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相似文献
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1.
正故障现象一辆东风EQ2102N型汽车,在一次行车过程中,打开危险报警灯后,发现危险报警灯突然不工作。检查发现危险报警灯熔断丝熔断,于是将备用熔断丝插上后,熔断丝再次熔断。故障诊断维修人员接车后,初步检查危险报警灯继电器。该继电器为电热式继电器,由于品质比较落后,推测为其损坏,故试着更换为电子闪光继电器,后试车,发现故障仍然存在。接着检查危险报警灯开关,拔掉危险报警灯开关插接器后,插上危险  相似文献   

2.
一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■  相似文献   

3.
b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地。由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态。另组电流经点火开关→ABS保险→电磁阀继电器常开触点→白/  相似文献   

4.
<正>行驶里程:60000km。故障现象:汽油表不走。故障诊断:据车主描述,该车一年以前就有这个汽油表不走的故障,当时是偶发性的也不好诊断故障原因,就一直凑合着用。车主还提供了一个线索,是上午发现问题后,把继电器盒内的保险片都安紧后出现的故障,直到下行,汽油表一直没有走,这次故障现象已经稳定了,汽油表死活不走了。接车后,我们的第一个思路是了解一下实际情况,打开点火开关,观察汽油表确实是在红线以下,没有  相似文献   

5.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,关闭点火开关后发动机仍正常运转,不熄火。故障检查:经观察断油熄火器不工作,检查保险总盒断油电磁阀15安保险良好,插头联接可靠,更换新断油熄火器,故障仍然存在,用万用表检测断油熄火器插头(绿线)无电,沿绿线顺着线包查找,线路无断路,一直查到保险总盒,拆下总盒观察绿线进入了电热毯保险插座,发现该l5安保险熔断。故障排除:更换新15安保险,打开点火开关启动发动机然后再关闭,发动机正常熄火,故障排除。  相似文献   

6.
电路短路故障检查 短路对摩托车电气系统的危害较大,其原因是蓄电池正极电源不经负载而直接接地。检查方法:拆下与蓄电池正极导线上熔断器的熔丝,万用表置R×Ω档,红色表笔接正极线,负表笔接地。打开点火开关,万用表电阻值读数为0时,表明电路中存在短路故障。逐一拔掉导线接插件,在拔掉某一组接插件后,电阻值由0上升为3~15Ω,  相似文献   

7.
例一 捷达都市先锋,行驶里程63000km,报修项目:油泵保险常烧 故障现象:车主介绍,该车因起动不着车换过汽油泵,虽然换油泵后车能起动了,但却总烧油泵保险,为了能开到修理厂,油泵是直接连到了15号电上。 故障诊断:首先,将该车改装线去除,恢复原车线束,插上保险(中央继电器盒18号位20A),起动车,怠  相似文献   

8.
<正>案例1雪佛兰科鲁兹车行李箱打不开故障现象一辆行驶里程约为4万km的2012款雪佛兰科鲁兹手动挡轿车,客户反映行李箱打不开。故障诊断接车后,询问客户得知,该车是在其他维修店检修发动机无法起动的故障后,发现行李箱无法打开,客户怀疑是维修人员把继电器之类的位置装错导致的。笔者试着用遥控钥匙和行李箱开关来打开行李箱,均无法打开。在按行李箱开关时行李箱锁有轻微的动作但就是打不开,明显感觉是供电电压不足;检查相关继电器,没有发现继电器装错的现象,互换行李箱锁继电器后试车,故障依旧。  相似文献   

9.
正故障现象:一辆雷克萨斯IS250,行驶里程为6万多千米,客户反映后挡风玻璃无法正常加热,在冬天后挡风玻璃有雾气的时候无法去除,因为车辆马上要过保修期,所以到店检查。故障诊断:首先确认故障,打开后挡加热开关,等待一段时间后,用手去摸后挡风玻璃,发现还是常温,没有任何的变化。正常情况下,打开后挡风玻璃加热开关后,触摸玻璃会有明显  相似文献   

10.
故障现象:一辆广本雅阁(2.3L)轿车,最近一个多月ABS灯常亮不熄。车主说,在来我厂之前到过维修站没修好,需要更换ABS泵电机和ABS继电器之类的部件,因价格过高,没有更换。故障诊断:把点火开关打开,查看ABS灯常亮。在ABS系统正常、发动机未启动的情况下,打开点火开关ON,ABS灯点亮2s后自行熄灭,随后ABS灯将再次亮起2s后熄灭。用跨接线将诊断插头(仪表盘下方)跨接,打开点火开关,ABS系统若有故障或多重故障时,ABS指示灯将根据故障码数字的大小按由小到大的顺序依次闪示故障码。读取故障码为51和53号故障码。查广本雅阁ABS故障诊断资…  相似文献   

11.
例一 故障现象:开空调,压缩机不工作。 故障检测:打开空调开关,测量压缩机离合器接头端无火,检查保险完好。在仪表板左下方找到空调控制器,测量75号端脚也无火,说明问题出在空调开关至空调控制继电器之间。从电路图中可知,此线路中共有三个开关(空调开关、高压保护开关和恒温开关),逐一检测三个开关,发现空调开关输入端有火而输出端无火。由此说明空调开关内部故障,更换空调开关后,试车,空调压缩机工作正常。5分钟后,压缩机又不能工作,故障依旧。重新查看空调开关时,发现此开关输出线很热。取下空调开关,拆解  相似文献   

12.
故障现象:一辆北京BJ2020VJ型汽车,每次打开前照灯大约5分钟左右,便出现大灯线束发烫、保险即被烧断的现象。故障检查:根据故障现象,判断为线路或用电设备有轻微搭铁的地方。检查开关和灯光继电器,发现触点有烧蚀现象,用细砂条打磨触点后,打开前照灯,故障依旧;  相似文献   

13.
故障现象一辆红旗CA7220E型轿车,中国第一汽车集团公司生产,1997年出厂,累计行程28万多km。在外正常行驶停车后,再起动发动机,发现起动机不转,无法起动。故障检查与排除接通点火开关起动档,按喇叭,响声正常;检查蓄电池,无亏电;用它车牵引车辆起动,发动机能起动,且运转正常。这时便怀疑起动机故障,由于底板罩住,起动机看不见、摸不着,无法确定就是起动机故障,只有先从电路连接上查找,看能否确定故障点。打开中央熔断丝盒检查,盒盖上线路示意图如图1所示,上面找不到控制起动机开关线路的熔断丝和继电器,只发现8号继电器位置上无继电器,有一…  相似文献   

14.
最近,有位开解放CA1091型汽车的士官遇到一个关于大电流放电方面的车辆故障向我求助。我是这样帮他的:拆下点火开关“2”号接线柱上的导线,打开点火开关,故障现象消失,证明自该点之后某支路搭铁。装复该导线,再拆下点火线圈  相似文献   

15.
故障现象一辆2019款路虎发现车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,在空调开启的状态下,空调面板上的鼓风机风速调节旋钮指示灯有时会闪烁,同时后备箱还会传出"咔哒、咔哒"类似继电器工作的声音。故障诊断接车后试车验证故障现象。起动发动机,开启空调,观察鼓风机风速调节旋钮指示灯,未发现车主所反映的故障现象。用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。根据车主的描述,初步怀疑是空调系统的供电不稳定。维修人员检查了蓄电池正负极接线柱、电压质量模块导线连接器,均连接牢靠。检查后备箱熔丝继电器盒内的空调继电器,未发现任何异常。起动发动机,用万用表测量发电机输出端电压,未发现输出端电压有异常现象。尝试更换空调继电器,将车辆交还给车主,并建议车主后期用车过程中继续观察。  相似文献   

16.
故障现象一辆广州本田2.3仪表灯不亮,而且换挡杆不能从P位置换挡到其他位置。检修步骤首先用HONDA专用检测仪HDS调故障码,显示换挡锁定电磁阀故障。换挡锁定电磁阀位于中央控制板下换挡机构下侧。表1:驾驶侧仪表板保险/继电器盒保险号电流导线颜色受保护的元件或电路115A红/白P  相似文献   

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<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,向右打开转向灯开关时,闪光继电器发出"吱、吱"的声音,灯光暗红,过一会儿保险片就被烧断。故障检查:根据上述故障现象,首先检查线路,无发现破损、短  相似文献   

18.
牛栩 《汽车电器》2004,(7):46-46
一辆桑塔纳2000型轿车,车主反映:当水温升高,冷却风扇开始工作时,无低速,始终以高速运转,即使水温降至正常温度,风扇还是在高速运转不停,只有把风扇电动机插头拔下才可停止工作。首先检查了风扇的温控开关,在高速运转时拔下该插头,风扇运转并没有停止,排除了温控开关的可能性。然后,又对风扇继电器进行了测量,用万用表测量到继电器线圈的85与86端子有12V电压。如图1所示,正常工作时,风扇继电器是不起作用的,只有当空调系统工作,高压开关压力高于1郾5MPa时,风扇继电器才参与工作。此时并没有使用空调系统,继电器的线圈12V电压从何而来呢?为…  相似文献   

19.
故障现象:一辆2004款丰田陆地巡洋舰4700后刮水器不工作。故障诊断:打开后刮水器开关无反应,检查保险丝也没有断。接着拆下后刮水器总成饰板,发现后刮水器继电器插头没插,插好后打开点火开关,后刮水器一直工作,不受开关控制。是不是继电器常接合造成的?用万用表测量,没问题,从继电器和线路中发现有拆过的痕迹。  相似文献   

20.
故障现象一辆16V爱丽舍行驶了20000km,车主反映在行驶一段时间后,在热车状态下再启动发动机,有时不能着车,敲击双密封继电器及保险丝盒后,又能启动。同时车主反映:有时过颠簸路面时,钥匙防盗指示灯会瞬间点亮,同时发动机转速瞬间下降,感觉发动机瞬间失火后又惯性重新着车。故障  相似文献   

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