铁路货车轴承前盖后挡干冰清洗机的研究与设计

针对铁路货车轴承前挡后盖部件清洗工作中的问题,研究设计铁路货车轴承前盖后挡干冰清洗机,提高轴承部件清洗效率,减少环境污染,保证清洗质量。     

独联体货车制动系统研究

介绍了独联体货车空气制动系统的要求、配置,研制符合独联体的货车空气制动系统的部件以及试验结果。     

铁路货车轮对自动涂装线设计

铁路货车轮对是铁路货车的重要部件,其涂装质量不仅关系到货车的外观表面质量,而且直接影响到货车的使用性能和运用寿命。设计出实用的轮对自动喷涂线,进而提高喷涂效率和轮对防腐质量,对提升货车运行安全非常重要。     

铁路货车转向架整机疲劳试验可行性研究

对国内外铁路货车转向架部件疲劳试验研究的设备相关参数及主要功能进行了调研分析,结合铁路货车转向架技术特点和运用现状对货车转向架整机疲劳试验进行了可行性分析。     

符合AAR标准货车空气制动系统的研制

介绍了AAR标准货车空气制动系统的要求、配置,研制符合AAR标准的货车空气制动系统的部件以及试验结果。     

TPDS在铁路货车车轮踏面损伤监测中的应用分析

利用TPDS进行铁路货车车轮踏面损伤的监测和判定可以减少铁路货车重大事故。本文介绍了TPDS测试原理、踏面损伤冲击当量和报警标准,分析了车轮踏面损伤与轴承保持架、车辆大部件裂损的关联性。TPDS踏面损伤一级报警的兑现率超过90%,表明TPDS具有良好的踏面损伤自动识别能力。经综合治理,全路货车踏面损伤大幅度下降,应用TPDS报警比例持续减低,货车轴承保持架和相关大部件裂损类故障明显减少。TPDS应用于铁路货车踏面损伤识别成效显著,有力保障了铁路货车的运行安全。     

我国铁路货车技术近期发展趋向商榷

就我国铁路货车速度和重载的关系，大部件和小配件的关系，通用货车和专用货车的关系，车辆性能的型试验和线路试验关系存在的问题，及近期可能发展的趋向提出一些观点。     

货车转向架摩擦式楔形减振器的未来摩擦副

介绍了俄罗斯货车转向架摩擦式楔形减振器部件的试验研究结果。建议采用新材料和新的热处理工艺生产摩擦楔、磨耗板和耐磨元件,以提高货车转向架的使用寿命。     

运用货车120km/h运行安全性试验研究

介绍了运用货车120km/h动力学性能试验概况。试验对货车轮对、斜楔主摩擦板、承载鞍顶面磨耗和旁承间隙进行了不同水平设置,对各种货车进行了动力学性能测试。基于对试验数据的分析,研究货车各部件磨耗对运行安全性的影响。     

独联体国家货车制动系统介绍

介绍了独联体国家铁路货车制动系统及其主要部件的结构特点。     

实施三大制造工艺全面提升铁路货车设计制造技术水平

当前既有铁路货车运用过程中出现的制动系统故障、大部件裂损、车体防腐性能差等问题,直接危及货车行车安全。为此,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司加快设计、工艺技术进步步伐,将制动系统技术提升、不锈钢焊接可靠性研究、整体芯工艺攻关与内部管理创新相结合,有力推动货车制造技术水平提升。     

浅谈提速货车转向架交叉杆浸漆生产线

1问题的提出 近几年来铁路货车实现了大提速,交叉杆是提速货车转向架上的重要部件之一.在交叉杆生产中为了防止其发生锈蚀等缺陷,在交叉杆外表面需要浸涂油漆.     

整体表面淬火强化的铸钢摩擦楔

对货车转向架减振部件铸钢摩擦楔的使用寿命和耐磨性进行了研究,建议采用整体表面淬火工艺提高寿命。     

铁路货车制动装置轻量化技术研究

分析了制动装置轻量化的必要性和可行性,通过对铁路货车制动装置各组成部件的自重分析和轻量化技术研究,提出了制动装置轻量化的思路和途径,有利于提高重载和快捷铁路货车的轻量化水平。     

快速货车制动盘热应力分析

制动系统是快速货车的关键技术之一,制动盘是制动系统中承受机械及热负荷的主要部件。通过160km/h快速货车制动计算,确定了紧急制动过程中制动盘的边界条件,并通过ANSYS建立有限元分析模型,得到制动过程中制动盘温度及应力分布。通过分析计算,确定了在160km/h快速货车上每轴制动盘的数量。     

铁路货车工厂HMIS轮轴软件实施应用探讨

铁路货车技术管理信息系统HMIS已经在各铁路货车造修工厂深入应用十多年,为铁路的网络扣车、货车结算等管理工作提供了基本的数据支撑。铁路系统也已经完整的实施了5T系统,实现了完整的铁路车辆运行安全监控体系。随着铁路信息化的不断推进,对货车造修过程中的关键数据的采集、利用、共享等要求提升到了新的高度,特别是关系到货车走行安全的关键轮轴部件的造修过程,目前HMIS系统尚未包含全部数据。在此情况下,产生了铁路货车工厂HMIS轮轴软件实施的要求。     

新一代货车车体用新钢种

介绍了俄罗斯铁路新一代货车甩的新钢种,以及板、型材焊接部件的静、动强度和低温冲击韧性试验结果。     

开行27t轴重C_(80E)货车条件下轨道适应性分析

为增加运量、提高运输效率和货运收益,在太原铁路局部分线路开行了27 t轴重C_(80E)货车。与23 t轴重C70货车相比,27 t轴重货车轴重增加17.4%。货车轴重的提高相应地大幅增加了线路上的作用力,将导致既有铁路轨道结构与部件面临一系列问题。本文针对C_(80E)货车运营条件下的径路轨道结构进行了现场调研及轨道适应性分析,提出了27 t轴重C80E货车开行前后轨道结构需采取的相关措施及针对性的建议。     

DPC1500-3型电焊烟除尘器在我厂的应用

DPC1500-3型电焊烟除尘器是铁道部劳动卫生研究所1987年通过部级鉴定的科研成果,并由齐厂工业公司生产制造,是国内目前比较理想的焊烟除尘设备,1986年7月份在我厂货车厂房小部件生产线首先使用。我厂是铁路货车制造主要厂家之一,年产货车占全国总产量的1/3以上,这些车辆集中在货车厂房里来完成,厂房内应用各种电焊机408台,年耗     

中国铁路货车制造技术

近十年来,为满足国民经济快速增长对铁路运输装备的需求,中国铁路货车制造系统以“装备保工艺、工艺保质量、质量保安全”为指导思想,推进工艺技术创新,在大部件整体芯制造、货车新材料焊接、制动系统模块化组装等工艺技术方面取得突破;货车专用生产线、自动化焊机和各种检测现代化设备全面应用;精益制造模式稳步推进。这些工艺技术和技术管理模式创新极大促进了中国铁路货车制造技术水平的全面提升,车辆安全可靠性大幅提高。