凯迪拉克CTS胎压监测系统及故障诊断

TPMS（Tire Pressure Monitoring System）汽车轮胎压力监测系统。主要用于在汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测、对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人生命安全的保障预警系统。一般汽车轮胎压力监测系统由发射检测模块（每个轮胎一个）和接收显示模块组成。不同类型的轮胎压力监测系统，其具体组成各有不同。     

奥迪轮胎压力监测系统剖析

轮胎压力监测系统（TPMS）是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 目前奥迪车系轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式两种类型。     

轮胎气压监测系统的组成和检修

汽车轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System,TPMS）,主要用于汽车行驶时对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全。胎压监测系统是汽车电子系统中非常重要的一个部分,它可以监测汽车轮胎压力的异常情况并及时通知驾车人，避免由于轮胎压力过低引起的交通事故。     

汽车轮胎压力监测系统综述

近些年因汽车轮胎压力故障引起的交通事故越来越多。为了规避危险,需要轮胎压力监测系统对轮胎压力进行实时监测。文中对汽车轮胎压力监测装置的功能要求及其性能指标和系统的关键问题进行了论述,并浅谈了轮胎压力监测系统今后的发展方向。     

军用载货汽车轮胎压力温度监测装置研究

对轮胎压力温度监测装置在军用载货汽车上应用的必要性进行了分析,对轮胎压力温度监测装置的总体技术方案进行了研究,该系统的应用对提高军用载货汽车机动过程的安全性具有一定的意义。     

智能轮胎的功能和新产品

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎制造商纷纷致力开发智能轮胎(intelligenttyre)，也己经试制各种类型的样品。己经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，     

轮胎压力监测系统的工作原理及故障诊断

轮胎压力监测系统（TPMS）已在许多车辆上得到应用。TPMS可提醒驾驶人车辆的轮胎压力情况，将轮胎压力维持在最佳水平，从而保证车辆的稳定行驶和操作性能，并降低油耗。本文主要介绍应用于路虎车和捷豹车上的轮胎压力监测系统。     

安全对撞 四款直接式TPMS对比测试

“汽车轮胎气压监测系统”，英文简称TPMS，它是对汽车轮胎压力和温度进行实时监测的安全装置。要它干嘛呢？下面数据将为你更好地理解TPMS的重要性。据有关部门统计，在中国高速公路上所发生的交通事故中，有70％都是因爆胎而引起的。而保护轮胎最关键的是轮胎气压是否符合充气标准。     

基于轮胎扭转高阶频点的汽车胎压监测信号分析

轮胎气压的盈亏影响了汽车的安全性、经济性和操纵稳定性。胎压监测系统(TPMS)越来越成为汽车的标准配备。胎压监测系统主要有直接式、间接式和混合式三种。间接式胎压监测系统由于其没有额外的硬件支出、不影响轮胎动平衡特性而具有一定优势。本文分析轮胎扭转高阶频点,得出轮胎扭转高阶频点与胎压变化的相关特征,建立了间接式胎压监测算法,实现了根据单一车辆轮速信号进行轮胎欠压预报,为胎压监测系统的建立提出一种新方法。     

新君威车轮胎压力监测系统的解析

1轮胎压力监测系统的作用、组成及原理 轮胎压力监测系统（TPMS）监测所有轮胎的气压,并向驾驶人提供任一轮胎是否中度充气不足的信息,或在任一轮胎明显充气不足时向驾驶人发出警告。轮胎压力监测系统也向驾驶人提供任一轮胎是否充气过度的信息,或给定的车桥上左右轮胎之间的气压有很大偏差的信息。轮胎压力监测系统大大提高了车辆的行驶安全性。     

轮胎压力监测系统的软硬件实现方法

介绍轮胎压力监测系统的一种半双工实现方法。阐述了基于MPXY8020A传感器、NRF403收发芯片的轮胎监测系统设计方案,给出了各模块的硬件结构、工作流程、通讯协议等。该系统可实时监测每个轮胎内部的实际温度和压力,确定故障轮胎并实时报警,有效避免爆胎事故的发生。     

轮胎压力监测系统设计及实现

介绍了轮胎压力直接监测系统的硬件组成及软件设计方法。阐述了基于摩托罗拉MPXY8020A最新传感器的轮胎监测模块设计方案和基于MC33594接收机的接收模块的设计方案，并给出了模块硬件电路以及相关程序、框图、通信协议和算法等。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压，确定故障轮胎并实时发出警示，可有效避免爆胎事故的发生。     

凯迪拉克CTS轿车轮胎压力监视系统故障诊断

一、轮胎压力监视系统概述 轮胎压力监视系统（TPMS,Tire Pressure Monitoring System）主要用于在汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾驶者及乘车人的生命安全保障预警系统。     

别克林荫大道胎压监测系统

别克林荫大道轮胎气压监测系统（TPMS）通过遥控门锁发射器、车身控制模块（BCM）、遥控门锁接收器（RCDLR）、4个无线电频率传输气压传感器、仪表板组合仪表（IPC）、转向灯和串行数据电路，执行轮胎气压监测、显示及读人等功能。当系统监测到4个轮胎中的任何1个轮胎的气压严重下降时，轮胎气压监测系统便会对驾驶员发出警报，     

汽车轮胎压力监测系统设计

轮胎作为车辆与地面的唯一接触部件,轮胎中的气压变化对车辆的驾驶舒适性、燃油经济性和道路安全有着显著影响,但是,驾驶员经常忽略轮胎的状况和轮胎内的压力值,这为交通安全带来了隐患。有源电子设备尺寸和功耗的不断减小以及无线通信的进步使得无线传感器能够在工业和汽车应用中得到广泛使用,轮胎压力监测系统（TPMS）由每个轮胎内的无线轮胎压力传感器（TPS）模块和汽车内的单个接收器组成,汽车轮胎压力的监测和解决方法已成为安全驾驶的重要发展方向。文章设计的轮胎压力监测系统使用SP12传感器,采用了低频唤醒方法,选用了ABLE（爱博尔）公司的ER2450提供稳定的电源用于给系统供电,并通过后续系统的验证和测试结果,说明该汽车轮胎压力监控系统软件设计的合理性和可行性。研究结果对提高汽车的行驶安全性有一定参考价值。     

不只是安静：邓禄普驭优VEURO VE301

这几年,《汽车与运动》一直坚持对轮胎进行长期测试,每年对数十款新品轮胎的测试总里程都要达到十几万公里。相对于短时间的性能测试,这种跟踪报道长期监测的方法更贴近大家日常对轮胎的使用状态。轮胎表现出来的各种品性。也更为客观实际,因此对大家购买轮胎更具有指导意义。     

高速工况下间接式胎压监测的影响因素研究与优化

为解决间接式胎压监测在车辆高速工况下性能波动的问题,通过车辆行驶动力学分析发现波动的主要因素为空气阻力,基于刷子轮胎模型对轮胎纵向力和滑转率进行建模,建立了胎压监测参数随车速变化的轮速信号补偿方程。采用CarSim和Simulink进行联合仿真,通过实车采样数据求解补偿方程的待定系数并计算高速工况下的信号补偿量,同实测数据进行对比,实际预测效果满足要求,提出的方法可以对高速工况下间接式胎压监测完成补偿。     

轮胎压力监测技术极具前景——对话南京泰晟科技实业有限公司总经理田海霞女士

<正>轮胎气压监测系统(TPMS)是运用汽车电子技术、传感器技术、无线通讯技术等,在汽车行驶时实时监测所有轮胎的气压,对轮胎漏气和低气压状态进行报警的一项提高汽车安全性的新技术。南京泰晟是一家从计算机软     

新技术剖析（五）

1．功能 当4个轮胎中的任何轮胎气压明显下降或上升时，轮胎气压监测（TPM）系统会对驾驶员发出警报，并使驾驶员能够在驾驶员信息中心（DIC）显示单个轮胎气压及其位置。     

更安全的轮胎压力监测系统

安装在汽车轮毂上的自动轮胎压力电子监测组件可测量轮胎气压和温度,并在必要时将这些信息传送给中央显示单元。本文将介绍直接测量的轮胎压力监测系统(TPMS)。