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在汽车造型设计中,汽车造型样式研究可用于指导汽车外观设计.汽车造型风格是对汽车性能、时期特征、市场美学、制造技术工艺、材料应用、人体工程学等因素的综合表达.对汽车外饰塑料零件的设计的理解和认识对于汽车造型设计很重要.文章将研究汽车外饰塑料零件的设计缺陷,为汽车外饰塑料件设计的理论知识奠定基础. 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,汽车外饰塑料件作为重要的搭配组件开始广泛使用。然而,在汽车外饰塑料件的设计和制造过程中,由于原材料、工艺和设计等方面的限制,易出现一些缺陷,如开裂、变形、色差等问题,影响汽车外观和品质,甚至可能危及驾乘者的安全。因此,如何解决或减少汽车外饰塑料件的设计缺陷,提高塑料件生产质量成为了汽车工业面临的重要课题之一。文章旨在分析汽车外饰塑料件的设计缺陷产生的原因,并提出相应的解决对策。通过深入探讨塑料件缺陷的成因和解决方法,为提高汽车外饰塑料件的制造水平,保障驾乘者的安全和乘车体验提供一定的参考。 相似文献
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从塑料材料的热变形和老化机理出发,结合SAE、ISO、GB、VW、GM、ROVER等试验标准,分别对比分析了耐热性试验、耐寒性试验、高低温交变试验和老化试验的试验方法和要求,并对相关的失效形式进行了阐述,为以后的外饰塑料零部件耐温性试验提供参考. 相似文献
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新世纪半个多世纪以来,为了更好地提高汽车的碰撞安全系数,塑料保险杠逐渐得到应用:近年来,为了更好地实现汽车的轻量化和汽车零部件原材料的可回收性(生态环保法规)需要回收,汽车零部件塑化的比例越来越高.塑料行业取得了快速发展的态势.各种橡胶制品以其质轻、耐腐蚀、易于生产加工等特点被广泛使用.简要详细介绍了汽车外饰塑料件喷涂... 相似文献
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如何在设计中提高以聚丙烯为本体的汽车外饰零件的外观效果 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍在以聚丙烯(即PP含TPO)为本体的汽车外饰零件设计过程中应该注意的地方。包括在实际工作过程中碰到的问题和总结出的一些设计经验。 相似文献
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汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象,进行耐候性能和耐光老化性能的测试和验证,是保证内、外饰零部件满足性能要求的必要手段.主要介绍了有关试验及其评价方法,对一些常见的内、外饰件老化问题进行了分析和探讨,并提出了改进和预防措施... 相似文献
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为了在汽车内外饰产品开发时,更好地管控并持续提升设计质量,文章对DFMEA(设计故障模式影响分析)进行了研究。分析了设计阶段DFMEA与产品设计规范、质量跟踪及经验总结等之间的关系。通过不断循环使用以及信息反馈更新,可以保证内外饰DFMEA数据库、内外饰技术规范及技术要求全面且数据准确。根据分析结果,在项目开发过程中引入DFMEA,可以起到设计失效模式预防及设计规范检验的作用,对汽车内外饰产品设计质量控制及质量提升有明显作用。 相似文献
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汽车内外饰的外观品质与配合精度要求越来越被用户所重视,而合理完善的定位系统是实现完美匹配的先决条件.文章阐述了CDLS定位系统的理论基础、设计原则和流程,以某车型的组合仪表罩为例,进行了定位系统的设计.通过协调主定位点与辅助定位点之间的相互配合关系,提高了匹配的效果.经过一系列车型的设计验证,使用CDLS进行定位系统的设计,能够很好地满足内外饰件之间的配合要求,达到预定的外观品质目标,提高了用户的满意度. 相似文献
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本文根据国际国内在汽车内外饰的制造和材料选用中的经验,针对目前长安公司汽车内外饰件现状和发展进行了分析讨论,提出了符合生产实际的具体提高措施和整改方法,对于如何提高内外饰的质量和品位有一定的指导意义。 相似文献
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随着社会的发展以及物质生活水平的不断提高,人们对汽车的喜爱已经不再停留在外观、配置、性能等维度,汽车的色彩搭配正在渐渐成为消费者新的购买点. 相似文献
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本文介绍汽车低成本、轻量化和绿色化内涵,从材料、工艺、模块化三个方面采用典型实例针对汽车外饰的低成本、轻量化和绿色化三个维度开发进行讨论和分析,得出运用适当流程和方法,对汽车零部件可以找到能满足最优三角形解决方案。 相似文献
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