“的哥”冯吉义勇救受伤老太

9月6日，一位曾因在路边被汽车撞伤而获救的老太太家属采到大连红十字爱心车队答谢辽BT6535出租汽车驾驶员，队友们这时才知道救死扶伤不留名的人是“的哥”冯吉。9月2日9时许，冯吉驾车在大连新开路与中山路交叉路口等待红灯。突然，他看到右前方向围了很多人，一名受伤的人倒在地上，满头鲜血，旁边还停放着一辆轿车。     

“三知”保安全

人、车、路（交通环境）构成了交通系统的三要素。为确保行车安全，必须把这三者有机地结合起来，综合考虑，做到“知人”、“知车”和“知路”。一、知人。人是交通系统三要素中起决定作用的因素，要避免或减少交通事故的发生．必须充分发挥人在交通系统中的主观能动性。作为一名驾驶员，     

“在工作中享受快乐”——记上海邮政安全行车150万公里驾驶员吕国羊

在上海市邮政公司汽车运输局有着800多位邮运驾驶员,不可否认,长年累月与车和路打交道,对很多人来说,都是一件十分乏味,辛苦而危险的工作。而本文的主人公吕国羊却始终以为：作为一名专职驾驶员,开好安全车是职业赋予自己的神圣职责。他把工作当成享受,在工作中享受快乐。随着吕国羊邮车里程表的不停转动,他的安全行驶里程不断跃升：     

“真乃神人”——记重庆第二公交公司一分公司261路公交车司机戴航天

重庆第二公交公司261路驾驶员戴航天因提醒乘客少付了一元车费，竞遭醉酒乘客朝他肩上吐了一口痰。在此情况下他为了乘客安全仍淡定开车，被网友称为“神人”“稳重哥”……     

公交好司机刘德贵——记福建泉州公交公司第三分公司驾驶员刘德贵事迹

<正>9月5日,距离中秋佳节仅剩2天,当大多数人们都满心欢喜地赶着回家与亲人团聚的时候,福建泉州市的13路公交车驾驶员刘德贵却依旧忙碌在工作第一线。当公交车驾驶员6年来,刘德贵的每年中秋都是在公交车上渡过的,越是万家团圆时,公交驾驶员越是忙碌。只有在终点站休息的间歇,他才能抽     

节油从“心”做起

孙瑞江是北京公交集团客六分公司1路车队的一名普通驾驶员，在十几年的公交生涯中始终保持安全驾驶，节油成绩突出。说到孙师傅安全节能的驾驶经验，他自己总结起来就是节油要有“心”。他说的“有心”一方面是心态，另一方面就是用心。     

驾驶公交车的节气“三部曲”——访石家庄公交空调1环2路驾驶员李朝

石家庄公交采用的公交车大部分都是天然气车,李朝是石家庄公交总公司空调1环2路天然气公交车驾驶员,已有8年的驾龄。他认为:"公交车节油、节气的因素中车和驾驶员所占的比例是同等重要的,作为一名公交车驾驶员不仅要具备耐心,对待车更要有责任心,只有人车和谐了,     

全国公交“节油明星”孟云

46岁的孟云，是大同公交二分公司31路驾驶员。他在“2011全国城市公交客车节油技能大赛”中夺得天然气手动组第一名，被授予“全国节油明星”称号。     

驾驶员“路怒族”:当心“冲天一怒”最终害己

<正>"路怒族"是指带着愤怒和攻击性开车的驾驶员。有调查显示:70%的人直指"一遇堵车就着急上火",65%的人认为是"开车时骂骂咧咧",60%的人觉得"被别人超车、插队就开骂"的情况最为明显。值得警醒和深思的是,"路怒族"们往往解了一时之气,但最终却害了自己。抗拒检查,惹来妨碍执行公务罪【案例】肖一亮是一个典型的"路怒族",被好友们称作:"一摩擦就吵架,一动怒就较劲,车搁路中央,     

小议“谁怕谁”

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行，难就难在“车怕人”而不是“人怕车”。那么到底是“谁怕谁”呢？     

过“三关”

余兵原是汽车连的一名驾驶员，年方二十四，个头不高，军营5年的生活培养了他严谨的作风，却没有改变他瘦小的身材。进入军营后，指导员的第一句话“站得正，行得直”被余兵作为了人生的座右铭。他过硬的驾驶技术在部队深得首长和战友们的认可，每有出车任务。首长们大都喜欢点他的将。但是铁打的营盘流水的兵，满服役期5年的他毅然服从了组织的退役安排。     

“用心为乘客服务，以服务社会为乐”——记南京市公共交通总公司14路驾驶员韩国民

韩国民是南京公交14路的驾驶员，也是一名出色的党员。他25年如一日，以强烈的党性观念，良好的职业道德，熟练的业务技能，出色地从事着本职工作，成为“爱岗敬业、服务优秀”的党员先锋和示范旗帜。2005年他被授予全国劳动模范光荣称号。     

司机“路怒族”：当心“冲天一怒”最终害己

“路怒族”是指带着愤怒和攻击性开车的驾驶员。有调查显示：70％的人直指“一遏堵车就着急上火”，65％的人认为是“开车时骂骂咧咧”，60％的人觉得“被别人超车、插队就开骂”的情况最为明显。值得警醒和深思的是，“路怒族”们往往解了一时之气，但最终却害了自己。     

公交新手的“节能秘诀”

石家庄公交总公司四公司3路车队有这样一位年轻人,他2009年加入车队,虽然时间不长,但现在已经是一名"节能高手"。他曾经跑出过35m3/100km的能耗记录,比公司规定的标准能耗低10%以上,他就是年轻的驾驶员——     

孩子们的“编外校车”

4年来,雷小强一个人驾驶着72路公交车,往来接送40多名小学生上学。为了方便孩子上学,他每天要比按正常线路运营多跑15公里。3月19日18时,雨夹雪,乌鲁木齐市西山104团中心小学大门口。慢点,大家别挤,都上来了吗?72路公交车驾驶员雷小强准备挂挡时,转头询问。放心吧,一个都不少。该校总务处王业臣大声答道。     

“不合身外衣”披不得

数字统计，中国一年内在人、车、路三者的矛盾冲突中丧生的人数超过10万，成为世界上交通事故多发国家。私改车型作为交通事故“隐形杀手”中的一种，约占全部事故比重的十分之一之多，这必须引起我们的高度重视。交通管理部门要施以事先预防，加大路巡路查力度，对于私改车辆，一定要做到严查严纠，该淘汰的淘汰，该惩处的惩处，使这些车辆无处藏身。驾驶人本身更要从心理上引起高度重视，要将遵守交通法规变为自觉行动，“不合身外衣”披不得，每一起安全事故，都是以生命为代价的，交通事故更是如此，遵法出行， 平安回家，是每一名驾驶员唯一的选择。     

开快车就是一秒钟的“生死时速”

对于汽车，屠洪纲感触最深的莫过于速度!因为他长在外面飞来飞去，下飞机再开车走几百公里去演出是经常的事。一般这时候他都必陪在驾驶员身边，看见驾驶员开快车他会条件反射似地赶紧提醒：千万别快！屠洪纲认为开快车就是一秒钟的事，不管你开的是什么车，拉的什么人，照撞！因为他经历的交通事故太多了，     

大海的胸怀 火热的激情——大连公交集团典型人物事迹报道

唐学新:以微笑服务做最美公交人1982年,唐学新开始从事公交工作,现任大连公交客运集团汽车四分公司玉浓路客运站405路驾驶员。30多年来,他凭借着对公交客运事业的执著追求,以对乘客的真诚服务,在十米车厢履行着一名公交驾驶员的职责和义务,曾获得“辽宁省劳动模范”“大连市特等劳动模范”“最美公交人”荣誉称号。     

为绿色公交开好每一班车——访大同市公交公司驾驶员、本届节油技能大赛天然气组冠军孟云

有着20多年驾龄的孟云是大同公交二分公司31路车队的驾驶员,他在平凡的工作岗位上演绎着一部爱岗敬业的传奇。孟云把企业当作自己的家,把职业当作自己的生命,坚持运营安全正点,服务文明优质,严守劳动纪律和驾驶员职业道德标准,遵守交通法规和操作规程。多年来,他所驾驶的车辆做到了无违章、无事故、无乘客投诉、无违纪。由于工作突出,连续多年被评为星级驾驶员。2004年到31路车队工作以     

“当兵必须提升境界、争当标兵”——“全军红旗车驾驶员标兵”、湖南预备役师勤务连班长徐敦科小记

提起湖南预备役师勤务连驾驶班班长徐敦科,无论在军队还是在地方,无论是领导还是战友,认识他的人无不立即翘起大拇指用一个字夸道：“棒!”无论坐进小轿车、大客车、运输车还是工程机械车的驾驶室,没有他不会操作的;入伍12年,“优秀士兵”“优秀士官”“优秀班长”“优秀党员”“技术能手”“训练标兵”“金牌驾驶员”“红旗车驾驶员”“全军红旗车驾驶员标兵”,嘉奖、三等功、二等功,得到奖励近20次,能拿的荣誉他基本上都榜上有名。作为一名士兵,靠什么才能达到如此境界？领导说他“作风好、技术精”：战友们评价他的突出特点是“爱学习、肯钻研”：他自己则是这样说的——“作为一名士兵,在素质提升上必须靠自觉、重全面。”