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隧道入口段照明是保障隧道交通安全采取的措施.驾驶人员察觉目标的反应时间以及察觉相对运动的周边视觉是衡量隧道照明效果的重要指标.基于反应时间试验,将5种色温的LED光源与传统隧道照明光源高压钠灯(HPS)、金卤灯(MH)相比较,分析了光源色温对反应时间和周边视觉的综合影响.研究结果表明:在公路隧道入口段照明水平下,高色温、光谱分布偏向蓝绿光的LED光源照明产生的反应时间最短,周边视觉功效最高.LED光源光效高,色温又可以人为调节,将其应用于隧道入口段的照明,可以在满足交通安全的前提下实现照明节能的要求. 相似文献
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本文基于国道310线循化至隆务峡段公路穿越公伯峡水库路段隧道运营电费可观的现状,对于原有隧道加强照明采用高压钠灯、基本照明采用LED灯并配置回路控制方案进行节能优化,应用LED变色温隧道照明技术,降低甚至消除"白洞"效应与"黑洞"效应对驾驶员行车的影响的,并根据隧道洞外自然光实时调控隧道内人造光源,在提高行车安全的前提下达到节能效果。 相似文献
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对于隧道照明系统节能,除合理选择设计参数、智能调光控制等措施外,科学选用电光源也是实现照明节能的重要手段。结合公路隧道照明功能需求及光源特点,探讨常用节能光源高压钠灯与新型节能光源LED灯在隧道内应用的差异性,并对2种照明系统进行经济效益对比分析,为今后国内公路隧道工程合理选用光源提供参考。 相似文献
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以承秦高速公路秦皇岛段磨盘山隧道为例,介绍和比较普通高压钠灯和LED灯的工作原理、工程建设中和使用后期的经济效益,分析对环境的影响,阐述LED在隧道照明应用中的优势,对类似隧道照明方案设计具有一定参考作用。 相似文献
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我国公路隧道近年来迅速发展,同时隧道照明的投入和维护费用等高额的运营成本也制约着公路隧道的发展。本文结合临合高速公路隧道的应用实例,分析研究了LED灯具照明的优点,并对隧道常用照明灯具高压钠灯和新兴的LED照明灯具进行了比较分析,表明LED灯是一种高效的、节能的绿色照明灯具,具有良好的经济效益和社会效益,有着广阔的应用前景。 相似文献
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随着LED照明灯具的普及以及国家大力推行节能减排政策的情况下,LED照明灯具已经越来越多代替高压钠灯应用在隧道照明当中,取得了良好的节能效果,但是在一些隧道照明效果的实际测量中,出现了照度值偏低,达不到设计要求等一些问题。就这一情况,本文对一些相关资料进行了查阅及总结,指出了几点可能导致问题产生的原因。 相似文献
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公路隧道照明采用不同光色光源的光效研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在明视觉和中间视觉条件下,选取5个背景亮度对10名视觉正常的测试者进行反应时间测试试验,研究高压钠灯(HPS)、金属卤化物灯(MH)、紧凑型荧光灯(CFL)和发光二极管(LED)这4种光源的光效,及其光效相互之间的换算关系.同时,基于反应时间试验结果,以高压钠灯为基准,计算其余3种光源的亮度对比系数、相对光效和折算发光效率,最后综合确定不同光源在隧道照明环境中的适宜性和节能性. 相似文献
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公路隧道近几年来建设规模日益扩大,在隧道建设迅速发展的同时,公路隧道照明的高成本投入和高运营费用,制约了公路隧道的发展.为了满足近几年来,日益扩大的建设规模和隧道建设的迅速发展,研究了隧道照明的相关内容,以达到节约运营成本的目的.结合某高速公路隧道照明的实例,研究了LED照明的优点,应用于公路隧道的优势,并对LED照明灯具和普通高压钠灯进行了比较分析,表明LED照明是一种非常节能的绿色照明,也为解决隧道照明提供了一种全新的思路. 相似文献
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从交通使用者对照明质量的要求出发,论述综合影响驾驶员视觉可靠性的小目标可见度评价指标,阐述小目标可见度的测试方法和计算方法.基于高压钠灯和LED在1:1实体隧道环境下的小目标辨识试验研究,得出结论:在亮度水平差别不大的情况,若以小目标可见度为评价指标,LED光源的照明视觉效果要优于HPS光源的视觉效果,因此要达到同等的... 相似文献
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驾驶人在长隧道中间段驾驶中容易出现“隧道催眠”现象,为了缓解这一特殊视觉心理问题,在分析隧道催眠现象产生原因和长隧道中间段照明环境改善措施的基础上,提出了以特殊颜色灯光带作为视觉滤波带的隧道中间段照明设置形式。根据不同颜色光源下的视觉功能试验,选定不影响视觉功能但具有较强视觉刺激作用的红色光源作为视觉滤波带光源颜色。利用DIALux仿真软件建立设置了红光特殊照明以及普通照明2种场景下的隧道模型,并对有关照明指标进行计算。结果表明红光特殊照明对隧道照明参数无不利影响。通过红光特殊照明及普通照明隧道路段驾驶模拟试验,采集驾驶人动态视觉特征,包括眨眼频率及瞳孔直径,结果表明通过红色特殊灯光区域时,驾驶人的眨眼频率明显高于其他路段,瞳孔面积也存在较明显的先增大再减小的过程,说明红光段对驾驶人具有明显的视觉刺激作用。为评估红色特殊灯光区域对视觉安全性的影响,引入“瞳孔面积最大瞬态速度值”作为红光段视觉负荷评价指标,结果表明红色特殊灯光带引起的视觉负荷在驾驶视觉舒适范围内,其视觉刺激作用能够满足驾驶视觉安全要求。综上可以说明,红色特殊色彩灯光带能够在保证视觉舒适性的同时给驾驶人提供视觉刺激,起到视觉警示作用,缓解隧道催眠现象。 相似文献
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公路隧道用高压钠灯的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着光源技术的不断发展,对于公路隧道中原有高压钠灯的更换,考虑到一次性更换成本及所换下的灯具如何再利用的问题,不可能一蹴而就。在现有已运营的隧道中,如何在大部分都是采用电感镇流器高压钠灯照明的情况下,用过渡型灯具逐步替换原有灯具且保证其使用功能是值得思考的问题。根据公路隧道的视觉特点,结合隧道实地用灯的对比试验,探讨对电感镇流器、反光板进行改造后,其对隧道照明亮度和能耗的影响,为隧道灯具的改进和选择提供依据。 相似文献
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公路隧道照明新思路分析与探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
根据现有公路隧道照明设计规范,公路隧道布设有大量的照明灯具,但根据实际使用情况来看,因电费开支巨大,大多数仅开基本段照明。因此,根据人们的视觉识别原理以及隧道照明原理的分析,从安全的角度考虑,提出基本段照度指标可以降低,过渡段照明设置可以简化的思路。 相似文献
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基于安全节约的隧道照明灯具特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
公路隧道照明灯具是保障公路隧道运营安全的重要设施。文章从安全节约的角度出发,对目前我国公路隧道常用照明灯具、光源特性及其节能效果进行对比分析。重点研究了新型LED隧道照明灯具的节能关键技术特性,分析总结了LED照明在国内外的发展趋势。研究结论可为安全节约型隧道照明灯具的选择和设计提供基本参数和理论依据,有助于LED节约型隧道照明灯具的推广应用,进而达到节约隧道照明运营费用的目的。 相似文献
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LED照明亮度智能无级控制系统在城市隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对分级调光与无级调光的能效分析,说明了隧道LED照明亮度智能无级控制系统的节能原理及在城市隧道中的应用实效.在分析了基本照明、加强照明和应急照明控制的基础上提出了照明系统控制方案. 相似文献