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美国是世界上拥有高速公路最多的国家,目前已经修建了8.8万公里的高速公路。为了与道路网相适应,美国十分重视交通基础设施建设,其中指路标志系统是十分重要的道路交通基础设施。1935年,美国制定了第一部标准——交通控制设施手册MUTCD,随后经过逐年完善,MUTCD手册成为美国广泛应用的道路交通设施设置和保护标准。 相似文献
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重视交通控制设施建设是构建现代立体化交通网络与保障道路交通安全的重要措施,也对人民群众生命安全、各行业经济发展及和谐社会建设等产生了促进作用。文章简单分析交通控制设施的可视性,为实现交通安全的目标提出一些具体可操作的新建议。 相似文献
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美国《统一交通控制设施手册》是美国公路工程标准体系中非常重要的、有关交通安全的系列标准,该文重点介绍了手册的诞生及发展历程、内容结构、更新修订程序、应用实施等,并与中国的情况进行对比,总结可借鉴的经验,以期为中国公路工程标准规范的编制、管理人员以及从事交通安全研究的科研人员提供参考。 相似文献
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美国是世界上拥有高速公路最多的国家,目前已经修建了8·8万公里的高速公路。为了与道路网相适应,美国十分重视交通基础设施建设,其中指路标志系统是十分重要的道路交通基础设施。美国制定了第一个标准交通控制设施手册MUTCD,手册中规定美国指路标志系统分为一般城市道路指路标志系统和高速公路、快速公路指路标志系统。 相似文献
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城市人行横道设施交通控制中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
从交通工程学的角度对我国城市人行横道设施的交通控制在法律规范上的缺陷和在交通管理工作实际中存在的问题进行了深入的剖析,并结合国内外交通工程实践经验提出了相应的修改建议和改进措施,希望能为进一步改善行人的交通环境以保证道路交通的安全和畅通提供借鉴。 相似文献
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交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通流变化特性来指挥车辆和行人的通行.交通问题一直是大城市的首要问题之一,迅速推进的城市化及城市人口的急剧膨胀,以及城市基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了己存在的城市交通问题.研究交通控制,有效的疏导城市车辆,减少堵塞是一项具有巨大现实意义的工作. 相似文献
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标志、标线的控制 道路交通标志、标线是设置在道路上,用规定的图形、符号、文字、线条、立面标记、突出路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施。当这些设施安置在路口时,同样能起到控制路口的作用。如让路标志,可设置在车流量不太大的与干路交叉的支路口,以便使支路车辆让行。又如在视角较差的进口,可设置停车让行标志以确保安全。 人的控制 一般是指交警站 相似文献
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论道路交通设施人性化设计理论的构建 总被引:2,自引:0,他引:2
将交通参与者的视觉、错觉、美学特点与相关交通法律相结合,构建了道路交通设施人性化设计的理论基础,在此基础上对当前交通设施设计中影响交通效率和交通安全的问题进行了研究,并针对这些问题提出了相关设计要则。 相似文献
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高速公路交通工程系统施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以工程实践为依据,总结了高速公路交通工程施工中常出现的问题,从交通安全设施施工质量控制和管理设施施工质量控制两方面阐述了施工过程中的质量控制手段及重点. 相似文献
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为解决现有信号控制方法对多态交通流交叉口适应性不足的问题,通过在交叉口设置多功能进口车道和车辆检测器、车道控制器等硬件设施,进行了短时交通流预测基础上的多态交通流条件下交叉口信号配时优化研究。根据交通量预测数据,建立信号控制延误估计模型,以交叉口总延误最小为优化目标选取多功能车道流向,根据每相位最大排队长度逐步优化绿灯时长并实施信号控制。短时交通预测以小波分析为基础,采用RBF神经网络及Markov链分别预测交通流的稳态与随机部分。使用VISSIM软件对设置多功能车道的交叉口多态流信号控制方法进行了交通仿真。分析结果表明:该方法可有效降低行车延误,提高交叉口服务水平。 相似文献
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随着国内交通需求量的持续增长,交通拥挤已成为城市交通所面临的主要问题,缓和这种现象的主要做法就是交通控制和交通诱导。文中以交通信号控制为基础,从影响交通畅通的因素出发,建立了交通诱导优化模型,并且为该优化模型寻找到了一种算法思路。 相似文献
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城市高速公路交通中的控制问题 总被引:4,自引:0,他引:4
考究城市高速公路交通中的控制问题,详细讨论几咱主要的城市高速公路交通控制模式及相应的控制理论研究方法,并就该方向今后的发展提出看法。 相似文献