低粘度机油将成趋势

国人在机油的粘度问题上曾有过相当长一段时间的误解，不少人把粘度高低作为衡量机油质量优劣的条件，主张使用高粘度的机油，并认为高粘度机油可以提高发动机密封性以及动力。与此呈鲜明对比的是，国际著名汽车品牌奥迪、皇冠、雷克萨斯等已经指定自己的汽车使用5W30、5W20、0W20的低粘度指标机油了。     

雷克萨斯

自认为也属于豪华汽车品牌的雷克萨斯的中国业务负责人中岛说：“选择在中国进行本土化生产是迟早的事情。”只是丰田还没有搞定和中国的两个合资伙伴的关系。位于广州的广汽和位于长春的一汽都想把雷克萨斯的国产归入自己的旗下，这让丰田汽车左右为难。主管雷克萨斯业务的丰田中国投资副总中岛．甚至希望能在广汽和一汽之外再觅伙伴国产雷克萨斯。不过．他的这种想法只是一厢情愿，按照规定．在华合资的两个名额已经被丰田用完了。     

横空出世

提到跑车．可能很多人都会想到意大利．因为法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等超级跑车都诞生于此．其实在日本也有几个不错的跑车品牌．日产、丰田、斯巴鲁和三菱等都拥有自己的跑车。在2009年的东京车展上，丰田旗下的雷克萨斯品牌全球首发了一款重量级的跑车——雷克萨斯LFA。     

浅谈用观察法诊断机油压力过低的故障

汽车、拖拉机在正常运营中．若发现发动机的机油压力怠速和中速只有50kPa，高速时也仅有150kPa．甚至油压表指针纹丝不动，始终保持在“0”位置。那么。毫无疑问是润滑系出了故障。结合多年的实践经验，笔者总结出了一套用观察法快速诊断机油压力过低故障的妙法．供汽修同行和驾驶员朋友参考。     

机油还是用好一点

总是有媒体引述“专家”的话说：“中低级车或入门级车用好机油是一种浪费!”这种讲法误导了相当一部分车辆使用低等级的机油，结果是发动机磨损增大，油耗增加，烧机油的事件时有发生……。     

刚柔并济 雷克萨斯GS450h

雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱，让人们在欣赏它优雅外观的同时，也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L／100km的城市工况油耗，到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7．5L／100km的表现，在油价高涨的日子里，我一度有买雷克萨斯的冲动。     

雷克萨斯IS-F

雷克萨斯IS-F，是在雷克萨斯IS轿车的基础上研发而成。 雷克萨斯IS-F．装备400马力，5升8缸发动机．并装备8速手自一体变速箱．采用4轮盘刹。     

对羚羊机油的看法

有一位车主朋友向我抱怨，自己的羚羊车在天冷前还没跑到5000km呢，就不得不到4s店换冬用机油。换完后感觉发动机声音变大了，好像是气门响，就找我给看了看。羚羊的专用机油在车热了以后机油跟水一样，本来就是30多元的油，4S店卖60元，才跑了几百千米，这位车主还是决定换嘉实多，才百元左右，发动机声音好多了。     

别忘记基础润滑——机油

机油是汽车运行中最为重要的润滑、散热的保护措施，如何保养更换机油，如何检查机油的状况以及什么样的驾驶行为会对机油品质产生影响，是我们驾驶员朋友需要注意的问题。     

雷克萨斯新款RX350亮相上海

雷克萨斯全新RX350即日起正式登陆上海，并于近日在东昌雷克萨斯4S店和凌雷克萨斯4S店揭开面纱。全新RX350是雷克萨斯RX产品家族中的第三代产品，尊贵版售价为85．8万元，豪华版售价为79．2万元。     

如何自己换机油

在自己换机油之前，首先要明白为什么要自己换机油？因为汽车这个东西，发动机是最重要的部件。人要身体健康，得了病固然要治疗，但是平时注意保健和锻炼，不让疾病缠身似乎更重要。发动机也一样，机油对保护发动机非常关键，而机油的质量千差万别，采用质量高的机油是自己换机油的一个优点。另外，由于换机油是最频繁的维护项目，假设你的爱车可以跑32万公里，每8千公里换1次机油，那么总共需要换40次机油，很多换机油所需要的设备都是一次投资，反复使用的。其实这个数目是保守的估计，很多车要求的频率还要高。据说机油换得越频繁越好。     

改车不求人 DIY机油透气壶

平时喜欢看改装汽车杂志的朋友，对于机油透气壶一定不会陌生吧，它出现在很多车辆的改装清单里。如果车主跑到改装店内寻找初级改装用品，改装店的老板十有八九都会向你推荐加装机油透气壶。如果到市面上逛一逛会发现有着许多五颜六色形状各异的机油透气壶。不过机油透气壶只有一个作用，就是防止机油蒸汽污染节气门，因此它的结构比较简单。名牌大厂在制造，杂牌小厂也在生产，价格从几十元到上千元都有，当然它们的结构是大同小异，只是做工和材料不同，其实我们完全可以自己动手，利用身边能找到的材料DIY一个，这样做既有趣又可以帮你节省不少费用。[编者按]     

雷克萨斯维修服务指南

雷克萨斯作为日本最负盛名的豪华车品牌，其产品质量自然是没的说，而身边的朋友说它的售后服务也很有特色，我们就去眼见为实……     

混合动力的春天还没来

最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多，这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知，目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年，销量很惨淡，即便是大改的新款刚出，也没有人向我咨询购买此款车。     

小心不要让它超过了——雷克萨斯IS300

虽然IS300属于全新车款，但是在雷克萨斯北美及欧洲网站上却没有类似车型．欧洲市场只有IS250和IS220d（柴油车）．而美国市场则是IS350和IS250．相信这又是一款雷克萨斯为中国独立打造的车型。[编者按]     

不仅仅被外表迷倒——试驾Acura讴歌RL

熟悉并喜爱本田汽车的朋友不在少数．但对其豪华品牌Acura讴歌能达到耳熟能详的人就比较有限了。也许在中国市场它尚不如丰田的雷克萨斯那么风光．但在北美，它的名气足以令任何对手汗颜，而它的这欺RL旗舰车型更是Acura引以为豪的当家代表了。     

越老越有味Lexus GS 300 （ JZS 160 ） VIP 改装

在广东度过90年代的朋友，对于老款丰田皇冠和雷克萨斯LS430必然有着特殊的感情。改革开放后人们开始富裕，买一台日系豪车似乎成为了炫富的方式之一。     

三菱帕杰罗发动机烧机油故障的诊排

一辆三菱帕杰罗越野乘用车（发动机型号为4G64)，驾驶员反映该车烧机油很历害，把机油加满后（该发动机为4．5L)，行驶不到2000km，再检查机油尺，机油在最低位置与中间位置之间．也就是说该车大约行驶2000km．机油就消耗了大约2．5L，而在正常情况下，该车每行驶5000km消耗1L是正常的，上述情况属于严重烧机油故障。     

改车不求人——安装机油透气壶

上期为大家介绍了怎样把一个八宝粥罐做成机油透气壶,这可以让喜欢自己动手改车的读者节省不少钱。但是我们需要把机油透气壶安装到发动机的强制通风管上,让废机油蒸汽首先流入机油透气壶中冷却,这样才能使机油透气壶发挥保持节气门体清洁的作用。本期就为读者朋友介绍安装机油透气壶的方法和注意事项。     

汽车黑死病的防治

你对你的爱车的发动机有多重视呢，从你多久换一次机油就知道了．想想看，机油就像汽车发动机的血液，你的发动机的寿命直接取决你对机油的选择和更换周期。在80年代中期以前，不同类型的车用机油都是一样的．随着16气门和涡轮增压技术在发动机上的应用，发动机的输出功率越来越大．对机油的品质要求也越来越高，这在机油领域中引起了一次名副其实的革命。[编者按]