“既有线改造200km／h电气化接触网施工技术”通过成果鉴定

2006年12月10日在武昌由湖北省科技厅主持召开了由中铁十一局集团公司完成的“既有线改造200 km／h电气化接触网施工技术”成果鉴定会。鉴定委员会成员听取了课题组的技术报告,审阅了成果技术文件。经讨论形成如下鉴定意见:     

BIM技术中建筑工程可视化应用方法及价值探讨

通过对建筑设计领域常见的几种建筑可视化技术的研究、分析和对比,阐述BIM设计成果如何实现可视化的方法,探讨可视成果应用的实用价值,充实BIM技术体系在建筑工程领域的应用价值。     

基于网络GIS的精测网成果管理信息系统开发与实现

为了解决传统铁路测绘精测网成果数据管理性差、共享性与流通性较低等问题,将网络GIS技术应用于精测网成果管理之中,构建基于网络GIS的精测网成果管理信息系统。该系统体系结构以数据库为技术核心,以网络地理信息系统为支持,将空间数据库和地理服务器与系统框架进行融合对接,形成一个统一完整的Web GIS系统平台,可将精测网成果管理平台分为综合地图、测量数据管理、成果管理、统计与分析、用户管理五个子系统。相较于传统的测量成果管理方式,该系统不仅实现了对精测网成果的综合统一集成化管理以及数据成果信息发布的网络化与电子化,同时进一步提高了精测网成果数据的保密性和生产效率。     

铁道科学研究院发布2003年40项科技成果

20 0 4年3月,铁道科学研究院在《成果汇编》中发布2 0 0 3年科技成果4 0项,这些成果由铁道科学研究院与其他企业、高校合作完成,其中铁道部及其他省部鉴定成果9项,铁道部技术审查成果2 5项,院、局级技术审查成果6项。这些成果中13项科技产品成果涉及铁道工程、铁路计算机自动化设备、环境保护设备及检测设备诸方面。它们是:D0 9 32型连续式捣固车,轨道状态确认车,防腐蚀混凝土接触网支柱,80 0MHz列尾和列车安全预警系统,JWBP铁路列车移动补票系统V1 0 ,T7型检衡车,HXXS4型再生制动吸收设备,KZW型空重车自动调整装置微机实验台,钢轨、…     

无棱镜测量技术在宜万线溶洞横断面测量的应用

介绍无棱镜测量技术在宜万线溶洞断面测量的应用情况,对无棱镜测量技术工作效率和成果精度以及适用条件进行分析。     

中铁第一勘察设计院集团有限公司

<正>通信信号工程BIM技术应用成果通过对通信、信号工程领域的设备分类编码、信息共享、模型交付、标准化管理应用等深入研究,结合BIM技术自主研发了铁路弱电工程应用平台、信号综合仿真应用平台、铁路综合货场应用平台。电力电化BIM技术应用成果城市轨道交通BIM技术应用成果在厦门城市轨道交通2号线设计中,完成了车站建模、三维报建,以及车站管线综合等内容,并以湖滨中路为例,开展了模型深化、出图研究、标准研究、施工模拟等工作。     

如何保证电缆、光缆布线系统的质量

1 引言 大提速、动车组、京津城际高铁等铸就了中国铁路快速发展的里程碑。新技术的发展和相关成果的应用起着重要的作用,其中,信息化技术的广泛应用更是起着不可估量的加速作用。从列车信号控制到车辆调度系统,从车站引导系统到联网售票系统,无不是信息化技术综合应用的成果。随着铁路事业的进一步发展,信息化技术将发挥更重大的作用。     

基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案研究

为实现铁路基础设施信息资源的共享和利用,从分析铁路基础设施全寿命周期信息化管理规划入手,结合铁路建设项目设计阶段到建造阶段的设计成果数字化交付的具体需求,提出基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案,为设计成果数据统一语义交付和最终实现铁路基础设施全寿命周期的信息共享提供了技术路径。     

制动系统的技术课题与发展动向

介绍了日本制动系统的技术发展现状、主要成果,以及待解决的课题,展望了将来的技术动向,也对合成闸瓦及新一代制动技术的开发动向进行了阐述。     

日本铁路轨道基础性技术研究动态与综述

对日本近期铁路轨道技术研究成果文献资料进行介绍和梳理分析，发现其研究方向主要聚焦在人口老龄化、少子化等社会环境条件下的轨道设备低成本、少人化、省力化的养护维修技术。日本铁路轨道研究借助现代数字仿真模拟、超声波探测等技术开展的轨道基础性技术研究成果，为轨道相关应用研究提供了支撑。近年来，我国在线路轨道维护机械化、自动化、信息化、智能化的基础性和应用技术研究方面取得了大量成果。由于我国面临与日本社会环境类似的相关问题，日本铁路轨道基础性技术研究的方向和成果可为我国铁路轨道技术研究工作提供参考与借鉴。     

基于GIS控件开发测绘成果目录检索系统

测绘成果及其档案是国家重要的信息资源,在国民经济建设、国防建设和社会发展以及人们的日常生活中发挥着不可或缺的作用。把GIS技术应用于大地控制成果管理具有科学、高效、直观的特点。本文介绍了GIS组件MapObjects的特点及体系结构,以及开发的测绘成果目录检索系统。     

路局召开全局2014年度专业技术职务聘任暨合理化建议和技术改进成果奖表彰电视电话会议

<正>2015年2月11日,路局召开全局2014年度专业技术职务聘任暨合理化建议和技术改进成果奖表彰电视电话会议。路局在家的领导班子成员,路局机关各部门负责人,聘任的专业技术职务人员代表在主会场参加了会议。会上,对2014年度全局195名专业技术人员进行了职务聘任,对全局333项合理化建议和技术改进成果进行表彰奖励。其中,"关于优化技检作业、明确防护设备配备检定标准等12项措施纳入《行规》"等37项成果获得一等奖,给予每项10000元的奖励"关于改造大同、茶坞救援基地推进救援能力建设"等101项成果获得二等奖,给予每项     

高速铁路的路桥施工技术实践及展望

基于秦沈客运专线3次综合试验成果,系统总结了秦沈客运专线路基、轨道、桥梁、管理等方面的技术经验,论述了未来高速铁路技术管理的注意事项、施工技术关键和技术开发方向,可供高速铁路建设参考。     

GPS技术在火箭橇试验滑轨基准线精密测量中的应用

介绍GPS技术在火箭橇试验滑轨基准线精密测量中的技术要点和作业流程，分析GPS数据处理时提高精度的方法，以及精度评定和最后成果的质量验证。     

铁路用材料研发的最新趋势

材料技术的进步带来许多创新,其中一些可应用到铁路。除了大量材料和材料技术的开发外,分析方法和测量方法的进步提高了铁道车辆和铁路设施所用各类设备的性能及功能。现阶段,需要进行多项研究,以使这些新材料、新技术应用于实际。文章介绍了日本铁道综合技术研究所(RTRI)对最新材料技术进行研发的一些成果,及将这些成果实际应用于铁道车辆和铁路设施的工作进展。     

GPS-RTK技术在桩基础施工测量中的应用及其精度检验

介绍GPS—RTK技术在桩基础施工测量中的应用情况，与静态GPS测量成果、一级导线测设成果进行了比较分析，研究表明：合理位置、一定数量的流动站控制点设置，动态GPS—RTK测量平面精度完全满足桩基础施工测量要求。     

最近的受电弓降噪技术

介绍了新干线列车用受电弓降噪技术的最新动向,阐述了对受电弓采取的降噪措施及取得的成果.     

三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用

对三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用进行了初步研究。实验使用Leica Scan Station P40三维激光扫描仪对常州地铁1号线隧道进行扫描,将处理后的点云数据通过徕卡隧道形变监测系统进行隧道断面净空计算。将利用三维激光扫描技术得到的隧道断面成果与利用传统全站仪测量得到的隧道断面成果进行对比,讨论并分析三维激光扫描技术在隧道形变监测中的技术优势和存在的问题,对三维激光扫描技术在隧道形变监测中的应用具有指导意义。     

日本新干线基础设施技术发展趋势及成果

随着日本新干线路网的扩大,支撑新干线列车高速运行的基础设施技术不断发展。文章介绍目前新干线基础设施相关技术的研究动向及成果。     

西安地铁建设技术攻关与安全管理

结合西安地铁建设特色,从施工技术方面阐述文物、黄土、地裂缝三大工程难点的技术攻关成果,从建设管理角度介绍工程安全管理和当前风险控制的成功经验.