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历时84天的西向环球航行
我以前做过杂货船的水手、三副、二副、大副和船长,后来又当过多用途货船和小型集装箱船的船长,最终成为一艘大型集装箱船的指挥者.比较典型的航程是多次参与一艘大型集装箱班轮历时84天的西向环球航行——从上海港出发,在上海港引航员引领下驶出长江口,开往东海;在中国香港、新加坡短暂停留后,穿越马六甲海峡,经印度洋、亚丁湾、红海,过苏伊士运河,一路挂靠热那亚、巴塞罗那、瓦伦西亚,而后出直布罗陀海峡,跨越北大西洋,停靠纽约、萨瓦那、迈阿密,穿越巴拿马运河后,继续西行,旁经墨西哥海岸,停靠长滩、西雅图、温哥华,最终横渡北太平洋,经津轻海峡,入日本海,回到上海的母港. 相似文献
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<正>一、西非概况西非是指非洲西部地区。地理范围东起乍得湖,西至大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。主要国家包括毛里塔尼亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆等,历史上曾为法国和英国殖民地。西非地区资源丰富,铝土、石油、钻石、金、铁等矿藏丰富,同时也是世界上重要的咖啡、可可、棉花、橡胶等农作物的产地。近年来,西非国家与世界经济的联系不断加强。根据国际货币基金组织的数据,2010年,西非国家对外贸易额增长31.9%,人均进出口额达到720美元。西非的主要贸易国为欧盟、中国、美国,海运贸易为主要方式。 相似文献
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隆德县把小流域综合治理与新农村建设结合起来,走"政府引导、农民主体、部门联动、社会参与"的原则,因地制宜、突出重点、综合治理,立足改善当地生态条件和生产条件,通过治理水土流失、调整农业产业结构、培育特色种植业,增加了农民收入、居住环境好转、基础设施加强、生产得到发展,民风、村貌改善,推动了流域新农村建设的全面发展。 相似文献
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山西地处华北西部的黄土高原东翼,属于典型的非水网地区,全省通航总里程1234公里,其中,黄河流经山西省4个市、19个县(市、区),通航里程971公里,是与蒙、陕、豫的天然分界线,沿黄地区经济发展缓慢,自然条件恶劣,渡运是两岸百姓生活、农作、交流的主要运输工具之一,具有点多、线长、面广的特点,船员大多数属于当地村民, 相似文献
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《集装箱化》2012,23(8):22-22
《集装箱化》杂志创刊于1990年,是经新闻出版总署批准、由上海海事大学主办的全彩页月刊。作为面向国内外公开发行的集装箱运输领域的专业期刊,本刊始终坚持正确的舆论导向和办刊方向,严格遵守期刊出版的政策和法规,秉承为行业服务的宗旨,凭借全面、深入、广泛、及时的媒体传播优势,为航运、物流、港口、造船、贸易、信息、咨询、机械设备和集装箱制造等企业搭建良好的交流平台,成为业内企业获取行业信息和商机的重要渠道。本刊立足集装箱运输市场,设有高层论坛、集装箱运输、港站码头、集装箱工业、多式联运、现代物流、装备技术、法规与案例、企业纵览、知识窗、市场经纬等栏目,全面涵盖集装箱运输行业的相关内容,专业特色 相似文献
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黄河从宁夏石咀山流入内蒙古自治区境内,从准格尔旗龙口出境,在境内全长846公里,河道展宽,比降平缓,流经呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、阿拉善6个盟市,流域内部既有荒凉的毛乌素沙漠、库布其沙漠、腾格里沙漠,也有受黄河水滋育,水草丰美的河套平原和土默川平原。 相似文献
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一、概述
海洋是地球的重要组成部分,是人们赖以生存的基础,也是世界经济发展、文化交流、文明进步、货物贸易的第一媒介。自人类有记载的历史以来,人们对海洋灾害或突发性的自然灾害,如:热带气旋(温带气旋)、台风(飓风)、风暴潮、大风、巨浪,严寒、海冰、海雾、地震、海啸等有着较为全面的认识并通过智慧规避这些海洋灾害的影响。 相似文献
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《航海教育研究》2013,(1):29-29
2013年2月20日,在教育部新闻发布会上,教育部职成司司长葛道凯说:"高职院校生均拨款全面实施将是大势所趋。"经国务院同意,从2012年秋季学期起,中职免学费范围扩大到所有农村(含县镇)学生、城市涉农专业学生和家庭经济困难学生。其中,有9个省(区/市)(包括内蒙古、山西、江苏、福建、重庆、贵州、青海、宁波、厦门)将免学费范围扩大到所有中职学生,免费资金由财政补贴职业学校,补贴标准从2000元~4800元(每生每年)不等。同时,教育部设立了职业学校学生实习责任保险统保示范项目。通过招标方式,目前已经确定示范产品为保费39元,保期3年,保额50万元。目前,该示范项目已在北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、 相似文献
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受当前国际金融海啸影响,全球经济衰退,市场需求减弱,导致不少修造船、航运、海运企业经营一度陷入困境。船东弃船、贷款无门、订单锐减、运费下跌、运力过剩、市场需求明显下滑。但我们同时也欣喜地发现,有企业以科学发展观为核心,找到市场突破点,凭借实力和新的运营方式,在引进技术、引进管理和自主创新方面有所作为,步步为营战胜困难,平稳穿越“寒冬”。 相似文献