奥拓单骑闯青藏

对于单独一辆江南奥拓，单身一人自驾车出游西藏来说，这既是一种挑战，更是一种惊心动魄的历险。自驾车游西藏，是许多向往西藏的车友梦寐以求的心愿。但对于车友“桑拿”来说，去西藏则一直是他挑战自我的一个奋斗目标。     

“走,到西藏去”

西藏独特的地域文化,飘渺虚无而又美丽绝伦的香格里拉总让人冲动:到西藏去!可要真正完成到西藏去从梦想到筹备到启程却不是件容易事,李济他们就把到西藏去的愿望永远留在了梦中。     

高原奇葩 虎王温泉

在西藏旅行的时候条件很艰苦，除了几个大城市和旅游景点有洗浴条件，绝大多数地方是很难洗澡的，尤其是像我们这种不走常规线路摩旅的人就更加难了。然而西藏却有一个得天独厚的条件，那就是遍地的天然温泉。在西藏摩旅的日子里，基本上每一个礼拜我们都能找到一个可以免费洗澡的地方，那就是温泉。在我经历的大大小小数不清的温泉里，最壮观的要属虎王温泉．     

年轻不犹豫,更不要"油"虑——我与飞度,无忧无虑的生活

城市再繁乱，也抵挡不住一颗年轻、好动的心去发现、去搜索。对于我，就是每天和好兄弟“飞度”，在城市里东游西荡，穿街走巷，去发现被人遗忘的故事，去寻找各处不同的美食，去欣赏山顶或海边不同的奇幻风景。     

西藏旅行必选车型：最适合驾驶去西藏的车型

西藏．世界屋脊．一个神圣的地方．无数人顶礼膜拜之圣地西藏，世人向往的旅游胜地．画家摄影师们取材的理想场所．同样也是自驾游者的梦呓之地，滇藏．新藏．青藏．川藏．留下了多少勇者的轮胎印．但并不是所有的汽车都可以顺利驶入西藏．于是选对适合驾驶去西藏的车型．便成为驾车探险的人士最首要考虑的问题，[编者按]     

在那遥远的地方

关于西藏，多少年以来就流传着很多美丽的故事，仅是一首首流行歌曲就把这个雪域高原形容得令人无限神往。记得有人曾经说过，中国的旅游资源丰富，走到哪里都好玩。其中，西藏的旅游资源当属世界级的，如果不去实在遗憾。一个偶然的机会，我们有缘踏上了西藏这块神圣的土地，留给自己的，是一串串挥之不去的美好回忆。     

哪怕艰难险阻

中国高速公路最短的省和自治区,是西藏。作为在北京生活的人来,说,与西藏关系最密切的高速公路估计就是G6京藏高速了。事实上京藏高速根本不到西藏,它结束于青海省西宁向西大约几十公里。在气这里,京藏高速正式变为109国道。而109国道,才是真正通往拉萨的道路。这一次到西藏,如果不是去拉萨贡嘎机场乘飞机离开,恐怕连西藏唯一的35公里高速路都见识不到了。     

朝圣，心不静：西藏挑战之旅

对于西藏,或许很多人都会非常向往,对于喜欢到处逛的我,其实这两年都已经在策划一场摩托车自驾西藏之旅。但人算不如天算,心仪的摩托车至今还没买到,西藏就已经突然向我招手：这场爱丽舍珠峰挑战活动,领导派我去出征!临行前,领导同事还不忘贴心给我做一些西藏心理准备功课,尤其佩哥的典型例子：“某某去到西藏直接在医院躺了三天,赶紧下山飞成都,在机场还是我把他扛回来。”的确是,对于平均海拔4000米以上,有着“世界屋脊”之城的西藏,加上植被稀少,其氧气含量只有平原地区的63％～67％,而我在西藏的第五天,血氧含量也只有65％。所以去西藏,氧气不足造成的高原反应问题是难以避免,也是谈论得最多的话题。虽然传说中瘦子会更“环保”不用吸那么多氧气,但我存西藏的前三天仍然受到高反折磨,头痛加天气干燥,难以入眠。幸好,接下来的5天情况改善不少。     

额济纳之行

如果只是一个人骑摩托车从包头穿过沙漠去额济纳旗,那所走的道路将不容乐观,从地图上看有三条路可供选择:包头——临河——杭后——乌力吉——额济纳包头——临河——阿左旗——乌力吉——额济纳包头——临河——甘肃(酒泉)——额济纳第一条路全程虽然只有900多公里,但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走,而第二条比第一条要远400多公里,最好走的第三条路却要多走1400多公里,由于国庆期间只有7天假,我只好选了第一条路。2005年10月1日上午8点,我还是驾驶着2004年去西藏时的那辆新捷XJ125摩托车出发的。从包头到临河约270公里,一路都是国道,因此我把时速都保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道,而从陕坝向西到太阳庙     

大渡河边——贡嘎山海螺沟丹巴四日游

中国有几个地方是可以一去再去的，新疆、云南、西藏、内蒙，还有四川，因为上天赐予了它们不竭的丰富面孔，不论皂白然，还是人文。所以在去过川北阿坝州后，就盼望着下一次的入川。1月知道有机会去成都，兴奋了好一阵——一次视觉、味觉可以全面满足的旅仃，就在眼前!     

少有人走的路——寻找中国Rubicon之路黑戈壁线

临行前，我在机场买下这本书《少有人走的路》，这是一本难读的书，直言不讳地抓出你身上的小毛病，又要你用极强的理智去克服，但终归都是为你好。     

网友评车

驾乘哈弗探秘西藏 网友：秋雨 2005年9月，淄博山河间户外公社的创始人牛仔大哥一行4人，驾驶着仅有的一辆哈弗CUV，向着西藏进发了。为了真正体味西藏的神秘和广袤，他们在海拔5000m的高原上，将进藏的3条线全部走完。一般人进藏大多选择青藏线，因为这条线比较平坦，而川藏线近似天险，滇藏线更是充满了恐怖、危险，一般人是不会选择的，但我们全部走完了，也以敬仰的心情欣赏和感受着西藏的广袤和美，江畔、村落、牧场、城镇、圣迹、天葬……”     

前往新西兰与Outdoor握个手

新西兰的Outdoor运动甚为知名,只是我们一直没有机会走近它,去体验它。一个偶然间的机会,我们决定来一场就走就走的远行,就到世界的南半球去看看,看看哪里的人是怎么与自然为伴的。     

只愿平安无事——经历两次车祸给我的启示

2009年8月，我到北京出差。开完会．主办方组织我们去承德玩。一行16人．坐上了一辆有30来个座位的大巴。那时北京到承德的高速还没开通，我们走的是101国道。车上很空．我们一个人坐着两个人的位子．在车上打瞌睡。忽然．     

谈谈我的龙骑士

2002年6月单骑去西藏，由于驾驶的是一辆行驶了3万多公里的二手车，一路上行驶起来非常艰难，从拉萨回到重庆后便萌生了换车的念头。     

骑着摩托去西藏（下）——川藏、青藏三人行

经历了邦达记忆深刻的惊魂一刻，一路往南，继续318国道，只要经过有着西藏小江南之称林芝，拉萨就在眼前。中国的瑞士西藏的江南——林芝 没有过去西藏的人，都以为西藏是个地理条件恶劣、终年积雪、风砂粗砺的地方。     

转山转水转佛塔

<正>西藏有多远?从北京西站乘T28次列车经青藏铁路,到拉萨要近45个小时;从北京开车走京藏高速,大约4天可以到达青海与西藏的交界处,海拔5230米的唐古拉山口;而由成都开车走318国道,到川藏交界处的巴塘县至少需要2天。西藏有多远?从北京西站乘T28次列车经青藏铁路,到拉萨要近45个小时:从北京开车走京藏高速,大约4天可以到达青海与西藏的交界处,海拔5230米的唐     

EPI注射器

我一直在想，为什么很多人都会有对人生索然无味的感慨。是世界走得太快，我们没有时间去品味细节；还是我们的神经已经麻木，需要一些新鲜的事物来刺激。     

“零容忍”贵在内化于心

用生命和鲜血换取的事故教训,不能再用生命和鲜血去验证。人们还未从“7·19”沪昆高速43人死亡的惨烈车祸的伤恸中恢复,西藏尼木318国道“8·9”特大事故致44人死亡的悲剧又一次剌痛了国人的心。     

进藏途中那点事

正西藏,第一次对它心生憧憬源于年少时一本课外书。在书里,它有着雪山、河流、草原、成群牛羊和世界最高峰。在书里,它是少年扎西和他的小红马自由驰骋的地方。时光飞逝,少年时的憧憬变得模糊,被各种信息冲淡、淡忘。不知何时,"进藏"在摩托车圈里变成一个热词,摩友称之为"骑士的梦想"。西藏除了美景还有让人头痛的高原反应,随时从山体掉落的碎石、泥石流,再配上会被晒得黝黑的脸上泛出一抹高原红……到底为什么要去西藏?