Big Enough？

多数汽车制造商不会耗费大量时间去更新已有的某一车型。通常以5年为一周期，一款全新车型将会面世，大家像期待新iPad或三星Galaxy那样期待它们的到来。但捷豹似乎不爱走寻常路，50年磨一剑，他们终于推出了F-Type，接替曾经风靡全球的E-Type。     

捷豹推出E-Type 60周年典藏版

正8月12日,捷豹经典车部门宣布将推出6组捷豹E-Type 60周年典藏版车型。该车型由捷豹经典车部门与捷豹全球设计总监Julian Thomson联袂打造,基于1963年推出的3.8L E-Type跑车修复而成,延用源自"9600 HP"炫光金属灰双门硬顶E-Type和"77 RW"英国     

真正的捷豹

在进入试车感受之前，必须先来跟你聊聊F-Type Coupe的设计，事实上这也是捷豹近年来一直想要强调的部份。我们从车名上就可以看出，捷豹是先研发敞篷车型再以其为基础设计Coupe。捷豹内饰创意总监Alister Whelan说：F-Type本来就是一款大量借鉴E-Type设计元素的车，所以先把难度较高的敞篷车型做好了，再沿循E—Type来设计Coupe，是比较容易的方式。     

捷豹发布全新XKR-S

为了纪念E-Type面世50周年,捷豹推出了一款全新的XKR-S车型,该款车型以现款XKR车型为基础研发,外观带有浓郁的运动气息,前发动机罩进气口、运动包围、     

捷豹在古德伍德一马当先

2011年古德伍德速度节于7月1日至7月3日举行，作为具有特色的汽车品牌，捷豹携旗下过去、现在和将来的经典车型齐聚活动现场，庆祝E-Type诞生50周年。在长达116英里的古德伍德山赛道，观众可一睹包括E-TypeGroup44赛车、D—Type等捷豹经典车型。     

捷豹XK跑车

配备了V8发动机和铝合金车身的新款捷豹XK跑车是以当今捷豹铝制XJ底盘为基础而开发的车款，这款双门跑车将于2006年初正式推出。新款XK与现款XK车长相同，但车身更宽、轴距更长、后悬更短。该款车型在现款基础上进行了大幅度的改进，但仍然继承了捷豹E-Type的圆弧型进气口和一体式前照灯。     

美"豹"出击全新捷豹F-Type

提起捷豹汽车,大家第一时间想到的应该是优雅的英伦绅士,复古豪华的内饰.殊不知捷豹自1935年诞生至今在赛场和汽车设计领域均留下了浓墨重彩的印记.捷豹F-Type最早于2012年发布,沿袭C-Type、D-Type、E-Type等历代捷豹经典车型的设计亮点,以现代方式重新演绎经典的捷豹双门跑车.此次为大家带来的就是这款源于赛道但不止于赛道的全新捷豹F-Type.     

致永不逝去的跑车之魂 捷豹F-TYPE西班牙全球首试

谁是世界上最美的汽车?镜子不能回答你,但恩佐·法拉利曾经说过是捷豹的E-Type。英国的《每日电讯报》对此同样认可,他们在2008年将E-Type评为"史上最美汽车"。试想过50年再搞一次这样的评选,E-Type还能当选吗?没人能预知未来,不过E-Type的接任者F-TYPE,肯定会成为它的强劲对手……     

熠熠生辉80年细数捷豹设计背后的故事

“任何优秀的汽车设计--有价值的设计，都应该有一段故事。”这是捷豹全球设计总监严凯伦先生的名言。自1935年第一辆捷豹汽车SS100诞生至今，一代代捷豹的设计大师在用自身对于艺术之美的孜孜追求，打造着一辆辆引领潮流的设计典范。1948年款XK120的腰线，1961年款E-Type的水平椭圆格栅，1968年款XJ的侧面轮廓等线条，均让捷豹成为全世界“至美之车”的代言。尽管其间的许多设计已历经岁月的洗礼，却仍然影响着如今的捷豹，这不禁让人想要一窥其“高颜值”背后的故事。     

911

奥迪S7 v捷豹F-Type v BMW 650i xDrive Gran Coupe请不要误会"911"这个标题,首先这与本·拉登大叔没有任何的关系,当然这次和争强好胜的斯图加特人也扯不上半点关系。原因很简单,只是因为本次参战的3台Coupe车型所拥有的"战斗数"值恰巧为911kW。下面有请331kW的奥迪S7和300kW的BMW 650i以及280kW的捷豹F-Type出场Coupe最早源于法语coupe一词,意指双座四轮轿式马车。后来,逐渐衍化成固定顶篷的双座或2+2座跑车。如今Coupe车型更是得到了广泛的衍化,今天我们请到的三位主角就是其中的佼佼者。55年前,捷豹设计制造的E-Type一经推出就被世人公认为最美的敞篷车。50年后,拥有强大运动基因的F-Type问世不仅昭示着捷     

雪中窥豹 冰雪初体验全新捷豹F-Pace

<正>作为捷豹品牌历史中的首款SUV车型,F-Pace不仅要承载提升捷豹品牌的使命,更重要的任务是要在豪华中型运动SUV细分市场中赢得尊重。新年伊始,瑞典北极圈,冰雪体验,这几个机会遇到一起就已经够让人兴奋了,再加上一个捷豹F-Pace,是不是可以堪称完美了。捷豹创世纪的首款SUV车型F-Pace选择在捷豹品牌80周年之际     

色彩·美学·设计

捷豹F—TYPE无论是Convertible还是COUPE它们都拥有最为纯正的捷豹跑车血统，并且从色彩搭配的选择到惊世之美的设计，再到震撼卓绝的性能无不让人痴迷。这一切都源于前辈车型们在勒芒比赛中所创造的传奇。     

未来重塑,步步为营

AF:在今年以及接下来的数年内,中国市场将会如何逐步实践捷豹路虎品牌近日正式推出的“重塑未来”全球战略?Richard Shore:捷豹品牌将迎来今年上半年的重头戏,4月下旬的上海国际车展。届时会有诸多令人期待的车型亮相,比如全新捷豹F-PACE、XFL,还有E-PACE。与此同时,未来我们将会为中国消费者带来更多令人期待的产品。     

极致旅行车

捷豹终于也开始推出冷门的高性能旅行车了，真是冷门品牌的冷门车型，誓将叫好不叫座发挥到极致。全新车型将会搭载5．0L排量机械增压V8发动机，最高功率输出550PS，峰值扭矩可达680Nm。捷豹的工程师给一辆XF的旅行版里塞进了一台让超跑都自惭形秽的发动机。有了如此变态的动力系统，XFR-SSportbrake可在4．8秒内完成0-100km／h加速，而极限车速被电子限制在了300km／h。捷豹工程师这种做法也是对的，不然让一辆旅行车轻松秒杀某些跑车也确实令人太过尴尬。     

求突破以创新：捷豹全新XJ全景奢华版

如果说捷豹在2006年推出XK是期望突破原有设计风格的尝试，那到XF就成为捷豹全新时代的开始。最新一代的捷豹旗舰车型XJ同样要将时尚动感与科技创新的捷豹基因坚持下去，它代表着捷豹未来产品的定位与风格，现代创新技术的应用让当初略显老迈的“爵爷”转变成充满活力而又不失身价的“现代”绅士。     

特别版

近日，捷豹于日内瓦车展上面推出一款XKR特别版车型，除了采用新的运动外观套件以北性能方面基本保持不变，该车也是捷豹近两年来第三次推出XK系列的高性能版车型。     

前排的福音——全新捷豹XE

XE是捷豹首款采用全铝架构的中级轿车,这个模块化全铝架构今后也将会有路虎车型面世。75％以上的车身采用铝材,来自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架,这些都让捷豹将XE定义为“驾驶者之车”,这也意味着XE运动型轿车的定位。     

捷豹的2040 JAGUAR FUTURE-TYPE CONCEPT

正捷豹推出了全新的FUTURE-TYPE概念车,这款概念车所承载的不仅仅是捷豹在2040年以后将采用全新设计语言的揭晓,更多的是将捷豹人工智能以及全新方向盘"Sayer"所蕴含的秘密对外公开。正如前面所说,这款概念车最大的亮点就在于名为Sayer的方向盘,以历史上对捷豹最有影响力的设计师Malcolm Sayer进行命名,其在1951-1970年期间参与设计的E-Type几乎可以说是捷豹的扛鼎之作,并对捷豹后期的各种设计风格起到了指导作用。这款方向盘除了造型上的独树一帜外,其功能性更是不乏创意,它     

轻盈 灵动 优雅现代——专访捷豹主设计师Julian Thomson唐俊礼

捷豹品牌未来的发展规划是怎样的？ Julian：我所在的部门负责捷豹汽车2014年-2020年款的开发，对于我们母公司塔塔汽车而言，他们对于捷豹汽车也已经投入了大量的资金。对于捷豹未来的发展，也是持有非常乐观的态度。我们现在要做的事情就是寻找各种各样的可能性，来关注各种不同的车型，我们的目标就是让捷豹这样一个品牌在全球范围内得到最大程度的扩展。     

捷豹XK敞篷版

轻金属车身结构成为了新款捷豹XK令人印象深刻的“标记”。另外，新捷豹XK还提供硬顶跑车和敞篷车两种款式，其实这也是为了能比前身车型吸引更多客户所做出的一种尝试[编者按]