阿根廷订购市郊动车组

瑞士Stadler公司赢得阿根廷国家铁路（SNTF）64列4辆编组动车组订单，价值约4．68亿美元。这些列车将在市郊铁路网运行。合同还包括列车零部件更换、列车驾驶模拟器、技术支持以及10年列车维修。列车采用AC25kV供电，     

西门子公司延迟交付SBB-Giruno列车的运行控制系统

正作为供应商,西门子公司已经宣布延迟交付用于29列Giruno高速列车的运行控制系统(ETCS设备)。Giruno高速列车是由Stadler公司为SBB研制的。Stadler表示,"公司已经采取相应的措施,确保延迟不会对2019年底在瑞士和意大利的验收产生影响。" Gotthard列车的试运行如期进行。但是,Giruno列车在德国和奥地利运营的许可批准将被推迟,Stadler称将因此延迟14个月。除Giruno外,Stadler的其他     

STADLER公司高速列车

介绍了瑞士Stadler Rail公司的高速列车产品、创新技术及公司的竞争优势。     

德国EVAG公司订购Stadler 14列新型有轨电车

正爱尔福特交通运输公司(EVAG)委托瑞士制造商Stadler制造14列新型有轨电车(图1)。Tramlink型有轨电车由Stadler Pankow(柏林)和Stadler Valencia(西班牙)联合研发和制造。从2020年底开始,这种42 m长的列车将在爱尔福特开始运行。该项目获得了欧洲区域发展基金(EFRE)和图林根州2 620万欧元的资助。     

Stadler公司获得芬兰赫尔辛基通勤列车订单

Stadler公司获得了一份为芬兰赫尔辛基大城市区域委员会（YTV）提供32列FLIRT通勤列车的订单，价值1．89亿欧元，从而结束了2004年开始的采购程序。这份订单还包括另外7列25kV50Hz电动车组的选项。     

瑞士Stadler公司获俄罗斯172辆双层客车订单

<正>据俄罗斯《铁路运输》杂志和瑞士Stadler公司网站[1-2]报道,瑞士Stadler公司已与俄罗斯莫斯科机场特别快车(Аэроэкспресс)公司签订了一项总价值为3.5亿欧元、由Stadler公司提供172辆双层客车的合同。根据基本合同,2016年5月以前将交付给俄罗斯     

德国柏林城市交通运营商展出Stadler地铁列车

正2015年2月3日,德国柏林市交通运营商(BVG)展出了德国轨道车制造商Stadler Pankow公司试制的首列IK型地铁列车。该列车是Stadler公司的首列地铁列车,其设计来源于Stadler公司的Tango系列轻轨车。IK型地铁列车将用于替换U1~U4地铁线上的A3L71车队。这些线路为窄限界,按惯例会将列车宽度限制到2 300     

欢迎Wink的到来

正最近一份来自Arriva公司的订单标志着Stadler公司推出了最新的动车组家族成员。该车命名为Wink,意思是Wandelbarer Innovativer NahverkehrsKurzzug(用于地方运输的可转换创新型短编组列车),主要瞄准二级线路市场。Wink采用模块化结构,内部项目名称为Flirtino。与Stadler公司的GTW设计类似,Wink有一个中央动力模块,包括发电系统、牵引系统与辅助系统。     

Flirt型城际电力动车组

瑞士施泰德铁路公司(Stadler)已经向瑞典地铁有限公司(MTR Express)交付了首批6列Flirt型城际电力动车组,此批列车于2015年3月投入运营。     

SOB订购更多Flirts列车

<正>2018年12月13日,Stadler公司在圣加伦(St Gallen)签署了一份订单,将为Schweizerische Südostbahn供应另外12列Flirt动车组列车。最新的选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车,以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月,SOB订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车,并于2017年12月订购了     

国外资讯

<正>德国NAH.SH公司采购施泰德FLIRT Akku列车2019年6月21日,施泰德公司(Stadler)宣布,已赢得石勒苏益格—荷尔施泰因州市郊运输联合有限责任公司(Nahverkehrsbund Schleswig-Holstein GmbH,NAH.S H)提出的招标,Stadler将向NAH.SH提供55辆FLIRT Akku电池列车。     

阿尔斯通公司再次为Léman快线提供Coradia Polyvalent列车

正阿尔斯通公司将为奥弗涅—罗纳—阿尔卑斯大区再次提供10列4辆编组的Coradia Polyvalent列车。这些双系统列车用于到瑞士的跨境Léman快线。订单价值为7 000万欧元。该地区已经订购了17列Coradia Polyvalent列车,将于2019年12月中旬在法国—瑞士莱曼快线投入运营。     

创新的现代化动车组用Bordine CC750变流器

瑞士ABB公司首次研发了结构紧凑的采用低压半导体元件的Bordine CC750型变流器.该变流器集成了辅助传动逆变器及蓄电池充电装置,既可用于电传动内燃动车组,又可用于AC15 kV和25 kV交流电动车组,现在又扩展到可用于DC3 kV的多电流制动车组.     

国外资讯

瑞士日内瓦试验评估有轨电车超级再生储能电容 瑞士日内瓦有轨电车TPG正在进行超级电容诣能装置原型试验，该装置可使制动能量回收并使电车在没有外部电源供应下短距离运行。1t重的超级电容器被安装住由Stadler公司制造的Tallglo有轨电车车顶，它可以使有轨电车以55km／h速度运行，并能有效地吸收和释放制动电流。再生制动电能在列车开始启动时被使用，     

寒冷气候条件下使用的FLIRT列车

瑞典的Stadler公司完成了MTR快速运营公司订购的6列列车中首列的组装工作这些列车于2 015年3月开始在瑞典的线路上运行。     

Stadler公司为斯洛伐克提供窄轨车辆

正Stadler公司将为斯洛伐克国营铁路公司(ZSSK)提供5列有轨电车(图1)和1台多用途机车,用于高塔特拉山的齿轨铁路。招标邀请于2018年夏季举行。5列GTW型低地板有轨电车具有齿轨与黏着组合驱动功能。机车既有电动驱动装置又有柴油发动机,可用于黏着力驱动和齿轮驱动线路上。Stadler公司没有公布订单金额。     

为白俄罗斯制造的ЭП~М型电动车组

介绍了瑞士Stadler公司为白俄罗斯铁路制造的ЭП~М型电动车组的结构、性能及技术特点。     

Stadler公司获得10列Flirt电动车组订单

Stadler Rail公司与白俄罗斯于2010年3月19日签订首笔合同,为白俄罗斯铁路提供10列价值6 000万欧元的Flirt电动车组,其中6列4辆编组列车将在白俄罗斯首都明斯克市内运营,另外4列内部设计相对舒适的列车将用于长途线路。     

ITxPT标准帮助Pilotfish公司进入铁路IT市场

<正>瑞典Pilotfish公司将与德国IVU交通技术公司合作,为18辆新的Stadler WINK和51辆翻新的GTW柴油动车组列车提供车辆网关单元和办公室后勤系统,阿里瓦(Arriva)将于2020年12月开始在Noordelijke Lijnen特许权下在弗里斯兰省(Friesland)和     

BORDLINE CC400紧凑型变流器的原理分析及故障探究

BORDLINE CC400紧凑型变流器是由ABB瑞士有限公司设计制造的紧凑式变流装置,其防护等级为IP65,此变流器进行了模块化设计,维护方便,通过专业的监控软件可以对内部信号进行控制和数据分析。主要介绍BORDLINE CC400紧凑型变流器的工作原理,根据此型号变流器在轻轨车辆上运行几年来实际出现的故障进行探讨与研究。