Beacon Rail公司电力-内燃双动力源机车和卧铺车参展

正租赁公司Beacon Rail为英国运营商Direct Rail Services公司订购了一台88系列Eiro Dual电力-内燃双动力源机车,为Azerbaijan’s ADY公司订购了一辆卧铺车。Swiss Federal Railways公司订购了一列EC250 Giruno型城际列车用于穿越戈特哈德隧道,而该车是Stadler公司在2016年柏林轨道交通展室外部分所展示的轨道车辆的亮点之一。同时展出的还有用于开姆尼茨区域的城际电     

STADLER公司高速列车

介绍了瑞士Stadler Rail公司的高速列车产品、创新技术及公司的竞争优势。     

德国柏林城市交通运营商展出Stadler地铁列车

正2015年2月3日,德国柏林市交通运营商(BVG)展出了德国轨道车制造商Stadler Pankow公司试制的首列IK型地铁列车。该列车是Stadler公司的首列地铁列车,其设计来源于Stadler公司的Tango系列轻轨车。IK型地铁列车将用于替换U1~U4地铁线上的A3L71车队。这些线路为窄限界,按惯例会将列车宽度限制到2 300     

国外资讯

<正>德国NAH.SH公司采购施泰德FLIRT Akku列车2019年6月21日,施泰德公司(Stadler)宣布,已赢得石勒苏益格—荷尔施泰因州市郊运输联合有限责任公司(Nahverkehrsbund Schleswig-Holstein GmbH,NAH.S H)提出的招标,Stadler将向NAH.SH提供55辆FLIRT Akku电池列车。     

ABB为Stadler提供驱动技术

正ABB已从Stadler Rail获得价值超过1亿瑞士法郎的订单。最新的驱动技术将应用于瑞士、欧洲和美国的160列城轨、短途和长途列车。超过70%的订单量将在位于aargauischen Turgi的ABB瑞士工厂完成。新订单在2018年第三季度进行预订,其中包括ABB牵引变流器和变压器,用于Stadler公司为瑞士铁路BLS公司建造的52辆短途列车。变流器的设计基于获得专利的ABB多级拓扑结构。李德领翻译刘宏友 校     

Flirt型城际电力动车组

瑞士施泰德铁路公司(Stadler)已经向瑞典地铁有限公司(MTR Express)交付了首批6列Flirt型城际电力动车组,此批列车于2015年3月投入运营。     

阿根廷订购市郊动车组

瑞士Stadler公司赢得阿根廷国家铁路（SNTF）64列4辆编组动车组订单，价值约4．68亿美元。这些列车将在市郊铁路网运行。合同还包括列车零部件更换、列车驾驶模拟器、技术支持以及10年列车维修。列车采用AC25kV供电，     

寒冷气候条件下使用的FLIRT列车

瑞典的Stadler公司完成了MTR快速运营公司订购的6列列车中首列的组装工作这些列车于2 015年3月开始在瑞典的线路上运行。     

Stadler公司获得10列Flirt电动车组订单

Stadler Rail公司与白俄罗斯于2010年3月19日签订首笔合同,为白俄罗斯铁路提供10列价值6 000万欧元的Flirt电动车组,其中6列4辆编组列车将在白俄罗斯首都明斯克市内运营,另外4列内部设计相对舒适的列车将用于长途线路。     

ITxPT标准帮助Pilotfish公司进入铁路IT市场

<正>瑞典Pilotfish公司将与德国IVU交通技术公司合作,为18辆新的Stadler WINK和51辆翻新的GTW柴油动车组列车提供车辆网关单元和办公室后勤系统,阿里瓦(Arriva)将于2020年12月开始在Noordelijke Lijnen特许权下在弗里斯兰省(Friesland)和     

欢迎Wink的到来

正最近一份来自Arriva公司的订单标志着Stadler公司推出了最新的动车组家族成员。该车命名为Wink,意思是Wandelbarer Innovativer NahverkehrsKurzzug(用于地方运输的可转换创新型短编组列车),主要瞄准二级线路市场。Wink采用模块化结构,内部项目名称为Flirtino。与Stadler公司的GTW设计类似,Wink有一个中央动力模块,包括发电系统、牵引系统与辅助系统。     

德国EVAG公司订购Stadler 14列新型有轨电车

正爱尔福特交通运输公司(EVAG)委托瑞士制造商Stadler制造14列新型有轨电车(图1)。Tramlink型有轨电车由Stadler Pankow(柏林)和Stadler Valencia(西班牙)联合研发和制造。从2020年底开始,这种42 m长的列车将在爱尔福特开始运行。该项目获得了欧洲区域发展基金(EFRE)和图林根州2 620万欧元的资助。     

Stadler公司向奥地利提供低地板电动车组

<正>Stadler公司向奥地利最长的窄轨铁路提供9列低地板电动车组,首列车于2012年12月16日在玛丽亚采尔轻轨铁路的Laubenbachmühle车辆段亮相。这份价值6 500万欧元的合同是由运输局NvoG于2010年12月授予Stadler公司的,该合同属于总投资1.17亿欧元窄轨铁路现代化改造工程的一部分。     

SOB订购更多Flirts列车

<正>2018年12月13日,Stadler公司在圣加伦(St Gallen)签署了一份订单,将为Schweizerische Südostbahn供应另外12列Flirt动车组列车。最新的选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车,以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月,SOB订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车,并于2017年12月订购了     

日本试制新一代高速列车

日本东海铁路公司和西日本铁路公司已经完成了新一代新干线高速列车N700系的技术说明书的制订工作。这种新一代高速列车将用于东海道新干线和山阳新干线。[第一段]     

瑞士Stadler公司获俄罗斯172辆双层客车订单

<正>据俄罗斯《铁路运输》杂志和瑞士Stadler公司网站[1-2]报道,瑞士Stadler公司已与俄罗斯莫斯科机场特别快车(Аэроэкспресс)公司签订了一项总价值为3.5亿欧元、由Stadler公司提供172辆双层客车的合同。根据基本合同,2016年5月以前将交付给俄罗斯     

Go-Ahead公司订购22列Flirt动车组

正Go-Ahead公司委托Stadler为Allgu的电气化路网提供22列Flirt电动车组(图1)。该合同金额大约为一个多亿。从2021年12月12日起,长74m的4辆编组动车将在慕尼黑—梅明根—林道之间的线路上投入运营。通过此次订购,GoAhead公司总共将拥有88列不同配置的列车。     

MTR公司因MTR快线项目成为瑞典国铁的有力竞争者

MTR Express于2015年3月份开通斯德哥尔摩—哥德堡的铁路客运专线,该线路采用开放运营商模式,6列Stadler铁路车辆公司生产的新型轻便快速区域列车(Flirt trainset)中的两列正在瑞典进行测试。     

日本试制新一代高速列车

日本东海铁路公司和西日本铁路公司已经完成了新一代新干线高速列车N700系的技术说明书的制定工作。这种新一代高速列车将用于东海道新干线和山阳新干线。第一列16辆编组的预生产型列车将于2005年完成。N700系列车(下图)将能够以每小时300公里的最高速度在山阳新干线上行驶。N700系列车的一个重大改进是第一次在新干线高速列车上采用了摆式车体技术。运行列车将采用一种高精度的列车速度和位置信息系统来控制每节客车上的动作装置,它通过空气弹簧充气把车体外侧升高1°。N700系列车有14节动力车和2节拖车(目前的700系有12节动力车4节拖车)…     

消息·动态

西班牙国家铁路订购高速列车西班牙国家铁路(RENFE)向由Alstom公司和CAF公司组成的临时联合企业订购了30列准轨高速列车(合同额为9.37亿欧元)和45列变轨距高速列车(合同额为8.4亿欧元)。作为牵头的Alstom公司还将负责提供和维修30列在TGV基础上开发的S104型列车,该项合同额达4.