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美国汽车业危机对中国汽车业的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
美国政府决定于2008年12月和2009年1月分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元贷款,2009年2月份从TARP中划拨40亿美元资金用于救助这两家公司。从短期看,这次美国汽车业危机将对中国汽车业带来不可避免的负面影响,从长期看,又为中国汽车工业崛起提供了机遇。 相似文献
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12月9日美国财政部部长盖特纳致信国会领袖:鉴于美国金融体系修复尚未完成,美国经济仍面临严峻挑战,决定将去年国会10月份通过总额7,870亿美元的”问题资产救助计划”期限延长至2010年10月3日。意味着在美联储已经完成了3,000亿美元国债收购之后再次还要增加额度。 相似文献
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在奥巴马政府最近批准的7,870亿美元的经济刺激计划中,有72亿美元将用于宽带补贴和借贷计划。奥巴马政府还要求有关部门在一年内制定出,国家宽带计划,以保证美国人人都有宽带接入。 相似文献
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美国众议院当地时间10日晚投票通过汽车业救助议案,向通用和克莱斯勒提供最多140亿美元联邦贷款。但是,接下来发生的一幕是谁都不愿看到的:12月11日由于美国汽车业工会拒绝接受共和党议员提出的削减工资要求,美国国会参议院11日晚否决了总额为140亿美元的汽车业救援方案。 相似文献
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<正>根据德勤全球制造行业小组最新(2010年6月10日)发布的分析称,接近440亿美元计划投向替代燃料和高科技汽车开发。美国预计将投入274亿美元资金于电动汽车等替代燃料技术;澳大利亚绿色汽车计划将斥资13亿澳元至更环保汽车的创新和设计中;德国政府计 相似文献
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美国总统奥巴马7月14日表示,银行业对用全体纳税人的钱来实施金融业援助计划负有责任,其应该缩减巨额奖金支出,并将节省下来的钱拿来纳税。由此正式披露了向大型金融企业开徵一项新税的计划。这项被白宫称作“金融危机责任费”的新税预计将在12年左右的时间筹集1,170亿美元,未来十年中可筹集900亿美元资金。 相似文献
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7月11日,美国总统奥巴马说,政府推出的7,870亿美元经济刺激计划正按预期实施,但成效显现尚需等待数月。而在这一计划收效前,政府暂不考虑实施第二套经济刺激计划。 相似文献
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Liam Julian 《筑路机械与施工机械化》2010,27(7):7-12
<正>2009年4月16日上午,奥巴马总统在副总统和交通部长的陪同下,宣布将从经济复苏计划(又称"经济刺激计划")中拨出80亿美元,用于兴建横贯美国的高速铁路干线,此外,未来连续5年里,每年都会另投资10亿美元用于高铁项目。"想象一下吧,以超过100英里的时速呼啸穿过大大小小的城镇,起点站离家门口不过几步路,终点站距目的地不过几个街区之遥。"奥巴马说道,"这是一项多 相似文献
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