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上南合作之后，南汽名爵在产品线的分布上日益清晰，与上汽荣威的产品定位差异化也十分明显。坚持走英伦风格路线的名爵，此次又为我们带来了一款具有十足英国风的经典双门软顶敞篷跑车——MG TF。作为罗孚历史上享有盛誉的一款经典跑车，MG TF曾入选《不列颠百科全书》，成为英式跑车的代表。如今，由南京名爵推出的MG TF，同样延续了其经典的品位。 相似文献
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阳春3月，在新南汽“百日整合”即将到来时，笔者专程来到位于南京浦口的南汽名爵汽车有限公司，对现任总经理黄可基进行专访。
黄可基，春节前被正式任命为南汽名爵总经理。1987年2月至2002年8月，先后就职于上海大众汽车公司和上海通用汽车公司；2002年，被派往烟台工作，参与了烟台轿车项目的建设； 相似文献
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一边是上汽名爵涡轮增压Turbo的新基准中级轿车MG61．8T，一边是平日里穿梭在时尚T台的娇人模特，他们都在自己的领域各有所长，并有自己的忠实追随者。MG6秉承着名爵汽车的英伦特质，将时尚与个性完美融合；她，则通过不断提升气质，将自己修炼成内外兼修的时尚之星。 相似文献
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作为英系品牌中最亲民的一款车型，名爵将已经渗入中国汽车市场的英伦风范更加原汁原味地制作了出来。换句话说，这也是英国品牌中，最能贴近我们老百姓生活的车子了，与路虎、劳斯菜斯、莲花等品牌不同，名爵也许正是你标榜自己、满足自己的那辆车子。 相似文献
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一、基本参数与总体构造
南汽名爵（MG）搭载日本JATCO的JF506自动变速器，这是一款电子控N5速自动变速器，应用较广泛。除了南汽名爵（MG）外，还应用于马自达、陆虎、大众、西亚特、罗孚等，福特蒙迪欧（2．5）所装5F31J自动变速器与其构造基本相同。用于南汽名爵（MG）JF506自动变速器的基本参数见表1，内部总体构造如图1所示。 相似文献
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现在中国很多大城市的驾驶员开始喜欢自动挡车型了，这并不是说手动不好，而是面对日益堵塞的城市用车环境，自动挡车型懒散的开车方式更多地被接受，名爵MG7去年上市只有一款手动车型可以选择，竞争力明显要稍弱于对手，而近一年后名爵终于推出了MG7自动挡车型，开始全面发力中级车市场。 相似文献
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有些时候，复杂与简单为的都是同一个目的。你可以精心打扮得妖娆多姿，也可以简简单单的素面朝天，你的选择一定要配合好自身气质。就像关于敞逢车的车顶，你可以选择形如大众EOS般复杂的5片式电动开合硬顶敞篷，也可以简单的双手一拽，拉出折叠软顶。当然，这份简单，你目前只能在名爵MG TF上体会。 相似文献
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作为国产车阵营里的首款中置发动机、后轮驱动的敞篷跑车,名爵MG TF一口气打破了国产车的多项第一,我们有幸第一时间在大连海滨享受了名爵MG TF赐予的无顶之欢。 相似文献
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