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探讨的地铁车站防水问题涉及两方面内容：一是关于施工中的排水问题，如何采取有效的止水、阻水措施，保持无水的工作条件；二是车站的结构防水，包括结构混凝土自防水及“三缝”的处理，文章认为这两方面都有待改进。 相似文献
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地铁工程中采用膨润土防水毯应注意的问题 总被引：1，自引：0，他引：1
针对南京地铁一号线和北京地铁五号线施工现场经常出现的问题进行了系统的归纳和总结,提出了影响膨润土防水毯防水效果的几个重要因素,对膨润土防水毯在地下工程中的正确应用具有一定的借鉴意义. 相似文献
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分析地铁明挖车站防水问题的主要原因,统计国内主要城市明挖车站使用的柔性防水材料,并总结目前明挖车站主要采用的2种防水体系,重点分析防水工程在设计和施工过程的主要质量控制环节,为地铁明挖车站防水提供参考和借鉴。 相似文献
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结合西安地铁2号线北关车站防水设计与施工,从车站主体、特殊部位的防水施工两方面详细地叙述了车站防水中的关键注意事项。 相似文献
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地铁车站的人防给排水设计 总被引：1，自引：0，他引：1
张培龙 《城市轨道交通研究》2004,7(1):88-89
在城市规划中,地铁通常会被纳入人民防空疏散体系.地铁车站设计遵循防护功能平战转换的原则,其给排水设计也同样遵循平战结合的原则. 相似文献
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北京西客站地铁车站结构设计 总被引：3，自引：1，他引：3
北京西客站地铁车站是世界三大地铁站之一，总建筑面积３０５５０ｍ２，是北京西单地铁站的２．３５倍。本评论介绍该地铁车站结构设计概况及技术要点。 相似文献
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本文通过对北京地铁复八线工程中几个施工案例的说明 ,详细论述了地铁设计和施工中防水等级、防治水原则及结构渗漏水的原因及治理 ,是今后城市地铁工程设计和施工中可借鉴的宝贵经验。 相似文献
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管棚施工技术在北京地铁黄庄站施工中的应用 总被引：2，自引：2，他引：0
文章介绍北京地铁十号线黄庄站施工过程中，在车站主体结构和1^#、2^#风道施工中采用φ159mm大管棚对车站暗挖结构进行超前支护的施工情况，并对该项技术进行了评价。地面沉降监测表明，其最终沉降值都在事先预定允许的沉降范围内，为暗挖施工提供了安全保障。 相似文献
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王以娟 《铁路工程造价管理》2004,19(1):20-21
通过对地铁中的空调通风系统结合不同的车站结构形式，所带来的空调通风工程造价的不同，进行比较分析，说明了车站的结构形式对空调通风的布局和造价是有影响的。 相似文献
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介绍在地铁地下连续墙围护工程中监测技术的应用,结合深圳地铁福民站的实例,对监测手段作了较为详尽的描述,说明了信息化施工的重要性. 相似文献
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铺盖法在城市地铁车站施工中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
结合广州地铁二号线江南西站工程,系统介绍了铺盖法的施工.采用铺盖法施工解决了日益繁忙的城市干线交通在地铁车站施工期间的交通瓶颈效应问题,做到了施工、交通两不误,为以后类似工程提供了有益的经验. 相似文献
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地铁车站暗挖法施工中大管棚施工方案设计 总被引：2，自引：1，他引：2
北京地铁 5号线东单车站中间横穿长安街段采用暗挖法施工 ,用大管棚作为超前支护 ,通过有限元分析结合施工经验对大管棚施工效应进行了预测 ,用不同的施工参数做了现场试验 ,确定了大管棚施工方案和技术参数 ,为实际施工提供了科学依据 相似文献
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随着地铁工程的快速发展,邻近管线(沟)受地铁施工影响的安全评估是一项急待解决的关键技术问题。结合北京地铁大兴线黄村火车站基坑施工对邻近雨水方沟的影响评价,详细介绍了安全评估的工作流程。在现状调查及检测的基础上,结合地质勘探资料,选取适当的计算参数,建立合理计算模型,并考虑管线(沟)周围地层的变形特征,计算确定管线变形控制标准。结合当前施工技术水平,提出管线(沟)保护的安全控制措施。 相似文献
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结构防水是地下铁道工程至关重要的一个施工环节 ,其质量好坏直接影响到地铁的运营使用效果。文章结合北京地铁五号线东四站的防水工程 ,阐述从结构混凝土自防水和初期支护与二次衬砌之间的防水夹层施工的技术要求和施工工艺。 相似文献
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SMW工法在天津地铁车站建设中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
SMW工法是用兼具钻孔与混合搅拌功能的三轴搅拌机建造无接缝地下连续墙的一种施工方法。文章以天津地铁鞍山道车站基坑支护为例 ,介绍SMW工法的工前准备、施工步骤与方法、测试项目等 相似文献