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相似文献
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1.
中南片区第二次公路电算协作会议于1982年12月9日至13日在广西南宁举行。会议由组长单位湖南省交通设计院,副组长单位广西省交通勘测设计院和贵州省交通设计院主持。参加会议的除了本片区所属各单位外,西北片区、东北片区、华北片区、交通部公路规划设计院及有关大专院校也派员参加了会议。共有29个单位,49名代表。会议期间进行了程序交流。先后介绍了: 1.PC-1500袖珍计算机及平面杆系程  相似文献   

2.
本年四月中旬,交通部在河南省召开了公路桥梁钻孔灌注桩新工艺技术鉴定会议,并邀请了河南省科委和河南、湖南、黑龙江、辽宁、内蒙古、河北、湖北、陕西、四川、浙江、福建等省(自治区)交通厅和交通部第一么路工程局共同组成技术鉴定委员会。参加会议的还有交通部交通科学研究院等单位。河南、湖南、黑龙江省交通厅和交通部第一公路工程局和交通部交通科学研究院作了经验介绍和研究报  相似文献   

3.
中南片区公路电算协作组成立暨第一次协作会议,于一九八一年十二月二日至十一日在湖南长沙市举行。出席这次会议的有中南五省(区)交通(公路)勘察设计院(处),交通部第二公路勘察设计院,河南、广东、湖南三省交通科学研究所等单位的代表;应邀参加这次会议的有交通部公路规划设计院、贵州、江西两省交通设计院、湖南大学、湖南省计算中心、长沙交  相似文献   

4.
<正>长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

5.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委  相似文献   

6.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

7.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

8.
《中外公路》2015,(1):326
<正>长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

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正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委  相似文献   

10.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

11.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

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正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

13.
正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验  相似文献   

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正长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委  相似文献   

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<正>长沙理工大公路工程试验检测中心(以下简称"检测中心")是长沙理工大学的下属机构。是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位和湖南省质量技术监督局颁发的计量认证合格单位;是交通部指定的公路工程试验检测技术培训单位。"检测中心"原名长沙交通学院公路工程试验检测中心,成立于1982年,1994年4月获得湖南省建设委员会颁发的建设工程质量检测试验室资质等级证书,1998年6月获得交通部全国首批甲级资质公路工程试验检测资质等级证书,2008年4月通过交通部公路工程试验检测机构综合甲级和桥梁隧道工程专项资质评定并  相似文献   

16.
1992年交通基本建设工作会议于3月10~14日在湖南长沙召开.为引起对交通基础设施建设的高度重视,切实抓好这项工作,现将交通部黄镇东部长在会上作的总结讲话全文刊出.  相似文献   

17.
第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会暨国际交通与环境展览会于2000年4月11日~13日在北京召开.本次会议由我国主办,来自中国、美国、英国、德国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、伊朗、印度尼西亚、罗马尼亚、克罗地亚、科威特、瑞典等30多个国家的500多名领导、专家、学者和专业技术人员参加了会议.这次会议的支持单位为交通部、科技部、国家计委、联合国亚太经社会;主办单位为中国公路学会;承办单位为交通部科学研究院;协办单位为中国航海学会、中国铁道学会、中国民航协会、中国港口协会.  相似文献   

18.
《公路》2002,(11)
各级交通主管部门和交通企事业单位找准在交通人才资源开发工作中的位置 ,争取用 5年左右的时间 ,在全国交通系统初步建立科学化、制度化、规范化的交通人才资源开发工作机制、政策体系和信息服务体系。这是交通部近日对加强交通人才资源开发工作提出的意见。要确保这个目标的如期实现 ,交通部提出 ,各级交通主管部门和交通企事业单位要根据国内外交通发展趋势 ,结合本地区本单位交通事业发展实际 ,定期分析交通人才资源状况 ,预测未来交通事业发展对交通人才资源的需求趋势和特点 ,研究制定交通人才资源开发规划 ,从而保证交通人才资源开发…  相似文献   

19.
《公路》1985,(1)
11月8日至12日中南地区情报网在湖南岳阳召开了乳化沥青养路技术研讨会。参加会议的除中南地区网内各单位外并邀请了交通部、东北、华北、西南、西北、华东等地区的代表参加了会议,共164人,交流技术资料25篇。  相似文献   

20.
随着计算机技术、网络技术的飞速发展,各政府机关、企事业单位计算机应用也日渐深入,政府上网、建立Intranet、实现办公自动化(OA),进而实现电子商务已成为众多单位的迫切需要.因而,市场上涌现出了许多国内外公司开发的办公自动化软件.然而真正应用得好的单位并不多,究其原因,可归纳为三个方面:一是功能、流程不符合我国国情,如许多OA软件发文管理模块,不能保留起草原稿及各个环节的修改痕迹,而导致软件无法正常应用;二是界面操作繁杂,令人望而生畏;三是不能充分理解用户需求,导致一些功能使用的不便.鉴于此,湖南省交通厅信息中心与湖南通用信息系统有限公司联合开发了一套适合我国国情的办公自动化软件(General OA2000),成功地应用在湖南省交通厅,并已在宁夏、辽宁、河南等省得到了广泛的应用.  相似文献   

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