华阳车载导航

本次出展的旗舰车载导航新品——行业首款基于英特尔处理器的车载导航华阳MG4906，其机妙在“声手不凡”表现在语音控制及手势识别上，标志着车机产品告别手写实现技术性跨越式的突破。除此之外，华阳还展出行业首款北斗GPS双模民用车载导航、A8平台支持陀螺仪精准通用机、智能android操作系统导航。还展出如哈弗H6、奔腾B70等前装车载导航，及数字仪表盘、空调控制器、胎压监测、行车记录仪等旗下产品。     

TomTom的于机导航

近日，汽车软件供应商TomTom推出了一款专门针对安卓系统智能手机系统的导航软件。该款软件可以支持至少200款以上的安卓系统移动设备，并提供导航及各种周边服务。这款导航软件不仅可以像普通车载、手持或手机导航系统一样进行GPS导航服务，还可以利用手机电话本当中存储的电话或地址进行导航服务。另外，这款导航软件还可以显示实时路况信息、道路施工信息等多种便利功能。     

新导航概念：连线导航

最近的热点话题：连线导航（Connected Navigation）。在大家的讨论中，“连线”指的是以有通信功能的SIM卡为基础，通过实时双向连线，让用户得到实时动态信息。譬如道路拥挤状况、天气预报等。目前导航厂家们忽略了深入思考：连线导航应用是否是车主用户所需要的？导航仪上必须有无线通信（Telematic）的功能，才能接收实时交通信息。且不论车主们是否愿意为此功能付费，那些已有导航仪的车主是否愿意再买一台有通信功能的导航仪，     

国产汽车导航推荐（二） 国产导航圈钱风暴

近两年国内的导航市场虽然没有热起来，但是为此发烧的生产商却热情无比，只要与汽车AV有关的生产商都会毫不犹豫地扎进导航市场，毕竟导航市场的前景过于诱人。至于他们会成为先驱还是先烈，就看他们的资金实力和不轻言放弃的毅力。不过，值得欣慰的是，消费者对国产导航的认可．使得国产品牌当仁不让地成为市场的主力军。不过这并不意味着导航厂商赚了个盆满钵满。业内更流行的说法是：导航的钱全都让地图厂商给赚了。[编者按]     

硬盘式导航杀伤力

富士通天在中国的导航市场动作总是要比对手快一步，第一个在中国推出嵌入式汽车导航产品，现在又第一个将世界同步技术的硬盘式导航拿到中国，其实就在富士通天还未正式发布产品前，消息人士在震惊之余已提出了质疑，目前中国的地图数据容量并没有质的突破，而硬盘式导航是以大容量存储而著称的，它能适合中国市场吗？[编者按]     

我的导航选择之路

要买一款GPS导航，是一个月前的想法，因为市面上的导航产品太多了。让我举棋不定。不过，在过去的一个月里，我花了不少时间到当地的导航专卖店。包括各品牌经销店、导航产品零售店、IT数码巷等——看过GPS导航产品。     

导航电子地图：GPS的灵魂

没有导航电子地图的GPS就是一堆废物。但是目前鱼龙混杂，导航电子地图市场息莠不齐，导航过程中经常出现绕路，走错路、找不到目的地等现象，不仅没有带来便利，反而给车主带来了不少麻烦。所以，选择一款导航产品，不仅要选择好的软硬件，还要选择好的地图。本刊记者就有关导航电子地图的相关问题，采访了《道道通》的制作方导航电子地图制造商瑞图万方公司。     

导航软件哪个好？

凯立德画面最为清晰，经过岔路口都会有3D画面显示，只是语音导航不太给力，有点繁琐。图吧导航，画面较凯立德相差不少，但是导航简单易上手。     

导航产业蓄势待发

未来的导航产品将是集导航、信息、娱乐于一体的综合系统，并将与汽车安全技术更紧密地联系在一起。     

专注导航：卡仕达CA4005便携导航测试

以前总把导航行业想得高深莫测，认为这不是一般的人可以介入的行业，后来看到防盗器、倒车雷达等等与汽车通讯电子沾点边甚至连八竿子都挨不着的厂商也来生产导航时，猛然发现这个行业经过几年的摸爬滚打，产业链已经非常成熟。有专门生产主机模具的、有提供卫星定位模块的，有出售导航引擎的，更有多家地图与导航软件可以让人挑肥拣瘦的。所以你只要到珠三角电子生产基地走一圈，签几张单，就可以推出导航产品了。     

北斗导航 星空指路

2000年10月和12月、2003年5月，中国3次成功发射“北斗”导航试验卫星，这标志着我国已建立完善的卫星导航系统，对我国的国民经济建设将起到积极的作用。“北斗”导航系统为全天候，全天时提供卫星导航信息的区域导航系统，主要为公路，主要为公路、铁路交通及海上作业等领域提供导航定位服务     

当导航遇见互联网

Nokia 6210s导航手机 在众多厂家前仆后继加入PND市场的同时，人们对于手机导航的要求越来越接近于情感需求。如何从PND产品同质性的重围中走出来，诺基亚通过更先进的地图服务和多样性的移动导航终端来满足人们的这种需求．将导航服务从汽车内延伸至人行道上，将地图服务和各种基于互联网的服务融于一体，为用户提供更为丰富和便捷的位置信息以及多媒体内容分享．这就是诺基亚的PND2．0时代。     

导航产业急需“领袖”

导航产业朝气蓬勃的发展前景令人振奋，但也有令人疑惑的声音：静态导航。网络导航孰优孰劣？TMC还是VICS的抉择也是众说纷纭。近10年来，我国的导航产业吸收西方国家的开发理念和技术发展速度飞快。但近年，各个产业界谋划自主开发的呼声还是不绝于耳，导航产业也绝对不能错过这股发展浪潮，导航产业界急切需要一位“领袖”。     

手机导航闯入市场误区

在GPS大举进入手机市场的时候，有人呼吁“2007年是手机导航元年”，很多的手机方案公司也纷纷“扑通、扑通跳下水”。历史时刻：2007年5月份上海某家方案公司在众人的期待下，第一款国内GPS导航手机产品上市，但结果是“雷声大雨点小”最终导航手机以500元人民币洒泪甩货收场。是什么导致手机导航的失败呢？很多人在分析这个问题，     

斯柯达明锐导航版震撼面市

2008年1月9日，国内首款搭载人机互动DVD导航娱乐系统的中级车——上海大众斯柯达明锐导航版正式上市，该款车型的最大亮点就在于车主可便捷地通过语音提示直接对话汽车完成导航操作，     

GN-300手写输入首现嵌入式导航

如何从导航地图上准确，快速地搜寻目的地，导航给出的多种检索方式之一拼音检索是很方便，有没有更方便的呢？答案是手写输入。这些便携式导航领域多见的功能，但在嵌入式导航领域却很少应用。日前上广电乐途3号GN-300新一代导航模块震撼上市，满足任何一辆车的影音导航升级需求，具备超强的兼容性，支持手写输入。     

我国汽车导航业期待产业化发展

随着卫星导航产业的迅速发展，导航技术已跻身当今世界十大热点技术之一。目前北美、欧洲、日本的车载导航技术已经相当普及，而我国的汽车导航业却还刚刚起步。在日前举办的2004(上海)国际导航产业化与科技发展论坛上，与会的政府、企业、科研机关的专家及代表呼吁，我国汽车导航业期待产业化发展。     

乐悠悠MIO乐游500导航测评

MIO的导航产品已经是家喻户晓了，这次笔者拿到了MIO的新款乐游500系列产品，它延续了MIO导航产品一贯的简洁，实用为主的风格。4．7英寸的大屏幕是这台导航产品引人注目的特征。     

导航产品价格制定攻略

很难了解消费者是怎么界定导航产品的概念，是奢侈品还是必需品？业界普遍认为其价格不应该超过总车价的5％。 进口高端的车载导航技术含量高，功能一应俱全，应该把主攻目标锁在30万元以上车种，但这类车很多原车就已装有导航，还有不少配备的是非标准2DIN的异型面板，这对安装是个考验。所以这类厂家应该多生产1DIN内置式的纯导航产品，既可以和原车的AV系统结合起来，又避免了面板不匹配的问题，价格可以定位在1万元～1．3万元区间内。     

导航服务要靠谁？

市面上有一项导航业务，使用该业务必须购买该公司指定的GPS接收器，除此之外还要购买充值卡。另外在该业务的使用过程中，还会产生GPRS的流量费用。再配合自己购买的手机／PDA，才能正常使用导航业务，掐指一算，成本已经高于一台普通导航的售价了。在该业务使用过程中，我不断地发现一系列问题，不是通讯中断，就是软件BUG（出错），导航功能也没怎么发挥作用，但一圈测试下来，