城市轨道交通直流电缆绝缘在线监测方案研究

从城市轨道交通直流牵引供电系统架构和直流电缆结构入手,分析了直流电缆在系统中的重要作用,阐述了对直流电缆绝缘进行监测的必要性。在不改变原有系统架构和直流电缆结构基础上,提出直流电缆绝缘监测方案,并通过理论分析、计算,给出电缆绝缘层和电缆外护套绝缘性能降低的报警值。     

动车组直流变换器的可靠性提升优化方法

对在线运行动车组的DC24 V/DC110 V直流变换器故障频率较高的问题进行了研究。为了有效降低直流变换器的故障率,提高在线运行动车组的准点率,首先,对直流变换器的工作原理进行了分析,对典型故障的直流变换器进行试验台测试,确定故障部位,分析故障原因;然后,对直流变换器在两种不同工况下的使用寿命进行对比分析;最后,通过对比发现工况优化后的直流变换器使用寿命及可靠性优势明显。     

南宁地铁1号线直流开关柜的应用与研究

本文通过介绍南宁地铁1号线直流开关柜的应用概况,分析了1号线直流开关柜存在的主要问题,提出了应对直流开关柜存在问题的措施和改进建议,旨在达到减少直流开关柜故障,确保直流牵引供电稳定可靠的目的。     

直流电缆绝缘监察保护原理及在地铁中的应用

本文从直流供电系统的构成、直流馈线保护设置情况出发,介绍了目前使用的直流馈线电缆的种类及适用环境,分析了铠装直流电缆在特殊使用环境下绝缘损坏的可能性、绝缘故障时已有保护的动作情况及可能造成的损失,简要阐述了直流电缆绝缘监察保护的动作原理,论述了其在地铁和快速轨道交通系统中的应用范围及必要性。     

直流牵引供电系统继电保护整定计算方法

分析了地铁直流牵引供电系统的故障特征和直流牵引系统的馈线保护配置及原理,提出了直流牵引供电系统馈线保护的整定计算方法。     

特高压直流输电技术和工程应用

回顾近年来高压直流输电技术的发展,介绍(特)高压直流输电的技术特点、设备要求及运行方式,分析了发展特高压直流输电所面临的技术挑战,指出特高压直流输电在技术上没有不可克服的难题,具有广阔的应用前景.     

直流设备框架绝缘监测装置在地铁变电所的应用

为实现直流牵引供电系统直流设备框架绝缘的监测,提出了一套直流设备框架绝缘监测装置设计方案,采用3个量程的磁调制电流传感器,解决了地铁变电所直流牵引设备框架泄漏电流的宽量程问题。通过测控单元采集电流传感器的模拟输出信号,经过模数转换,将泄漏电流实时值进行显示分析,判断直流设备框架绝缘的故障状态,从而实现预警和报警功能。     

EN 50633关于轨道交通直流保护应用分析

直流牵引供电系统在我国城市轨道交通线路中广泛应用,其保护配置基本形成了固有的模式,对线路的安全可靠运行起到了重要作用,但国内尚无专门针对城市轨道交通直流牵引供电系统保护的标准或规范。本文引入欧洲标准EN50633《轨道交通—固定装置—直流和交流电力牵引系统保护原则》,通过与国内实际工程应用的直流系统保护在保护的基本要求、直流系统保护的界面划分、保护的可靠性方案以及直流系统保护可靠性分析等方面进行对比、分析,并运用到国内工程中,可作为国内轨道交通直流牵引供电系统保护研究的技术指导、技术扩展和技术补充。     

交流传动内燃机车能量传递与中间直流环节电压调节技术

介绍了内燃交流传动机车电路以及能量的传递过程.详细介绍了中间直流环节电压调节技术以及能量传递对中间直流环节电压调节的影响,指出了中间直流环节电压在调节中存在的难点,并提出了处理对策.     

直流牵引供电系统的安全与保护

分析了轨道交通直流牵引供电系统的直流设备电压型框架保护装置与轨道电位限制装置定值和时间配合存在的问题及解决办法。直流牵引供电系统具有电流型框架保护的特殊要求,直流牵引设备采用绝缘安装及行驶轨道对大地采用绝缘安装。     

轨道交通车辆直流母线接地改进方案的应用分析

针对轨道交通车辆牵引电流谐波对直流供电系统的影响,为增强列车直流供电系统的可靠性,提出了轨道交通车辆直流母线接地改进方案.该方案通过采用列车母线负线单点接地方式,有效地避免了牵引谐波对直流供电电源品质的影响,降低了设备供电保护断路器的误跳概率.通过增加接地故障保护断路器,增加了列车运营的可靠性和安全性.     

铁路车辆25kV电压互感器直流偏磁性能试验研究

针对我国电气化铁路机车和动车组25 kV电压互感器过热烧损情况,设计了可对25 kV电压互感器进行直流偏磁性能试验的方法。通过对国产和进口型号25 kV电压互感器直流偏磁性能试验,获得了它们的抗直流偏磁性能数据。理论分析和现场测量表明,接触网最高可能发生4 kV直流偏磁电压,按统计学计算,产品的抗直流偏磁水平应达到2.5 kV,而目前多数产品的抗直流偏磁水平一般只能达到1.5 kV,这是造成25 kV电压互感器运行中过热烧损的主要原因。因此,在产品的标准化设计中应重点考虑抗直流偏磁的参数大小。通过试验对比可知,采用部分磁路气隙设计的产品比采用降低额定工作磁密设计的产品有更好的抗直流偏磁性能,可以满足抗直流偏磁水平2.5 kV的要求。     

大连地铁直流牵引供电系统保护配置及整定研究

针对大连地铁工程直流牵引供电一次系统方案,对直流牵引供电系统的保护配置及原理进行了分析,并给出了直流进线、直流馈线等保护整定的计算原则,可供类似工程作参考.     

基于载波移相控制的脉冲整流器直流侧支撑电容电压谐波抑制研究

以电力牵引交流传动系统中两重化脉冲整流器拓扑为研究对象,以实现其直流侧支撑电容电压谐波抑制为目标,首先从理论上分析了直流侧支撑电容容量的设计方法;然后分析了稳态运行时直流侧电压高次谐波的产生机理,并重点分析了两重化脉冲整流器载波移相控制方法对直流侧脉动的影响.理论分析表明直流侧电压高次纹波主要分布在2倍开关频率附近,载波移相控制技术可以有效地抑制直流侧2倍开关频率附近的纹波电压,从而减小直流侧电压纹波系数.因此在传统直流侧支撑电容容量设计方法的基础上,加入载波移相控制可以进一步减小所设计的支撑电容大小.最后对未添加载波移相控制和添加载波移相控制的方法分别进行了计算机仿真和半实物试验测试.Matlab仿真和dSPACE半实物测试结果都验证了理论分析的正确性和有效性.     

城市轨道交通牵引供电系统的技术发展展望

24脉波二极管整流器等传统直流牵引供电系统成熟可靠,但由于其能量无法双向流动、谐波特性欠佳、直流电压不可控等缺陷,与高效节能环保的发展理念不符.通过将PWM整流技术应用到直流牵引供电系统,提出了多种新型电路拓扑,分析了各自的优缺点及应用场所,为直流牵引供电系统的发展提供新思路.     

直流母线支撑电容纹波电流研究

直流母线支撑电容的纹波电流是影响变流器产品寿命的关键因素之一。为了节约能源、扩充容量、优化设计等,工业生产时通常采用多个电机共用一条直流母线的结构。文章分析了变流器直流母线的理想纹波电流的形成机理,研究了共直流母线谐振对电容纹波电流的影响,提出了抑制纹波电流的方法,并通过仿真验证了分析结论的正确性。     

直流变速空调机组在铁路客车上的应用

以DC 600 V供电铁路客车为例,从直接供电技术、直流变速技术、热泵供暖技术等方面介绍了直流变速空调机组节电、节能原理,为在DC 600 V客车和动车组上使用直流变速空调机组提供了依据.     

柔性直流输电在铁路供电系统中应用前景分析

通过对传统输电技术和柔性直流输电技术的对比,结合铁路电力系统自身特点,介绍了柔性直流输电系统主接线、换流器拓扑结构和控制等多方面内容,分析了柔性直流输电技术在铁路供电系统中的应用前景,以期对同行具有一定参考作用。     

上海轨道交通直流电力电缆的故障分析

直流1500V电缆是保障地铁正常运行的关键设施。介绍了上海地铁直流电缆的敷设方式和环境,在统计历史故障的基础上对直流电缆故障进行了分类,提出了在新线建设和改造项目中,尽可能采用带铠装的软电缆;通过在线检测手段,建立专家评估系统,评定绝缘的优劣并预警其劣化的趋势;改进直流电缆敷设质量,改善其运行环境等措施和建议。     

地铁牵引供电直流设备框架保护系统改进

在地铁牵引供电系统实际运行中，直流设备框架保护经常发生误动作，导致直流设备跳闸，中断列车供电，对地铁运营造成极大影响。介绍既有牵引供电直流设备框架保护方案和工作原理，结合牵引供电系统实际运行和维护经验，提出直流设备框架保护改进措施。对北京地铁6号线某变电所直流设备框架保护系统实施改造。改造后，牵引供电系统未出现直流设备框架保护错误动作，保障了直流设备框架保护的选择性和可靠性，减少对列车运行的影响。