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基于第七代高尔夫的全新高尔夫旅行轿车用最直接的方式打动消费者,灵巧的身形甚至不输普通高尔夫轿车事实上,我们不应该把全新高尔夫旅行轿车称为第七代。作为大众高尔夫的衍生车型,旅行版本是从MK3也就是第三代高尔夫才第一次出现在世人面前的,所以理论上讲,我们面前的这辆全新高尔夫旅行轿车应该被称为第五代高尔夫旅行轿车。作为一名性能车+高尔夫粉丝。 相似文献
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高尔夫俱乐部要得到更长远的发展,就必须找出高尔夫俱乐部的核心竞争力,提升竞争优势,这样就可以更好地发展高尔夫俱乐部,改变国人对高尔夫运动的错误看法,让公众更多贴近、体验高尔夫,本文就此展开论述。 相似文献
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大众高尔夫诞生于1974年,高尔夫最初由意大利设计公司Italdesign的乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)设计。多年之后,乔治亚罗将高尔夫视为他最重要的作品之一。高尔夫是大众甲壳虫的直接替代产品,高尔夫Mk1的设计,完全颠覆了甲壳虫的设计理念。甲壳虫外观圆润,而高尔夫则是方正的样式,但这并不是两车之间的唯一区别。 相似文献
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话说第六代高尔夫在国内的热度还未消退,德国大众就在柏林发布了第七代高尔夫的样车。高尔夫更新的速度实在是有太快了。与第六代高尔夫作为五代高尔夫的进化或者说是过渡产品不同,七代高尔夫是彻彻底底的换代产品。体型更大、重量更轻、动力更强、配置更高,不知道德国大众这次又要创造出什么样的奇迹。 相似文献
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时光飞逝，转眼间已经来到了2011年，新一代的高尔夫敞篷版也再次和我们相见了。上一代的高尔夫敞篷版车型—直沿用的是GOLFMK4的车型，随着GOLFMK5的推出，高尔夫敞篷版也就从经典的光辉中走出。不过到了第六代高尔夫，大众终于推出了最新一款的高尔夫敞篷版。 相似文献
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作为一个已经用车一年的第六代高尔夫车主，我光荣地接下了这次高尔夫跨界车型CrossGolf和高尔夫旅行轿车的试车任务。这也是一个可以深入地为广大读者介绍这两款个性十足的高尔夫车型的难得机会。 相似文献
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高尔夫GTI作为高尔夫系列以性能著称的车型,与高尔夫代代相随,如今已经发展到第六代,供不应求的销售状况让大众乐开了花,也促使其他汽车厂商暗暗发力。为了挑战高尔夫GTI标致汽车推出了308 GTi。 相似文献
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高尔夫是德国大众最成功的车型之一，在大众品牌的销售中占据了三分之一以上的份额创造几乎一半以上的利润。它在大众的史册上决不仅仅是一款普通意义上的车型，它的出现将大众汽车公司从销售的黑暗中挽救出来。第一代高尔夫自1974年3月正式推出后直到1983年已连续九年成为德国最 相似文献
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大众高尔夫在欧洲市场乃至全球的市场都有个非常好的口碑。1993年．首辆高尔夫推出至今，其旅行版在全球的销售量已经超过了120万辆。2007年．高尔夫又推出了全新的第五代高尔夫旅行版——Golf Varian。 相似文献
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有高尔夫GTI情结的车迷
对不少车迷而言．高尔夫GTI是一个情结，或者说是一个象征。在国内不少大众车主的车上。都会出现高尔夫GTI的标志性装饰，比如GTI的Logo或者是装饰红条。正因如此，一部价格在可接受范围内的国产高尔夫GTI还是有吸引力的。 相似文献
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<正>人们之所以对第六代高尔夫如此兴奋,除了这款运动特征明显的精品车型具有极高的可玩度、同步国产等原因之外,还有两个外延因素——高尔夫GTI与高尔夫R。这两款车型的出现将第六代高尔夫在车迷中的影响力推向了巅峰,也将高尔夫本身所具有的乐趣带向了最高的等级。当年STi和EVO的光泽正逐渐暗淡的时候,GTI与高尔夫R,这两款外行人看起来简单、素净并且差不多的两厢车,却在某种程度上重新点燃了 相似文献