水泥混凝土路面抗滑、耐磨性的研究

通过分析水泥砼路面抗滑、耐磨性的影响因素,介绍了水泥砼路面抗滑、耐磨性的技术条件及措施。     

高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能改善工程实践

结合工程实践对高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不能满足行车要求的原因进行分析,实施砼路面人工凿毛和改性乳化沥青稀浆封层措施,解决了高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不足的问题.实践表明,改性乳化沥青稀浆封层是一种简单有效改善路面抗滑性能的技术措施,具有显著的经济和社会效益.     

高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能改善工程实践

结合工程实践对高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不能满足行车要求的原因进行分析,实施砼路面人工凿毛和改性乳化沥青稀浆封层措施,解决了高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不足的问题.实践表明,改性乳化沥青稀浆封层是一种简单有效改善路面抗滑性能的技术措施,具有显著的经济和社会效益.     

对水泥砼路面的表面抗滑性能研究

通过对水泥砼路表面进行不同处理的施工工艺试验路检测分析得出，原水泥砼路面质量验收中提出的单一要求抗滑构造深度值(TD)的检测指标，已不能准确地反映采用机械切纹的水泥砼路表的实际抗滑性能，而以采用TD检测与摩擦系数的双控检测指标为宜，且摆式摩擦系数测定值误差过大，也难以准确地反映水泥砼路表的实际抗滑性能。     

天然砂砾加掺规格碎石工艺在地方水泥砼道路中的应用

水泥砼路面具有强度高、稳定性好．耐久性强、养护维修费用小．抗滑性能好等诸多优点,非常符合山区公路路面的技术要求。但由于修筑水泥砼路面一次性投资大,施工进度慢的弱点,使其在山区公路特别是低等级山区道路中的应用受到严重制约。     

天然砂砾加掺规格碎石工艺在地方水泥砼道路中的应用

前言水泥砼路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、养护维修费用小,抗滑性能好等诸多优点,非常符合山区公路路面的技术要求。但由干修筑水泥砼路面一次性投资大,施工进度慢的弱点,使其在山区公路特别是低等级山区道路中的应用受到严重制约。在2002年唐山市长城旅游公路董家     

水泥砼路面防滑问题初探

分析了影响水泥砼路面防滑的主要因素,对材料特征进行了理论分析,提出了提高路面抗滑能力的技术措施。     

低噪音高抗滑露石水泥砼路面技术

针对露石水泥砼路面的抗滑性能进行研究.采用室内试验:对3种不同级配的粗集料,每种级配又分别采用3种不同的砂率进行试配成型并进行表面露石工艺处理,在考虑水泥砼和易性及强度的同时综合露石水泥砼成型块表面的抗滑性能,确定露石水泥砼施工工艺的最优粗集料级配和砂率.结果表明,集料的合理级配对露石水泥工艺处理的路表粗糙均匀程度和路表的抗滑性能有着积极意义,露石水泥砼路面具有良好的路用性能.     

低噪音高抗滑露石水泥砼路面技术

针对露石水泥砼路面的抗滑性能进行研究.采用室内试验:对3种不同级配的粗集料,每种级配又分别采用3种不同的砂率进行试配成型并进行表面露石工艺处理,在考虑水泥砼和易性及强度的同时综合露石水泥砼成型块表面的抗滑性能,确定露石水泥砼施工工艺的最优粗集料级配和砂率.结果表明,集料的合理级配对露石水泥工艺处理的路表粗糙均匀程度和路表的抗滑性能有着积极意义,露石水泥砼路面具有良好的路用性能.     

浅谈路面抗滑设计

讨论路面抗滑设计,介绍水泥混凝土和沥青混凝土路面的细构造和粗构造尺寸及材料要求,论述路面排水及抗滑措施.