连云港港口枢纽经济发展路径

为积极融入"一带一路"倡议,加快打造"一带一路"合作倡议标杆和示范项目,界定港口枢纽经济的内涵,构建港口枢纽经济体系,并提出连云港港口枢纽经济的发展路径。按照发展路径,提出五大实施样板:打造"一带一路"交通标杆示范样板――重点建设新亚欧陆海联运通道,打造苏北运河―淮河流域运输结构调整样板――重点建设海河联运体系,打造综合物流集聚区样板――重点推进上合物流园建设,打造港产园联动发展样板――重点推进徐圩港产园联动发展,打造现代航运服务发展样板――重点推进连云国际航运服务集聚区建设。     

天津整合海空铁 对接“一带一路”

<正>记者从天津市交通运输委获悉,为落实"一带一路"发展战略,天津市交通运输行业正推动一批海港、空港、铁路等交通运输的基础设施建设,促进海空铁多种运输方式有效整合衔接,完善港口集疏运体系,提高铁路集疏运比例,缓解港城矛盾,减少港口污染,同时促进交通运输转型升级,加快构建现代交通体系,打造欧亚大陆桥运输桥头堡。据市交通运输委负责人介绍,在"一带一路"建设中,天     

智慧港口建设标准体系架构研究

当前,以云计算、大数据、物联网、人工智能等为代表的信息技术正蓬勃发展,智慧港口建设也正处于"一带一路"发展的战略机遇期,其建设发展需标准先行。本文基于国内智慧港口建设现状及形势,研究并提出智慧港口建设标准体系架构,从总体标准、支撑技术、基础设施、智能生产、智慧物流、数据服务、安全保障7个方面做了具体的分析,希望为我国智慧港口建设标准体系提供参考,为我国智慧港口的发展做出贡献。     

青岛港启动全程物流新业态战略布局

<正>在大多数港口依靠传统装卸主业发展的平台期,青岛港启动建设现代智慧物流强港的战略布局,谋求发展门到门全程智慧物流新业态港口行业在深度调整之中逐步复苏,"一带一路"倡议不断发力,为港口带来了宝贵战略机遇,促进各种要素跨区域大范围频繁互利的流通。因此,世界港航业深度合作调整,资本化趋势明显。在大多数港口依靠传统装卸主业发展的平台期,作为全球货物排名前10的青岛港,     

广州港无水港建设的实践与展望

<正>广州港在"一带一路"战略背景下大力拓展无水港建设,对保持港口长期稳定发展,巩固"一带一路"桥头堡地位,促进现代物流业发展,拉动区域经济增长,实现港口与腹地的"共赢"有着十分重要的现实意义新常态下,随着国际竞争的日益激烈和竞争层次的不断提升,国际与国内港口间的竞争转向港口间的腹地之争、货源之争。因此,大力拓展港口腹地,发展无水港,积极揽货成为保持港口业务量持续增长的重要抓手。广州港在"一带一路"战略背景下大力拓展无水港建     

谈“一带一路”战略与海外港口投资问题的思考

本文重点论述了"一带一路"沿线地区经济和港口发展状况,总结我国对外投资港口区域及模式,分析"一带一路"战略对港航业的影响、海外投资项目应关注的风险问题,提出对"一带一路"沿线地区港口发展投资机遇的思考     

推进水路港口与内陆港联动发展——我国陆港建设发展巡礼

<正>习近平总书记和党中央、国务院关于建设"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路"(简称:"一带一路")的战略决策,为我国内陆港建设指明了方向,吹响了我国内陆港建设的动员令。为贯彻落实建设"一带一路"的战略决策和交通运输部关于建立健全综合交通运输体系和建设"四个交通"的工作部署,进一步发挥我国沿海、沿江、内河港口的辐射功能,促进水路港口与内陆港联动发展,中国港     

港口装卸

交通运输部发布报告港口业保持较快增长态势 中国交通运输部近日正式发布了《2009中国航运发展报告》。报告显示，2009年我国航运业经受了国际金融危机的严峻考验，港口、运输、运力等全面回升向好。     

山东构建港口物流商业生态系统新思路

正在港口物流商业生态系统的相关研究中,尚未研究有从"一带一路"建设的高度进行统筹探寻。研究山东半岛港口物流,提出构建商业生态系统,对加快发展我国港口物流有一定的实践和现实意义随着全球一体化进程不断加快,国际海运迅速发展,港口物流业作用日益显著。特别是近年来,随着"一带一路"战略构想的提出,山东半岛各港口纷纷依靠自己独特的资源优势,抢抓"一带一路"战略机遇,充分发挥     

新形势下我国港口转型升级的选择

<正>港口发展要紧紧围绕"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念,深刻认识我国经济新常态并准确把握京津冀协同发展、"一带一路"等国家战略机遇,站位全局推动港口转型升级港口运输作为运输体系的重要组成部分有着悠远深厚的历史文化,早在新石器时代,人类祖先就开始在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。到春秋战国时期,水上运输已十分繁荣,港口便应运而生,出现了我国最早一批港口,如当时的碣石港(今秦皇岛港),从此港口作为     

“一带一路”上的中国港口

<正>港口是水陆交通和物流的枢纽,是"一带一路"建设的重要载体和纽带。历史上,海上丝绸之路的兴起与沿海港口的发展直接相关。如今我国大力推进"一带一路"战略建设与发展,沿线港口今后将扮演更加重要、更加关键的角色。值"一带一路"国际论坛召开之际,不妨跟随我们的目光,去看看中国港口这一路的风光……21世纪海上丝绸之路成为中国推动的一项重要议程。2015年3月,在国务院授权下,国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动     

外六期码头:中国港口创新与低碳之样本

12月6日,国家科技支撑计划"现代港口物流服务示范工程"、"十一五"上海港码头建设的收官之作--外高桥六期码头在建成后宣告正式开港投产.作为上海港首个具有汽车滚装和集装箱运输两大主题功能的综合性港区,外六期码头以全岸基供电、汽车物流一站式等亮点,诠释了中国港口在创新驱动、转型发展中,推进低碳绿色与港口物流建设取得了成功.     

山东省“一带一路”陆海联动能力提升建议

为提升山东省"一带一路"陆海联动能力,促进其在"一带一路"建设中发挥作用,结合山东省港口发展现状,分析陆海联动现状,借鉴上海港、宁波舟山港、新加坡港的成功经验,得出结论:山东省在"一带一路"中处于次级枢纽地位,但港口群系统的缺陷和横向运输通道通过能力不足严重制约了山东省的陆海联动能力。为此,提出建议:促进港口资源整合,形成区域港口群;开拓内陆腹地,提升枢纽地位;提升陆上横向运输通道通过能力,消除陆海联动瓶颈;积极发展多式联运,提升陆海联动效能。     

港口危险化学品安全监管现状及对策

正随着"一带一路"和自由贸易试验区建设的持续快速发展,港口危险化学品装卸作业、储存、运输的品种和数量在不断增加,港口安全生产面临着十分严峻的形势随着"一带一路"和自由贸易试验区建设的持续快速发展,港口危险化学品装卸作业、储存、运输的品种和数量在不断增加,港口安全生产面临着十分严峻的形势,特别是"8·12"天津港爆炸和"11·4"泉港碳九泄漏等事故造成的重大人员伤亡和财产损失,更是给港口安全生产敲响了警钟。     

港口引航中AIS技术的应用

近年来,我国正全面推进"一带一路"战略方针的实施,切实带动了经济发展步伐,与此同时,港口引航压力与日俱增,如何安全、高效率完成港口引航任务已经成为当前水上航运领域的重要研究课题。基于此,本文深入分析了AIS技术在港口引航中的应用优势,简要介绍了船载AIS的基本构成,概述了AIS技术在港口引航中的应用路径,旨在建设现代化的港口引航体系。     

新时代背景下河北省沿海港口发展的新要求及主要任务

为加快推动河北省沿海港口高质量发展,总结港口发展取得的成绩及存在的不足,分析其发展面临的新要求,包括:贯彻落实交通强国战略,要求强化港口枢纽作用;积极融入"一带一路"建设,要求进一步扩大港口开放合作;深入推进京津冀协同发展,要求率先突破港口协同发展;现代化经济体系建设,要求加快推进港口提质增效;贯彻落实创新驱动发展战略,要求全面提升港口智能化水平;满足人民美好生活向往,要求加快建设绿色平安港口。在此基础上提出主要任务:优化港口功能布局;深化津冀港口合作;大力发展多式联运;拓展国际运输网络;增强港口服务功能;建设智慧平安绿色港口;提升港口行业治理能力。     

“一带一路”倡议下天津港海外投资布局战略

正港口在国际贸易和货物转运过程中发挥着重要作用。作为"一带一路"建设海上合作的重要支点,"一带一路"沿线国家和地区间的港口投资建设运营合作是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向,港口行业"走出去"与我国"一带一路"倡议高度契合。在内生式经济增长动能减弱的背景下,天津港积极实施"走出去"发展战略,通过对接"一带一路"倡议实现海外扩张,努力探索提升国际化经营管理水平和海外码头建设管理能力,拓展国际营运网络,     

亚太港口共谋复苏合作与发展——首届APEC港口服务网络港口发展大会在深圳召开

由中国交通运输部主办．外交部和深圳市人民政府协办的亚太经合组织（APEC）港口服务网络（APSN）港口发展大会于11月2日至3日在深圳召开。本届会议的主题为“全球金融危机下的APEC港口业：合作与发展”。交通运输部副部长徐祖远、深圳市副市长张思平、外交部中国APEC高官陆慷以及APSN理事会主席杰瑞．雷萨内克先生出席会议并致辞。     

邓仁杰:打造一条不断延续的机遇之路

正面对新的发展趋势,招商港口将不断践行新发展理念,锻长板、补短板,深入推动"世界一流"强港建设,在构建新发展格局中当好先行、做好支撑招商局港口集团股份有限公司(简称招商港口)自2008年开始拓展海外码头业务,至今,"一带一路"港口布局日臻完善。从多点开花、走深走实的特色发展,到创新图变,锚定跨越式发展目标,一路走来,招商港口始终以"天涯若比邻"为使命,致力实现"世界一流的港口综合服务商"的愿景,践行"励新自强融合共赢"的核心价值观。     

以港口为战略支点 书写21世纪海上丝绸之路建设新篇章

正自"一带一路"倡议提出以来,中国企业加大了对沿线港口和物流设施的投资建设,海上丝绸之路港口国际合资合作成果丰富。中资企业通过兼并收购、特许经营、合资合作等多种形式加强了对海外港口的投资布局,为促进"一带一路"设施连通作出贡献港口是海上丝绸之路的重要节点和载体,也是重要的战略资源。自"一带一路"倡议提出以来,中国企业加大了对沿线港口及物流设施的投资建设,海上丝绸之路港口国际合资合