公路隧道洞口景观设计研究

随着我国隧道工程的快速发展,公路隧道洞口景观设计问题也越发重要。论文在分析归纳我国公路隧道发展的总体情况基础上,通过现有文献资料概述了隧道洞口景观设计现状,并总结出我国隧道洞口景观设计存在的问题,继而分析了洞口景观的重要作用,最后对我国公路隧道洞口景观设计的过程和表现形式进行了探讨,希望对未来的隧道洞口景观设计有所帮助。     

基于交通安全的公路景观设计

公路景观设计对公路行车安全起着十分重要的作用,创造一个舒适、优美、良好的交通景观环境可以增加视觉美感缓解驾驶疲劳,降低事故发生率,从而确保公路交通安全。在分析我国公路景观设计普遍存在问题的基础上,从中央分隔带、行道树、边坡等方面探讨景观设计在公路交通安全中的应用,通过分析得出景观设计与交通安全有密切关系,提出景观设计应...     

山地复杂地形地貌下园区场地设计要点——以福建省宁德市周宁县站前工贸园工程为例

山地工业园建设场地地形起伏大、地质情况复杂,在此自然地形背景下园区场地常采用台阶式布置方案,并利用厂区道路连接各级台地,由此形成了厂区高人工边坡和自然边坡等系列设计难题,有必要对此类设计方案进行技术经验总结。鉴于此,结合福建省宁德市周宁县站前工贸园工程,总结了该地形地貌下场地总平、建筑布置、厂区道路、排水措施、高边坡支护工程等一系列关键问题设计方案,以期为同类工程提供一些设计思路。     

基于动态特性的公路景观设计方法研究

从国内外公路景观设计现状入手,对公路动态景观设计元素、设计原则和基于动态特性的公路景观设计理论等内容进行了探讨,旨在研究高效、经济、人性化的公路景观设计方法,以提高公路景观设计的科学性与合理性。     

基于沿线环境协调的美国I-80公路景观设计

美国的公路交通系统非常发达,非常重视公路的景观与视觉质量问题。介绍了美国公路景观设计的主要特点,以内华达州I-80公路景观设计为例,探讨了其总体景观设计策略,通过对景观分区、景观元素利用、服务区景观设计几个方面的深入分析,总结了与沿线环境相协调的公路景观设计方法,为我国的公路景观设计提供一些参考和思路。     

基于Unity3D二次开发的山地公路三维运行仿真技术研究

在山地公路设计中平、纵线形结合复杂,一般二维公路专业设计软件对设计成果展示能力有限。把专注于三维游戏开发Unity3D软件尝试应用于公路三维仿真演示中,通过公路所在区域CAD数字地形图转化为数字高程模型DEM后再导入到Unity3D场景作为地形模型,并在Unity3D中进行二次开发把公路二维平面设计信息转化为三维立体模型进行直观地表现,可以帮助设计人员进行优化设计和三维动态运行仿真演示。     

基于干线公路的复合通道研究——以G15公路嘉金段为例

在资源环境紧约束背景下,为了适应上海市新的城市空间发展特征要求,开展干线公路复合通道研究,分析不同区域干线公路的交通发展对策及复合功能完善要求。根据干线公路被赋予的功能,提出干线公路与城市道路、轨道交通、市政设施、生态廊道复合四大类复合通道,分析了各类复合通道的主要建设模式和适用条件,可以适应多种情境下的复合通道建设需求,为复合通道在规划、设计、管理层面的推广应用提供了一定的参考意义。以G15公路嘉金段改建工程为典型案例,分析其复合功能提升策略,提出了相应的复合通道建设建议。     

公路景观设计的理论与方法初探

文章在现有的公路景观发展的基础上,系统的分析了公路景观的影响因素,结合公路建设过程,针对公路景观设计的具体对象提出了6个景观模型,并探讨了景观的设计与建设,提出了景观设计在公路建设各个阶段的任务和要求。最后在此基础上讨论了公路景观设计的一些研究方向。     

浅析基于计算机三维可视化的公路景观设计与评价

公路景观设计与评价是我国公路建设中的新课题。基于二维地图的公路设计不能满足时代发展的要求，探讨了基于数字摄影测量技术的三维可视化设计系统在公路景观设计和评价中的应用，并给出设计程序框图，为高等级公路的美化设计、景观设计提供了新的方法和先进的评价、检验手段。该方法也适用于公路战略环境评价和区域环境评价以及规划、施工和管理等建设阶段。     

基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究

从分析驾驶人视觉特性出发,分析了动视觉和静视觉对于公路景观的不同要求,分别阐述了基于动视觉和静视觉的公路景观设计理念,并提出了使用评估的方法。对于提高公路景观设计的科学性和合理性具有指导意义。     

基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究

从分析驾驶人视觉特性出发,分析了动视觉和静视觉对于公路景观的不同要求,分别阐述了基于动视觉和静视觉的公路景观设计理念,并提出了使用评估的方法。对于提高公路景观设计的科学性和合理性具有指导意义。     

上海市郊区公路绿化景观研究——以奉贤区公路为例

通过对奉贤区公路绿化景观现状的研究,提出了奉贤区公路绿化景观的不足:公路绿化景观与区域总体规划缺乏对应,公路绿化景观单一.根据上海奉贤区总体规划及各镇区地方文化,结合现有公路绿化景观的不足,提出了提高上海奉贤区公路绿化景观的原则和方法:针对现有公路绿化景观需实施有序改造,引入“景观三元论”;针对新建公路的绿化景观应符合地方文化定位且顺应地方生态条件;并指出公路绿化景观需要加大业主方、设计方、监理方和施工养护方的投入,希望为公路绿化景观的构建提供一些建议和思路.     

山地城市干线道路关键技术分析——以贵阳市为例

为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究.通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析了干线道路在山地城市中的作用.从地形地貌、城市空间布局、交通出行及道路网等方面分析了山地城市特性.在此基础上,针对山地城市干线道路规划设计在功能定位、技术标准、交通组织等方面的特殊性,结合贵阳市城市...     

论城市景观设计的区域特色——以苏州市新建公交车站台为例分析

本文以苏州市新建公交车站台为例进行分析,着重讨论新建城市景观如何融入传统元素并很好的体现区域特色。城市景观设计应结合当地的人文精神、文化内涵,形成有品位、有个性的区域特色。形式语言不要过于直白;体现功能优先的原则和整体性规划的原则这三个方面是在设计过程中应注意的问题。     

多灾变区域山地旅游开发研究——以龙门山断裂带为例

本文在分析龙门山断裂带山地旅游资源优势的基础上,提出在这一多灾变的特殊区域发展山地旅游,应先采取相应的措施突破多地质灾害、游客认为到此旅游不安全的心理定势等因素的限制,整合资源,打造品牌,促进山地旅游的发展。     

基于生态环保理念的山区公路设计研究——以亚龙湾第二通道为例

公路建设对所处地域自然生态环境势必产生一定破坏,建立环境影响评价指标体系并应用于公路-环境交互式设计十分有必要。构建水土流失、生态系统及其服务功能、生态环境质量综合指标评价体系,结合实际工程对山区公路桥隧比、填挖高度、路基宽度、生态补偿等设计指标的生态环境影响进行定量评价,为生态保护区域其他公路工程设计提供有益参考。     

绿色生态公路规划设计方法的探索研究——以崇明生态大道为例

以崇明生态大道新建工程项目为例,介绍了前期规划设计阶段,绿色生态公路建设在道路交通工程领域的研究方法、策略和重点。详细介绍了崇明生态大道的现状、规划要求、设计目标及设计策略,从断面布置、线路走向两方面阐述了总体方案。最后总结了绿色生态公路的规划设计特点。     

山地城市建成环境对居民小汽车拥有影响研究——以贵阳市为例

为分析山地城市建成环境对居民小汽车拥有的影响,探究不同坡度下居民地形感知对小汽车拥有影响的差异,采用贵阳市中心城区不同坡度下的小区居民调研数据,引入3个观测变量来评价居民的地形感知,将结构方程模型（SEM）计算出的潜变量适配值融入Logit模型中,构建包含潜变量和显变量的SEM-Logit模型来研究主客观建成环境与小汽车拥有的关系。结果表明：坡度对小汽车拥有产生积极影响,但不同坡度下的地形感知对小汽车拥有的影响有所不同。在地形条件相对较好的环境中,当小区坡度小于8%,居民对地形感知并不强烈,并认为从小区步行到公共交通站点的距离和时间花费在其承受范围内。因此,地形感知并未对小汽车拥有造成显著影响;在小区坡度为8%~15%时,地形感知对小汽车拥有产生显著负效应。生活在该小区类型的居民,尤其是收入相对偏低的居民,更喜欢选择电动自行车出行,削弱了小汽车拥有量;当小区坡度大于15%时,小区坡度与小汽车拥有量具有正相关性。该小区类型的道路坡度大,居民出行过程中通常会经历频繁的上下坡,造成出行时间花费长,继而形成强烈的地形感知。这严重降低了居民出行选择步行或骑行的可能性,转而提升了小汽车拥有的概率。同时,在SEM-Logit模型中也证明了除地形因素外,家庭年收入、到地铁站最近距离、土地利用混合度、目的地可达性、出行态度对小汽车拥有具有较大影响。     

小街区规制交通规划在山地城市的实践——以悦来生态城为例

为应对城市新区小街区、高密度、紧凑型发展需要,以重庆市悦来生态城交通规划为实例,突出以人为本、协调推进、落地实施的规划设计理念,针对山地城市特点,提出了规划目标、规划策略和系统规划,并重点对步道系统、公共交通系统、停车系统和精细化的交通工程设计进行了介绍。     

贵州某公路隧道岩溶水文地质研究

针对贵州某高速公路隧道进口右洞施工掌子面YK21+125处发生涌水的实况,通过分析隧道所处的地质构造环境、岩溶管道、地下暗河,综合判定该隧道形成了两组岩溶水系统,该隧道位于北部梁家屯岩溶水系统内,南部大尧寨岩溶地下水系统对隧道没有影响;设计开展了地下水示踪试验,查明隧道突涌水来源、途径以及地下水流速和岩溶管道介质特征。通过分析隧道岩溶水文地质特征及机制,提出防治建议措施。