玩泥巴——04年全国汽车场地越野锦标赛株洲站

时间的流逝，让童年的回忆变得遥远而亲切。与自然的亲近，与同伴的友谊，与纯真的年代，一起珍藏在我们记忆的深处。如果有一天，能让我们找回童年的快乐，那么我们还会尽情享受美好的时时光。     

南北的较量——04年全国场地越野锦标赛北京站

被车手们称为“高速越野赛道”北京金港越野场地，在6月灼热阳光的照射中，完成了期5天的第四站全国场地越野锦标赛比赛。本站比赛吸引了来自北京、广东、云南、福建、河南、山东、香港、山西等12个省市、33支车队的135辆赛车、共174名参赛选手参加角逐，这也是2004年全国场地越野锦标赛开赛以来报名人数和参赛车辆最多的站比赛。而专为女车手设置的巾帼杯也首次达到12人，创造了全国汽车场地越野锦标赛的参赛新纪录。     

大风歌——04年全国场地越野赛武汉站

土路、土人、土车……，9月末的武汉依然如夏日般炎热，灼热的阳光与滚滚的灰尘，飞扬的意志与汗水的混合，保有在越野场上才能找到这样的勇士，只有越野场才是勇士渴望的战场。     

阳光下的狂野——04年全国越野场地锦标赛云南站

云贵高原的美丽是旅游者最向往的地方。云南站的比赛是今年海拔最高的一站，与湖南株州的连绵阴雨和红泥相比，云南的阳光和蓝天更让越野者们兴奋。呈贡体育训练基地赛马场按照汽车场地越野赛的规定，设计了平底水路、高土丘、沙路、石块路、单边桥、双边桥、连续坡路、飞跃平台、跷跷板、闪电沟等障碍。为了保证比赛的顺利进行，本站比赛对参赛车数量限制在80辆，而第一站比赛，全国有120辆车报名参加比赛。     

2005年全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛鸣金

5月7日，2005全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的欢呼声中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为郑州分站赛的最大赢家，该队以绝对的优势包揽了A组的冠亚季军以及B组的冠亚军，同时也使自己的2005年A、B组俱乐部杯和厂商杯的排名牢牢锁定在第一位。     

平地起风云——04年全国场地越野赛德州站

进入秋季，越野车队的车轮已经从南方撵到北方，从高原驶入坡地，从阳光灼热迎来秋风萧瑟。德州站的比赛少了几分热烈，少了几支车队，唯一不缺少的是人们对越野的热爱和昂扬的斗志。     

精彩揭幕战 2008全国汽车场地越野锦标赛怀柔站

4月时节,京城东北,怀柔琉璃庙,大阴山。山坡上遍是烂漫山花,粉色的妖娆、白色的清纯、红色的热烈,越来越多的游人开始来到这里赏景看花,尽情享受一下山里新鲜的空气。然而,在山下的越野赛场中却弥漫着紧张而激烈的空气,2008年全国汽车场地越野锦标赛怀柔站的赛事正在这里展开,从4月11日到13日,来自北京、江苏、广东、     

长城车队首次参加全国汽车场地越野赛

5月11日，“2006年全国汽车场地越野锦标赛”山东滨州站比赛落下帷幕。作为本届锦标赛中唯一参赛的民族自主品牌，“长城汽车酷熊车队”继首战夺得厂商杯和女子组双料冠军后，继续扮演“黑马”角色，夺得“俱乐部杯”亚军、季军以及A组第四名和第六名的成绩，让世人领略了自主品牌汽车风采。     

高原狂欢 青海互助汽车场地越野赛

总奖金额达50万元的汽车、摩托车比赛是狂欢节的重头戏,其中汽车场地越野赛冠军奖金高达1万元,创国内同类型赛事之最     

2004年全国场地锦标赛第四站

9月4-5日，天气绝对的炎热，赛道温度达到了摄氏50多度，看台大直路的远看热气腾腾，而赛场上不时猛轰着油门的几十辆赛车，以及看台上摇着纸扇，密密麻麻的人群，把这种热烈的气氛推向了燃点。这里是珠海国际赛车场，而2004年全国场地锦标赛第四站决赛正在这里进行。     

事故多发地 2010COC“成都经开区杯”全国汽车场地越野赛 成都站

原本以为是湿冷的比赛日,却出现了久违的阳光,甚至有些刺眼,而参赛的车手们除了要应付充足的紫外线外,还要小心各种水路赛道的反射光线。     

鹭岛争霸——全国汽车场地越野锦标赛厦门站

11月21日～23日,全国汽车场地越野锦标赛来到美丽的海滨城市鹭岛厦门,这是总决赛前的最后一个分站赛,来自27支俱乐部的104辆赛车齐聚集美区的灌口越野赛场,一场大战就此上演。厦门是福建省越野氛围最好的地区,有大批的越野车玩家和越野赛手,厦门犀牛车队派出了13人的庞大队伍参赛。本站招商也很成功,在贸易、房地产和港口物流等领域有着雄厚实力的厦门国贸集团冠名了本次比赛。     

2006全国汽车场地锦标赛 赛拉图首次参赛跻身前三

3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛揭幕战在上海国际赛车场进行。在竞争最为激烈的1600CC组中，首次参赛的赛拉图赛车以季军身份登上领奖台，车手王少峰在被撞两次的情况下仍然夺得个人第四。     

333车队迎接2006全国汽车场地锦标赛

新的一年开始意味着中国的汽车运动进入了又一个新的征程，作为中国汽车赛事的标志——全国汽车场地锦标赛也正式进入了第三个年头。[编者按]     

翻身战役——2005年全国场地越野锦标赛广西南宁站

中国越野新高度中国-东盟（10＋1）国际汽车场地越野赛暨全国汽车场地越野锦标赛11月27日南宁站落幕，2005全国汽车场地越野锦标赛的最后一个分站比赛在广西南宁落下帷幕。而同时举办的中国-东盟（10＋1）国际汽车场地越野赛，把近三年来风声水起的越野比赛推向了一个新的高度，中国的汽车运动，     

龙腾虎跃 2008年全国汽车场地越野锦标赛 阳山总决赛

2008年12月12日,08年度全国汽车场地越野赛的最强战役——总决赛在粤北阳山揭幕,在为期三天的比赛中,从预赛到决赛,无时无刻不充满着精彩和激烈。当然,意外也时时伴随着比赛出现。作为越野赛事的收官之战,并非每一个车手都能参加,总决赛车手资格的限定使得这是竞技水平最高的一场比赛,2007年度各组别前10车手、2008年各组别分站赛     

新高度——全国汽车场地越野锦标赛顺德站/南宁站

去年越野顺德大奖赛取得成功之后，今年的顺德站依然爆棚。数十商家、灵敏万观众的参与，给中国越野的商业化带来了众多的启迪：是官办还是商办？火热的市场给出了答案。[编者按]     

风往北吹：2005全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛

没有男人不爱车,车体现了男人的力量;没有男人不爱驾车驰骋,驰骋满足了男人征服的欲望。于是,因为爱车,也爱上了追风的感觉;因为爱上了一个驭风的男人,于是也爱上了有风的日子,于是也就有了“2005全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛”的一幕幕出彩画面。     

"东方"吹响集结号——2008年"穿越东方马拉松越野赛"开始报名

北京时间2008年1月4日晚，第二十届达喀达拉力赛在开赛前夕突然夭折，这令已经足足准备了一年的众车手很受伤，除了在经济方面给车手带来巨大损失外，更大的伤害则是来自精神层面的那份对越野梦想的幻灭。正当许多车手深感无奈之际，中国汽车联合会于1月18日在其官方网站上发布了《2008穿越东方马拉松越野赛报名通知》，这个消息的发布不啻于一个福音，再次点燃了车手们心中的那份参加越野比赛的星星之火。