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轩逸上市多年在市场上的表现始终是不愠不火,究其原因,虽有对手如林,但更多还是因为轩逸定位错误造成的,而这次新轩逸则采用了低姿态高性价比的策略,更强调家用轿车这一概念,使其回归正道,而变成月销过万。 相似文献
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爱上一款车有多久远,用一杯红酒的时间;享受“轻生活”有多久远,在拉开TIIDA的瞬间。春天的颜色,秋天的韵味,南王山谷的风带着淡淡的葡萄香。 相似文献
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轩逸、新轩逸,这两个名字在中国车市已经叫响了很长时间。而这次,轩逸迎来了在中国市场的全新换代。当这款被日产寄予厚望的全球中鳜车在中国同步登场,除了车名.—切都与原来不同了。 相似文献
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其实蓝鸟在日产公司的名单上已经不存在了,不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY,代号为G10,也就是我们熟悉的SUNNY,其实就是阳光和蓝吗的共同后代。 相似文献
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“轩”,古语意为华丽之车,“逸”,则取安逸舒适之意,将新车定名为“轩逸”,显然是为了表达她轩雅逸境、心驰志远的风格气质。作为东风日产最新的鼎力之作,轩逸定价为16.78万至19.98万元,处于天籁与蓝鸟之间,是一款力图抢占中高级车市场的全新车型,而她目标i消费群体正是那些懂得享受生活,走在潮流前列的社会精英们。[编者按] 相似文献
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新轩逸已经正式跟“蓝鸟”划清界线,最起码车尾的“Blue Bird”字母已经消失了,但轩逸的性格还是那么的温柔。 相似文献
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宽敞的后部空间是我初见新一代轩逸的第一印象,不过在一天接触之后,我发觉新一代轩逸不只是"大一点"那么简单。 相似文献
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汽车导航是近年兴起的一种驾驶辅助设备,驾车者只要将目的地输入汽车导航系统,系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线,并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。在整个行驶过程中,驾车者根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。[第一段] 相似文献
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两厢天语SX4,骐达,两辆车有着太多的相似:都是极具潮流气息的两厢掀背,同为1.6L排量,功率均为80kW,而在厂方的产品策略上,也都是“三厢先行,两厢垫后”。不是冤家不聚头,在80后一代购车潜质愈发成熟的今天,谁更能够博得年轻人的亲睐?[编者按] 相似文献
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一位家在天津的朋友告诉我,她的1.6L手动挡轩逸,出行成本非常低廉,往返京津两地一次,10L多一点油就够了,她自己都对这么大身形的车还具有如此出色的经济性感到吃惊。而另一位开汗逸的朋友同样对车的性能和设计赞不绝口。其实,两位朋友的评价早就在意料之中,轩逸从上市开始就用销量告诉了我们它的优秀。因此轩逸车主传达给我们的信息.更多的县他们良好的用车体验和飘逸的感觉。 相似文献
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东风日产在2006年国产了轩逸车型,虽然尾部还有蓝鸟的标识,但定位已经和蓝鸟完全不同。外观时尚、空间实用还很省油,轩逸开始主打家用车市场。尤其在2007年初推出1.6升车型后,动力够用,价格更有竞争力。所以在二手车市场1,6升轩逸比2.0升车型更保值。虽然轩逸在二手市场不多见,但由于实用性强性价比高,买二手轩逸的消费者不少,所以二手轩逸的价格也一直比较稳定。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):204-209
提到日产品牌,我们首先会想到它出色的车型设计功底和勇于使用先进科技的创新精神。仔细审视日产汽车的每一款产品,从玛驰、骐达等家用级别的小车到天籁、奇骏等中级坐驾,日产的产品总是能在外观上给人和谐、完美的享受。当然, 相似文献