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三角皮带使用的8个误区汽车上的风扇和发电机,是由曲轴通过风扇皮带(三角皮带)带动的。风扇皮带的中心层是玻璃纤维、聚酯纤维或钢丝的线绳,工作时伸长变形小,传动效能好;上部为伸张胶层;下部为压缩胶层;四周为耐磨的尼龙帆布。风扇皮带的两侧应平整,不能有凸起;适当拉长皮带以检查有无裂纹、折痕等缺陷;皮带长度应符合规定;角度不准的风扇皮带与皮带轮的接触面小,不耐用,传动效率也不高。风扇皮带是受力     

三角皮带使用的8个误区

汽车上的风扇和发电机,是由曲轴通过风扇皮带(三角皮带)带动的.风扇皮带的中心层是玻璃纤维、聚酯纤维或钢丝的线绳,工作时伸长变形小,传动效能好;上部为伸张胶层;下部为压缩胶层;四周为耐磨的尼龙帆布.风扇皮带的两侧应平整,不能有凸起;适当拉长皮带以检查有无裂纹、折痕等缺陷;皮带长度应符合规定;角度不准的风扇皮带与皮带轮的接触面小,不耐用,传动效率也不高.风扇皮带是受力零件,还应进行机械性能检验.为了不破坏皮带,可进行硬度试验,当硬度符合要求时,其机械性能一般也是符合要求的.三角皮带已广泛用于车用发动机上.如使用方法不正确,会引起三角皮带过早地损坏,降低使用寿命.……     

低排量汽油机风扇皮带响的根除

风扇皮带响,是汽车发动机风扇皮带(三角带)在某种情况下与皮带槽相互打滑而产生的一种异常响声,是一种令驾驶者心烦的噪音.这种现象在使用"O"型三角带作风扇皮带的低排量汽油机中较常见.虽然在某些车型的发动机中皮带并不驱动风扇,而只是带动水泵、发电机、空压机等附件运转,但习惯上仍称其为风扇皮带,皮带产生的异响统称为风扇皮带响.为克服这种噪音,许多型号小轿车风扇皮带采用内周为齿形的高效防滑带,但效果并不佳.     

发动机冷却系故障应急处理法

风扇皮带断裂可将原风扇皮带断口两头钻两个小孔,用铁(或金属)丝把断带连接起来应急使用。注意的是钻孔和断面应有2厘米左右的距离,以免将钻孔拉裂,金属丝接头应留在皮带外侧,皮带不能调的过紧。     

途中应急修理小经验

风扇皮带断裂 可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。     

齿形皮带在汽车上的应用

随着我厂汽车换型,齿形皮带在CA—141型汽车和CA—1020型轻型车上得到了应用。目前,汽车用齿型皮带有两种:一种是在三角带的腹面做出简单圆弧齿形的风扇皮带(见图1);另一种是在平皮带的腹面做     

车辆春季保养要点

（1）润滑油：春季来临，气温逐渐回升，如果车辆使用的润滑油时间较长、颜色发黑、附着力差．应及时改换为夏季用润滑油。 （2）冷却系统：检查发动机冷却液是否充足，需要时应及时添加或更换冷却液。注意不能用清水来补充或替换冷却液。因为清水易生成碱、水锈，而且沸点低。极易造成“开锅”；检测、调试节温器效能，必要时清洗发动机冷却系统的水垢：检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。     

车辆维修小技巧2则

1.风扇皮带破损或断裂怎么办?驾车外出远行时,如果发现风皮带已经磨破,可以用女式尼龙袜将破裂的部分扎紧,这样皮带不容易脱离皮带盘上的皮带沟,时不会断掉,维持一段行驶距,确保你到家。万一发现皮带已经断裂,充电报灯会亮。此时应该立即停车,则很快就会导致发动机过热。对掉的     

重型汽车转向系统故障的检查与排除

我矿使用一些贝利埃重型矿用汽车,在油压转向系统经常出现转向重、转向发飘和方向不准等故障。通过实践,我们摸索出一些修理经验,简介如下。一、转向太重汽车转向太重,首先要弄清情况,这样才能根据结构原理,判断故障,采用排除方法。1.转向有时重一般是油泵皮带或风扇皮带打滑,油泵供油不良,油压不稳定而造成的。只要打皮带蜡或清洗皮带即可。     

荒郊野外风扇皮带断了如何处理

风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是行车必带的备用品,可实际上由于补充不及时或者其它原因．经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品,导致引擎过热而抛锚的汽车。     

五十铃汽车的使用及维护要点

在使用和维护五十铃汽车时应注意以下的一些要点。 1.检查机油油位 首先拉出量油尺,擦干净后再放入;再拉出并检查油位是否在高低标记之间;同时查看机油的污染程度,必要时予以添加或更换。检查机油油位时,注意将车停放在平坦地面,而且使发动机熄火。如果是刚熄火的发动机,应在检查油位之前等待5min,使机油油位稳定下来,才能准确检查油位。 2.检查风扇皮带挠度 可用手指按下皮带中间部分(约98N),检查风扇皮带的挠曲量是否在8～12mm之     

汽车异响与故障诊断79例（三）

四十八机械膜片式汽油泵正常工作应有"咕、咕" 声,如无响声,则为汽油泵发生故障。四十九在发动机前端部位有连续不断的"吱、吱"异响声,则为风扇皮带与皮带轮槽滑移(打滑)声,是皮带或皮带轮槽磨损,或调整不当所致。五十风扇叶片擦刮水箱或护风罩发响为"啪啦、啪     

日本五十铃载重汽车部分零件的代用

日本五十铃TD50A—D 型载重汽车在我厂使用了两年,就有一些车开始损坏了。为了保证出车,我们试验用国产零件代替损坏的零件,取得了较好的效果。1.该车采用双风扇皮带,皮带断了,我们改用单条,行驶了3万多里,不影响使用性能,皮带也完好无损;     

猎豹汽车电气部分的使用保养

交流发电机及其驱动皮带的检查 检查项目有:驱动皮带的磨损、驱动皮带的挠度和交流发电机的润滑、发电情况。 检查驱动皮带的磨损情况时,边转动边检查驱动皮带有无裂痕、飞屑、脱层及磨损程度等,如发现异常应更换驱动皮带。     

一辆东风EQ1118GA型汽车水温过高故障的排除

<正>故障现象:一辆按要求封存的东风EQ1118GA汽车,正常启封后,发动机工作很短时间内,水温表就显示水温过高,同时膨胀水箱出现"开锅"现象。故障检查:打开膨胀水箱盖,发现液面高度正常;检查风扇皮带,皮带松紧度合适;将发动机水温传感器及水温表更换为新品,故障仍不能排除。     

震捣梁与胶皮带

抹平整光,是混凝土路面施工中一个极为繁杂的工序。如以人工用夯板和抹子进行,不但效率低,而且质量也不够理想。为了克服这个缺点,我们采用了震捣梁和胶皮带,效果良好。现将初步经验介绍如下:一、构造震捣梁(图1)采用方木制成,梁底宽10～15公分,长度比浇筑层横幅长出20公分左右,两端厚度为15～20公分,中间为30～40公分,装有一台0.5～1马力的电动机。梁底部形状应做成与浇筑层的设计剖面一致,并包     

特殊天候行车注意事项

高温天气行车 （1）高温季节到来之际,应结合换季维护对车辆进行必要的检查与调整。 （2）注意加强对冷却系统的使用维护。一要清除水垢．使水道畅通;二要保证有充足的冷却水,且使冷却系统密封性能良好;三要注意检查风扇皮带松紧度、节温器工作情况是否正常,预防水温过高。同时应注意发动机过热缺水时应在怠速状态加水,在开启水箱盖时要特别小心沸水喷溅。     

起亚远舰——正时皮带变更通知

1．概述为提高耐久性,配有3．5L发动机的远舰轿车的正时皮带、张紧轮和皮带导轮的材料已经变更,如图所示。     

后置大客车用冷却系统风扇皮带传动机构的结构与特点

分析了后置大客车冷却系统几种风扇皮带传动机构的特点，提出了一种新型三角架式风扇皮带传动机构，并详细介绍了该结构的基本组成、工作原理及相对于其它传动机构的独特之处和目前的应用情况。     

如何由声音判断汽车故障

高频尖叫声如果发动机运转或在冷车启动时出现尖叫声，这是因传动皮带打滑造成的。此时，应检查皮带并对皮带松紧度进行适当的调整；另外还要检查V型皮带的边部，确认其是否已被磨薄。薄皮带变得光滑而不易带动滚轮转动，这种情况下就要更换皮带了。