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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正一眨眼,《中国港口》30岁了。三十而立,意味着"有所成"。一本《中国港口》,从某种意义上说,就是一部30年中国港口史册,我们是记录者;我们的"所成"在于,永远保持前瞻性,率先报道、探讨港口界重大议题,我们是瞭望者;我们的"所成"在于,尽责为港口事业呐喊,倾心为港口工作者发声,我们是参与者。这30年,我们几代《中国港口》人始终秉持一种信念:国家的发展和社会的进步,离不开新闻事业的推动。1986年,原交通部副部长、时任中国港口协会理事长李维中带领着"港口新闻人"创办《中国  相似文献   

2.
<正>2017年9月22日,在上午的中国港口协会第八届第一次会员代表大会顺利闭幕后,下午,中国港口协会组织了港口行业的多位专家进行专题演讲,为我们呈现了一场展示港口行业发展的盛宴我国港口企业快速发展的同时,也面临着诸多问题和挑战,一方面要加快推进港口行业转型发展,另一方面要做强做优做大国有港口企业——如何行之有效?2017年9月22日下午,中国港口协会组  相似文献   

3.
芮雪 《中国港口》2022,(10):26-28
党的二十大召开前夕,《中国港口》专访了交通运输部水运科学研究院副院长,港口行业资深专家、学者贾大山博士,邀他与我们共同举步这10年港口的不凡之路,希望用成绩纪念与庆祝,更盼望中国港口精神继续弘扬与推进党的十八大以来,新时代的港口10年,创新着、变革着、收获着、前行着。中国港口建设贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念,正加快推进数字化、网络化、绿色化、智能化。  相似文献   

4.
<正>"时间开始了!"一个全新的年份,正在我们的面前铺展开来。2015年,中国港口行业迎来的是全面探化改革将取得突破的重要一年,是实施国家"海运强国"战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官和"十三五"规划编制之年。于是当我们谈论2015年时,那些可以预期的精彩,与必须应对的挑战.共同构成值得期待的一年。当"十三五"规划遇到"新常态"2015年是落实《关于推进港口转型升级的指导意见》的关键一年。2015年是"十二五"规划编制和  相似文献   

5.
其东 《中国港口》2007,(10):I0001-I0001
<正>翻开港口发展的日历,我们可以看到中国港口前进的脚印,看到港口发展的轨迹。中国港口的货物吞吐量从2001年的24亿t增长到2006年的55.7亿t,5年内增长了1.32倍,年均增长18.3%;同期的集装箱吞吐量从2748万TEU增长到9361万TEU,增长了2.41倍,年均增长27.8%。中国沿海港口普遍都能够以这样的高速发展,这在中国港口、在世界港口发展历史上都是少有的。对此,人们不禁要问,是什么承中国港口发展之重?  相似文献   

6.
<正>回望2014年,中国港口历史将记住什么?有深化改革转型升级奔涌的大潮,有港口"新常态"发展的脉动,有互联互通高远的视野……一年来,《中国港口》与您一起见证了中国港口2014年这个伟大的年份港口价格改革、"一带一路"、"长江经济带"、港口转型升级、航运联盟、港口"新常态"、港口联盟、港  相似文献   

7.
努力发挥港口协会作用 促进中国港口世纪腾飞   总被引:1,自引:0,他引:1  
我们已经跨入了崭新的21世纪。我国将进入全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。中国港口进入了一个新的发展空间。21世纪的港口是提高我国在经济全球化中竞争力的重要基础;是促进国民经济发展、产业结构调整的基础;是我国对外贸易、实现外向型经济的窗口;是发展东部地区高新技术产业,把沿海经济向中西部地区推进的重要依托;是利用国际经济结构调整,发展临港工业的条件;是我国综合运输体系的枢纽;是国家经济、国防安全的重要保障;是国内外客货流、信息流、资金流等多重网络流相互衔接的重要节点。港口面临的新机遇、新问题、新挑战,同时也给港口协会的发展提供了新舞台、提出了新任务、新要求。  相似文献   

8.
一、中国港口集装箱运输发展趋势2003年港口是非常不平凡的一年。一个是港口体制的下放和政企分开,全国的港口基本上都以不同形式完成了政企分开、港口下放的改革。而随着时间的推移,这些深入进行的港口改革,将越来越显露其实质性的发展,同时,港口也出现了许多新的机遇、新的挑战,也面临着新的环境、新的课题。在这些新的背景下面,思考我们的工作,尤其是来思考我们各个集装箱码头下一步的发展,确实是非常有利的。目前这种有利形势具体反映出以下几个特点1.港口集装箱继续保持了高位增长态势2003年预计可以达到4800万TEU,绝大部分港口的增…  相似文献   

9.
盟岩 《中国港口》2022,(12):I0001-I0001
回首2022年,意义非凡。这一年,有很多难忘的中国港口声音、中国港口故事。无数平凡的中国港口人拼搏奋斗,汇聚成新时代中国港口昂扬奋进的洪流。2023年的新年钟声即将敲响,让我们来看看2023年港口发展值得关注的问题。二十大精神引领开启新征程。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键一年。为贯彻落实习近平总书记关于交通运输的重要论述和关于港口发展的重要指示精神。  相似文献   

10.
盟岩 《中国港口》2020,(1):I0005-I0005
时光无言,总在见证。在2019年新年贺词中,习近平总书记勉励大家“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人”,为无数中国港口人增添奔跑的豪情,2019年,中国港口人一直在努力奔跑。新年伊始,习近平总书记在2020年新年贺词中提到“天津港蓬勃兴盛”,再次点燃了中国港口人奋进的激情。  相似文献   

11.
正2016年以来,中国港口行业进入低速发展阶段,机遇与挑战并存。港口行业进入转型升级的攻坚阶段,呈现出许多新趋势和新特征,也将是下一阶段港口行业发展的重点,在此做一梳理,供业界参考。1从港口"单打独斗"到港口资源整合各地港口积极探索资源整合,构建合作共赢的新型关系,加快推进区域一体化的步伐。1.1广西壮族自治区实现沿海港口市场运营与行政管理一体化2016年,北部湾港口管理局及其分局的组建  相似文献   

12.
正为进一步落实"智慧港口示范工程",推进港口信息化、智能化进程,促进港口提质增效,发挥信息化引领与支撑作用,中国港口协会定于2017年6月22日至24日,在厦门市组织召开2017"智慧港口技术交流会暨中国港口协会科学技术委员会年会"(www.chinaports.org)。本次会议以"推进智慧港口建设、助力港口转型升级"为主题,主要内容:宣贯关于智慧港口示范工程的有关工作;中国港口协会科学技  相似文献   

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王凌云 《中国港口》2010,(4):40-40,43
<正>当前备受全球关注的低碳经济正逐步成为抢占结构调整制高点的关键。一直以来,港口行业包括港口物流业都是传统的能源消耗大户。中国港口物流在经历了2009年困境与蛰伏后,要大跨步迈上复苏之旅并保持可持续发展,必须致力推进低碳经济,走绿色物流发展之路。  相似文献   

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<正>如果疏忽了港口与城市及区域的连接,那么港口就势必成为一座孤岛。近期,有国外港口专家提出"超越港口"发展理念,作为中国的港口人,我们对于"超越港口"有自己的见解。中国是世界的航运大国,货物吞吐量全球第一,但是港口入海口建设及发展海洋强国的战略近几年才列入首要建设议程,"一带一路"发展中,首当其冲的是港口与陆路连接。改革开放前十几年,不管是中国国家政府还是地方政府都着重于公路和铁路的建设,对港口接卸能力的考虑却少有问津。  相似文献   

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正2018年的集装箱码头自动化推进与技术交流会之所以吸引人,在于他的"新",新技术、新创新、新策略。技术贵在创新,智慧化码头之路唯新不破,唯稳不立2018年9月9日至11日,"2018集装箱码头自动化推进与技术交流会暨第三届智能化码头论坛"在上海举办。此次技术交流会由中国港口协会集装箱分会、上港集团技术中心、中国港口杂志社主办,上港集团尚东集装箱码头分公司承办,中国重汽集团、松下电器协办。  相似文献   

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芮雪 《中国港口》2022,(10):1-3
党的十八大以来,中国特色社会主义进入新时代,我国经济社会发展迈入了新发展阶段。推动经济实现高质量发展,是新时代的必然要求,也是新发展阶段的鲜明主题。十年来,向着“世界一流港口的目标”持续推进,中国港口踔厉奋发,笃行不怠。“很高兴能在党的二十大即将召开之际接受《中国港口》杂志的专访,借此契机和大家谈谈上海港这些年的发展。”  相似文献   

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<正>2012年,全国港口货物吞吐量预计达108亿t,同比增长7.6%,全国港口集装箱吞吐量预计达1.77亿TEU,同比增长8.2%。又有一批新的港口加入到亿吨吞吐量和百万标箱的港口俱乐部。可以说,亿吨港口如云起,百万标箱港口如潮涌。中国在全球范围内港口大国的地位已无可动摇。回顾中国港口发展的成就,我们为中国港口能跻身于世界之林,跃居港口之冠而感到一种自豪,一股傲世;我们为中国港口人冀望已久的梦想一旦实现而感到一股惬意、一丝喜悦。今天的港  相似文献   

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<正>2017年12月6日至7日,由中国港口协会主办,《中国港口》杂志社承办,享有"港口达沃斯"美誉的2017中国港航现代化发展研讨会在云南昆明召开,来自港口、航运、物流、造船、金融、贸易等港航产业链的400余名代表齐聚一堂,围绕"新时代、新征程、新港口、新任务"主题,共同探讨如何建设交通强国、港口强国新路径  相似文献   

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<正>港口是水陆交通和物流的枢纽,是"一带一路"建设的重要载体和纽带。历史上,海上丝绸之路的兴起与沿海港口的发展直接相关。如今我国大力推进"一带一路"战略建设与发展,沿线港口今后将扮演更加重要、更加关键的角色。值"一带一路"国际论坛召开之际,不妨跟随我们的目光,去看看中国港口这一路的风光……21世纪海上丝绸之路成为中国推动的一项重要议程。2015年3月,在国务院授权下,国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动  相似文献   

20.
<正>在我国经济进入"新常态"、深入推进供给侧结构性改革的背景下,我国多式联运正在进入加速发展的战略机遇期,相信借此次港口多式联运分会成立的"东风",港口多式联运业务必将得到更加快速的发展,成为助推我国交通物流产业、供给侧结构性改革以及"一带一路"建设的新引擎世界在变,中国也在变。2013年新一轮大部制改革后,交通运输部被赋予了协调和组织综合运输服务工作的新职责,加快发展  相似文献   

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