滤网技术进行开发与应用,即通过自主开发控制程序与铸造系统集成融合,取消了原先人工放网的过程,增加了放网机器人及辅助置网轮盘,实现了铸造过程从开模—放网—合模注铝水—保压开启冷却系统—开模—毛坯脱模—毛坯转移的区域全自动化生产。铝合金车轮铸造过程的全自动化,推动了铝合金车轮全流程智能制造的发展。     

集成铸造缺陷的铝合金轮毂疲劳寿命预测

为提高轮毂疲劳寿命预测的准确性,建立了轮毂铸造缺陷集成模型.利用所建模型对某低压铸造铝合金A356轮毂进行了模拟分析,预测了该轮毂弯曲疲劳试验时的疲劳寿命.试验结果表明,铸造缺陷集成模型所预测的铝合金轮毂疲劳寿命与试验结果相吻合;与局部应力应变法预测相比,铸造缺陷集成模型预测结果更接近实测水平,提高了设计效率及生产效率.