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将公路工程项目风险划分为环境风险、过程风险和决策目标风险,建立公路工程项目风险指标评价体系,通过模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)确定评价体系中各风险因素的权重,并将该评价模型应用于实际项目中,对各影响因素的风险级别作出判断. 相似文献
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宋丽萍 《内蒙古公路与运输》2020,(4):39-43
基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过分析影响扩建项目施工进度的影响因素,建立施工进度决策评价指标体系,并结合专家打分情况,运用模糊DEA模型进行进度方案优化决策;该模型以工程总投资额为输入指标,以工艺方法的可行性、材料设备的保障性、环境因素和施工工作人员素质为输出指标。通过在S201威东线改建工程实际运用中验证,表明该方法切实有效,与工程项目的预期情况相吻合。本研究可为公路改扩建工程提供有效的决策参考。 相似文献
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摘要:在对高速公路项目建设进度风险进行识别的基础上,构建了高速公路项目建设进度风险评价指标体系,建立了高速公路建设进度风险模糊可拓群体评价模型,该模型基于群体专家综合集成赋权法确定指标权重,运用模糊可拓进行综合评价,并结合实例对高速公路建设进度风险进行了综合评价,为高速公路建设进度风险管理提供参考。 相似文献
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从分析影响工程实施的风险因素入手,基于模糊数学与层次分析法,构建模糊层次分析进度模型,对工程实施的风险因素进行分析,评价,提出了层次结构评价模式和总体评判方法,并用工程实例验证其合理性,从而为提供了一种简捷实用的工程实施风险控制分析评价方法。 相似文献
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古海尔妮萨·麦麦提敏 《内蒙古公路与运输》2013,(6):53-54
结合工程实例,阐述了公路工程项目进度管理的相关问题,对公路工程项目的甲方管理者如何有效地对工程实施进度管理以及资源配置进行分析,并提出建议. 相似文献
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分析了中国公路工程设计施工总承包项目在投标阶段所面临的各种风险,构建基于AHP的总承包项目风险模糊综合评价模型。在此基础上,对福建武(夷山)-邵(武)高速公路总承包项目投标风险进行了深入系统的分析。 相似文献
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提出公路工程施工招标评价指标体系,运用层次分析法计算功能指标的权重,利用价值工程原理,构建公路工程施工招标评标模型,并以实证进行充分的论证分析. 相似文献
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借助模糊数学理论,定量分析处理影响公路建设的模糊性因素,建立了自然因素对公路工程影响的模糊综合评价模型。应用层次分析法(AHP),将专家的工程实践经验融入因素指标的权重分析中,提出了表征自然因素对公路工程综合影响程度的指数,并以公路自然区划中的Ⅱ4区为例介绍了模糊综合评价的方法。 相似文献
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为了降低公路工程施工进度风险,考虑风险事件的交互关系提出了公路工程项目组合施工进度风险防范策略。首先,通过公路工程建设文献资料梳理和专家筛选补充,构建了公路工程项目组合施工进度风险三级指标体系。然后,利用网络层次分析法解析了公路工程项目组合施工进度风险指标间的交互关系,运用Super Decisions软件确定了各级风险指标的权重。最后,通过系统动力学建立了公路工程项目组合施工进度风险水平评估模型,在验证模型的有效性后运用Vensim软件对施工进度风险水平进行模拟。在此基础上,为降低公路工程施工进度风险,综合考虑风险破坏和交互程度改进传统“概率-损失”风险矩阵,对不同风险防范策略实施后的管控效果进行仿真模拟,进而提出了相应的风险防范策略集。研究结果表明:风险间交互关系致使公路工程项目组合施工进度风险在整个施工阶段呈上升趋势,且施工阶段中后期风险上升趋势明显升高,有必要对风险进行控制;采取单一风险防范策略后总体施工进度风险降低[0.13%,10.12%],下降程度并不显著;采取组合风险防范策略后总体施工进度风险下降[10.45%,17.42%],显著度明显提高。该结果厘清了公路工程项目组合施工进度风险的交互关系,验证了风险防范策略的科学有效性,为解决公路工程项目组合施工进度的风险防范问题提供了依据。 相似文献
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基于AHPFUZZY法和可拓理论,建立基于模糊可拓理论的高速公路路线方案决策模型;根据高速公路建设特点及其所处工程环境建立多层次多指标的路线方案评价体系,利用AHPFUZZY法计算评价指标的权重;通过可拓理论中的关联度法建立路线方案优选模型,利用优度评价法得出最优方案,具体工程案例验证了该评价模型的科学性和有效性。该方法解决了传统选线方案对定性指标考虑不足的问题,可为高速公路前期规划和初步设计阶段决策提供参考。 相似文献