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我国汽车工业存在的问题及发展对策 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,我国汽车工业存在经济规模小、技术开发落后、进出口发展不平衡、消费政策不健全和服务管理落后等问题。为提高我国汽车工业的竞争力,在对外开放方面,要推行国际化战略、独立性战略和自主开发战略。在对内政策上,要促进产业重组,发展民族品牌,本着实行必要的适度保护的产业政策,对汽车销售融资政策和汽车税费政策进行调整,同时,还要加强基础设施建议。 相似文献
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我国汽车工业利用外资对改善汽车工业投资结构、加速汽车工业技术进步、汽车产业升级、调整产业结构和产品结构等方面起到了积极促进作用。但是,汽车工业在利用外资中仍存在外资随带的实际技术水平不高,国产化进程缓慢,自主开发能力弱,引进技术多样化、分散化,缺乏统筹规划,成本偏高,不利于市场培育,国有资产流失等问题。我国汽车工业利用外资应采用多种优惠措施优先支持国内的投资者;加强宏观调控,制定合理的利用外资政策 相似文献
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汽车工业作为我国的主导产业,不仅具有较高的产业关联度,而且还是技术进步速度最快的产业之一,然而,我国的汽车工业远远落后于世界发达国家,我国汽车工业要实现其快速发展,要与国际经济接轨,必须加快信息化建设,这既是汽车工业自身发展的需要,也是适应市场经济的必然选择。 相似文献
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WTO已真正成为世界经济的“联合国”,但其并不剥夺成员国的经济主权,允许采取一定的保护措施,因此,一些国家在限制进口,标准,认证和商检,反倾销,反补贴,价格,费用政策,有针对性地变通国内立法以及在引导国内消费等方面,根据本国的国情制定了许多“保护”政策,技术标准和法规,这些成功的作法,值得我国汽车工业借鉴。 相似文献
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这里说的汽车业是广义的,不仅指汽车制造业,而且包括与汽车相关联的服务业。美国、欧洲的不少国家以及日本,他们既有发达的汽车制造业,又有十分发达的汽车服务业。这是汽车业发展的一种类型。也有象我国香港地区和新加坡,他们几乎没有汽车制造业,但他们的汽车拥有量同人口相比,比例很高,汽车运输业及汽车服务的行业相当发达。有信息说,菲律宾、泰国和印尼准备采取放弃发展自己汽车工业的立场。这是汽车业发展的又一类型。 相似文献
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汽车零部件是汽车工业发展的基础,汽车零部件水平的高低是衡量一个国家汽车工业水平高低的重要指标,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业。 相似文献
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党的十六大报告确立了全面建设小康社会的宏伟目标,这一目标的实现需要发展汽车工业来拉动内需、带动国民经济持速、快速增长。汽车零部件工业是汽车工业的基础.其强弱是关系到我国汽车工业能否健康快速发展的太问题。随着国际汽车工业格局的词整变化、生产及管理方式的改进、产品更新的加快、汽车法规的完善,国际汽车零部件工业竞争呈现出日益加剧的趋势: 相似文献
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1994颁布的《汽车工业产业政策》对推动我国汽车产业的快速发展发挥了重要作用。经过十年的发展,已经不能适应汽车产业发展的需要,修改势在必行。 相似文献