铁道车辆用压电橡胶传感器

介绍了压电橡胶的生产方法及提高压电橡胶压电性的方法,并研究了压电橡胶在铁道车辆用夹紧传感器和轴承缺陷传感器中的应用及其适用性。     

车辆压电橡胶传感器的应用

压电材料能够将机械能转换为电能,因此它们被广泛用于传感器的制造。然而,作为常用的压电材料——压电陶瓷是非常容易破碎的。相比易碎的陶瓷,弹性压电橡胶更适合工程应用。为此,文章作者研究了弹性橡胶夹紧传感器的适用性。这种传感器一般用于检测正在关闭的门的边缘之间是否有异物,也可以用于检测车辆轴承的缺陷。研究发现,这种传感器可以检测出普通检测系统无法检测到的异物。同样,这种新型传感器也可以在简化系统中检测轴承缺陷。     

压电橡胶在铁路上的应用

压电橡胶同时具备橡胶材料特有的柔软性及可自由成形的性质,并通过在橡胶材料中分散压电陶瓷粒子而具备压电性能。描述了对压电橡胶的压电性能的评价方法以及提高压电性能的实用方法,并简要阐述了压电橡胶在铁路不同部门的应用实例。     

机车车辆用基于压电橡胶的传感器

因变形而会产生电荷的压电材料可以用在各种传感器、电动机和执行机构上。日本铁路技术研究所的专家们研究了柔性压电橡胶在机车车辆封闭门上使用的可能性,即用以发现封闭门四周是否存在外来物体卡住的现象,并用其来揭示轴箱轴承的缺陷。     

高速列车轮轨检测和监测方法综述

随着高铁技术的快速发展,无损检测(NDT)技术已被广泛研究并应用于铁路系统,以保证列车安全运行和乘坐舒适度.结构健康监测(SHM)作为NDT技术的发展,可实现列车运行过程中铁路系统状态的实时评估,对高速铁路的运营和发展具有重要作用.文章首先综述NDT技术在列车车轮及轨道上的应用,然后介绍基于光纤传感器、压电传感器等新型...     

轨道交通橡胶元件研发领域中关键技术的应用与发展

以轨道交通橡胶元件研发领域中的关键技术为出发点,详细介绍了轨道交通橡胶元件的典型应用,有限元技术在橡胶元件研发体系中的技术体现,以及测试及分析技术在橡胶减振元件可靠性技术中的应用。     

智慧轨枕发展与应用

为给我国智慧轨枕发展提供参考,梳理国内外部分智慧轨枕的研究成果与应用情况。介绍压电俘能智慧轨枕和光伏储能智慧轨枕,阐述智慧轨枕的能量收集与储存作用;介绍普通传感器智慧轨枕和光栅光纤传感器智慧轨枕,阐述智慧轨枕的轨道状态数据采集与传输功能。     

基于小波包变换和BP网络的铁道车辆滚动轴承故障诊断方法

针对铁道车辆滚动轴承故障诊断,提出1种改进的小波包与BP神经网络相结合的故障诊断方法,并开发出基于该方法的铁道车辆滚动轴承故障诊断系统。用压电加速度传感器采集轴承试验台的模拟故障轴承振动信号,对采集到的信号先进行小波降噪,再通过小波包分解,构造特征向量,以此作为故障样本对改进的BP网络进行训练,实现智能化故障诊断。实验结果表明,基于该方法的故障诊断系统能够很好地诊断出铁道车辆滚动轴承内圈、外圈及滚动体表面出现的疲劳、剥落、磨损和裂纹等故障,具有实际工程应用价值。     

桥梁橡胶支座

橡胶支座作为桥梁工程中广泛应用的支座型式，具有很多优点．简要介绍了橡胶支座的发展及应用前景，及橡胶支座的主要类型、构造特点，提出了选用橡胶支座应该注意的问题。     

一种基于DAVIC模型的音视频传感器网络的体系结构

作为传感器网络的高级形式，音视频传感器网络在环境监控、安全监控以及医疗保健等诸多应用领域发挥重要作用。本文从音视频传感器网络的特点出发，设计了一种基于单跳簇结构的音视频传感器网络体系结构。本文将DAVIC模型应用到音视频传感器网络中，并加以改进，从而建立一个适用于音视频传感器网络的音视频服务模型。在此基础上，进一步描述了使用此音视频服务模型构建环境监测系统的方法和协议流程，并将环境监测分为请求服务模式和主动服务模式两种形式进行讨论。本文提出的体系结构和服务模型使音视频传感器网络以服务为核心，能够给用户以及上层应用提供灵活、可靠的音视频服务。最后，通过一个典型应用实例说明本文提供的体系结构和服务模型能灵活满足用户需求，很好地支持音视频传感器网络应用的实现。     

一种等频减振设计方法及其在低地板车橡胶弹簧中的应用

在关键承载区域橡胶弹簧系统保持近乎相同的隔振效果是设计及研发低地板车橡胶弹簧的关键技术之一。详细推导和论证橡胶弹簧在全载荷下其理想等频模型的特性曲线和基础方程,并以某型地板车橡胶弹簧为例,探讨了等频设计方法在轨道交通低地板车橡胶产品研发中的应用技术,分析结果及试验表明,基于等频设计方法确定的等频载荷区间与工程实际吻合。且此等频减振设计方法,亦可为类似橡胶减振弹簧的设计研发提供思路和借鉴。     

法国国营铁路机车车辆橡胶金属件的质量保证

法国国营铁路(SNCF)多年来一直使用合成橡胶、橡胶或橡胶金属弹性件及弹性连接件,其应用范围越来越广.这些橡胶件能满足特殊要求(尤其是速度的要求)以及具有安全性和舒适性方面的主要功能.本文介绍SNCF(与工业部门密切合作)所批准的方法:制订的有关设计任务书、橡胶寿命的设计参数及其确定、静动态及试验台的疲劳试验、走行试验以及在工业部门实施质量计划.以轮对轴箱一系弹性铰为例扼要介绍了这些关系到列车安全性的橡胶件的开发、加工和验收等设想.     

车辆用减振橡胶

本文以空气弹簧与轴箱弹簧等为实例,介绍了最近的减振橡胶的应用动向、耐久性评价及提高耐久性的研究成果,阐述了应用减振橡胶与环保的关系。     

基于超声导波的结构损伤识别方法与技术研究

随着我国高速铁路行业的迅速发展,对车辆的安全运营提出了更高的挑战,为了满足高速列车运行参量和关键结构状态实时监测需求,文章介绍了一种可用于高速列车关键结构件疲劳损伤检测的超声导波监测系统。首先对超声导波疲劳损伤检测机理进行了数学分析;然后介绍了监测系统的整体设计思路,以及压电超声传感器、超声导波检测仪等重要组成部分的工作原理及特征参数;最后,通过仿真分析与疲劳加载试验,验证了超声导波损伤监测系统用于关键结构的损伤监测识别的有效性和准确性。     

自动轨道衡传感器的安装方法

自动轨道衡作为铁路货运重要的计量设备,在货物结算及防止货运超载等方面具有重要的作用。分析自动轨道衡传感器安装对传感器性能的影响,介绍各类断轨轨道衡和不断轨轨道衡传感器的安装及连接方法。     

融合光纤传感与压电感知的列车结构健康监测方法

结构健康监测技术是提升列车运行可靠性、安全性,降低运营成本的变革性技术。针对列车转向架结构损伤诊断与寿命预测的需求,提出融合光纤传感与压电感知的转向架材料试样结构健康监测方法,并构建基于光纤传感的结构载荷识别方法,利用光纤测量的应变信息反演结构所受的外部载荷,识别结果可为结构寿命预测提供载荷输入。同时,研究压电感知Lamb波信号在不同裂纹长度下的变化规律,基于相关系数法建立用于表征裂纹长度的损伤指数模型,实现对结构裂纹损伤萌生、扩展全过程的损伤诊断。依据所提出的列车结构健康监测方法框架,对压电传感器实时诊断的结构裂纹损伤情况建立仿真模型,使用光纤传感器反演得到的外部载荷对仿真模型进行加载。最后,开展列车转向架构架材料试样的疲劳试验,结果表明：基于光纤传感的反演载荷与真实载荷间的相对误差为1.30%,损伤因子与裂纹长度相关系数达到0.97。研究成果可推进结构健康监测方法在高速列车上的工程化应用。     

有限元法在机车车辆橡胶元件设计中的应用

介绍了橡胶作为超弹性材料在改善机车车辆动力学方面的重要作用、橡胶的基本力学性能、应变能函数和有限元法常用的几种本构模型及其不同的应用范围;再列举了几种典型机车车辆用橡胶零件的有限元分析和产品试验结果对比情况,包括应力、应变、产品的疲劳性能、刚度性能等.通过对橡胶弹性元件的有限元分析计算经验的积累,同时与试验结果结合起来对分析结果进行适当修正,完全可以达到降低开发成本、提高效率的目的.     

疲劳试验在橡胶减振制品寿命预测中的应用

橡胶减振制品的耐疲劳特性严重影响其使用寿命。文章阐述了橡胶减振制品疲劳失效的判断准则和疲劳试验在使用寿命预测中的应用，以及国内外在橡胶减振制品寿命预测方面的研究进展情况。     

金属橡胶液体复合弹簧的发展和应用

介绍了橡胶减振器的产生和发展过程，以及金属橡胶液体复合弹簧的发展与应用，着重介绍了铁路车辆用的金属橡胶液体复合弹簧的性能，最后简述了这种弹簧今后的发展情况。     

城市轨道交通带来橡胶市场新机遇

目前，中国城市轨道交通已进入到大力发展时期，它的发展同时也带动了相关产业的发展，橡胶则是城市轨道交通不可或缺材料之一，而最近橡胶消费的扶摇直上，正与城市轨道交通的风头正劲相得益彰。橡胶在城市轨道交通中的应用 橡胶在城市轨道交通中的应用颇为广泛，列车的门窗密封条、车内或站内的橡胶地板材料、橡胶空气弹簧、橡胶隔振垫以及在国外可以见到的胶轮地铁。