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<正>工业和信息化部、科学技术部、财政部、商务部和国有资产监督管理委员会于2011年联合印发的《关于加快推进信息化与工业化深度融合的若干意见》指出,到2015年,信息化与工业化深度融合取得重大突破,信息技术在企业生产经营管理主要领域和环节得到充分、有效应用,信息化成为新型工业化的重要特征。作为工业化时代的产物,集装箱码头企业也不断将信息化融入到日常运营管理,尤其是技术融合和业务融合中。技术融合指集装箱 相似文献
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2014年5月7日,工业和信息化部部长苗圩在2014智能制造国际会议上主旨报告《推进信息化和工业化融合,打造中国制造业升级版》中提出:“世界正处于新一轮技术创新浪潮引发新一轮工业革命的开端。虽然大家各自看问题的角度和关注的重点不尽相同,但普遍都有一个共识,就是新一轮产业变革的核心是信息网络技术的应用”。实际上,工业和信息化部(工信部)目前也正全面贯彻落实中国中央政府的决策部署,关注信息化和工业化的发展趋势,并就中国信息化和工业化融合(简称两化融合)的推进工作做了系列部署与实施……中国信息化和工业化融合正在走上台前。 相似文献
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我国正处于工业化加速发展的重要阶段.走新型工业化道路,推进信息化和工业化融合,推进高新技术与传统工业改造结合,促进工业由大变强,已经成为中国制造业产业的首要任务. 相似文献
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<正>码头自动化、信息化和管控一体化是中国港口转型升级的主要任务,也是ABB技术发展和市场拓展的重要方向,对业界有一定借鉴作用为了推进我国港口实现持续健康发展,2014年6月交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》。该《指导意见》明确提出,推进港口转型升级的主要任务之一是提升港口信息化水平,促进港口服务高效便捷。提升港口装备智能化水平,提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆、堆场装卸机械等关键设备 相似文献
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正2018年的集装箱码头自动化推进与技术交流会之所以吸引人,在于他的"新",新技术、新创新、新策略。技术贵在创新,智慧化码头之路唯新不破,唯稳不立2018年9月9日至11日,"2018集装箱码头自动化推进与技术交流会暨第三届智能化码头论坛"在上海举办。此次技术交流会由中国港口协会集装箱分会、上港集团技术中心、中国港口杂志社主办,上港集团尚东集装箱码头分公司承办,中国重汽集团、松下电器协办。 相似文献
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自动化集装箱码头是未来港口发展的必然趋势,但仍存在初期建设投资高阻挡了部分小型企业发展自动化的进程、单一技术路线无法满足自动化集装箱码头个性化的“私人订制”服务需求、现存在营的传统集装箱码头自动化改造技术仍有待突破等问题。近年来,在建设交通强国、海洋强国的背景下,结合全球自动控制、人工智能、视觉计算、大数据等现代科技的应用,以港口工业化、智能化、绿色化和产业化转型为导向,在多样性平面总体布局、新型装卸设备升级两方面探讨自动化集装箱码头的发展现状与趋势,以适应国内外自动化码头快速建港的需求与高质量发展,为本领域工程建设提供借鉴。 相似文献
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<正>自动化集装箱码头作为港口高精尖技术的象征,是未来港口发展的必然趋势。受信息系统处理能力不足、装卸工艺缺陷以及成本投入过大等因素影响,当前自动化集装箱码头运营管理尚不成熟,尤其在码头资源和指令宏观管理方面,传统的理念和思维已不能满足码头信息化生产的需要,庞大的数据处理系统对资源和指令的宏观统筹、分类处理 相似文献
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近年来随着社会经济的发展和科技的进步,我国新建了许多自动化集装箱码头,实现了集装箱码头无人化、自动化的运行模式.自动化码头与传统码头相比呈现出供电点多,供电连续性要求高的特点.本文以北方某自动化码头作为示例,通过对自动化集装箱码头与传统集装箱码头的对比分析以及自动化码头工作流程的介绍,提出了相应的供电系统设计方案.文中... 相似文献
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从"信息化与工业化融合"思想的提出看制造业信息化建设的当务之急 党的"十六大" 提出了"以信息化带动工业化"的方针,"十七大" 则提出了"信息化与工业化融合"的新思想,这种变化体现了国家决策层对信息化与工业化相互关系的新定义. 相似文献
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<正>信息化和智能化是集装箱码头的发展趋势,有助于提高码头物流效率。码头信息化管理是与码头操作业务融合并不断升级的过程。集装箱码头利用网络的广域覆盖性和时空拓展性来开拓业务模式,将电子信息与网络通信技术集成应用,打破时空间隔,既降低商业成本,又使业务办理更为便利。因此,积极探索进口集装箱业务网上受理新模式对提升集装箱码头管理和服务水平具有重要意义。1传统进口集装箱提箱模式 相似文献
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自动化集装箱码头的装卸工艺及设备 总被引:1,自引:0,他引:1
在考察国外自动化集装箱码头发展现状的基础上,对传统集装箱码头与自动化集装箱码头的装卸工艺进行比较,并根据工艺布局分析和探讨装卸设备技术,对自动化集装箱码头的发展前景提出展望。 相似文献
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自1993年世界上第一座自动化集装箱码头(以下简称"自动化码头")在荷兰鹿特丹港投入运营以来,全球已建成投产和正在建设中的自动化码头总计近110座.我国自动化码头建设起步较晚,但发展成果显著.近年来,国内新建自动化码头逐步从建设期迈入运营期,传统集装箱码头也进入大规模自动化改造阶段.自动化码头在前期设计规划和生产作业环节等方面与传统集装箱码头有本质不同,在运营期内对安全保障、人才培养和效率优化等提出较高要求.本文针对自动化码头基层管理存在的主要问题,结合山东港口青岛港自动化码头基层管理经验,提出与自动化码头生产运营模式相契合的基层管理模式,以期提升自动化码头基层管理水平,确保自动化码头安全高效运营. 相似文献