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新型太阳能光伏电源控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
在南疆线库尔勒-喀什段的设计中,车站通信信号设备的电源是通过太阳能光伏电站提供的.太阳能光伏电站由太阳能光伏电池(以下简称光伏电池)、固定式密封铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)和控制器组成. 相似文献
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锂离子蓄电池的热设计对提高锂离子蓄电池的寿命和电性能具有重要意义。为了快速、方便地掌握牵引锂离子蓄电池的整体热特性,建立了一种简单的锂离子蓄电池热网模型,该模型适用于交流供电和蓄电池供电的电动车组(EMU)。这种热模型有助于估算蓄电池模块在电池壳内的平均温度。介绍了建立热模型的方法,通过夏、冬季运行试验中实测温度的比较,说明了估算温度的准确性,并举例说明了该模型的实用性。 相似文献
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铁道部《铁路装卸机械检修技术规范》(铁运[1995]143号)对叉车铅蓄电池的电解液配制有水质标准要求(以下简称部颁标准),质量合格的电解液可避免影响蓄电池的电化反应,防止铅蓄电池的自行放电和极板的加快硫化,起到保证蓄电池标称容量和使用寿命的重要作用。 相似文献
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文章介绍锂离子动力蓄电池在轨道交通领域的应用现状,重点研究锂离子蓄电池在新型双能源机车上应用的可行性和关键技术方案,明确了新能源机车研究的重要意义。 相似文献
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姜君曹雪铭黄健高福来 《铁道技术监督》2018,(11):24-27
锂离子蓄电池由于高能量密度等优势被应用在铁路及城市轨道交通机车车辆上。介绍机车车辆锂离子电池组的内部连接方式。结合机车车辆锂离子电池组特点,基于GB/T 21413.1—2008 《铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则》等标准,提出其检测试验要求及具体检测方法,包括绝缘耐压试验、充放电试验、冲击和振动试验、电磁兼容试验,为锂离子蓄电池检测提供依据。 相似文献
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延长阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
通信机房的电池一般都采用阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称阀控式电池),其使用寿命与环境、方法有着很大关系。根据资料显示:因充放电控制不合理而损坏的电池占总损坏电池的80%,本来应该使用10~20年的电池,绝大部分3~5年内损坏,经济损失巨大。所以,如何延长阀控式蓄电池 相似文献
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为进一步节能和降低维修成本,开发了一种由交流架线与蓄电池共同提供牵引动力的BEC819系电动车组,其搭载大电容量(360 kW)、高电压(1 598 V)锂离子蓄电池。该动车组于2016年10月在筑丰交流电气化干线以及若松非电气化线路上投入商业运行。介绍BEC819系动车组主电路系统的特点和主要设计方法,与之前开发的817系试验动车组进行了比较,着重介绍了蓄电池的电气保护和冷却性能。根据试运行结果,对主电路系统进行了评价。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(12)
2010年10月28日是上海西恩迪蓄电池有限公司(以下简称"上海西恩迪)的开放日,中国以及亚洲基它国家和地区性 区的重要客户,经销商、合作伙伴、供应商等100多位代表应邀参加了上海西恩迪的开放日活动. 相似文献
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锂离子电池在铁路客车上的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对铁路客车的供电制式、供电参数进行了分析,对3种蓄电池的性能进行了比较,提出了锂离子电池的优点,并对锂离子电池应用在铁路客车供电系统的方案进行了研究与探讨. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2015,(1):41
<正>2014年11月,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称戚墅堰所)研发的"CRH380A齿轮箱驱动装置"被国家科技部列为2014年国家重点新产品,并获得政府专项奖励;同时,自主研发的CRH380B高寒齿轮箱也于10月份开始在哈大高铁上装车考核,标志着戚墅堰所在齿轮箱研发和应用领域再次取得新的突破。 相似文献
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通信电源以直流不间断供电为主.当交流中断时,不论是直流供电的通信设备,还是直流逆变成交流供电的通信设备,都是由蓄电池放电,以保证正常通信.目前铁路上正逐渐淘汰传统的防酸隔爆式蓄电池(简称GGF电池),广泛使用了阀控式铅酸蓄电池(简称VRLA电池). 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(1)
随着城市轨道交通建设及运营发展的需要,对国内自主研发的城轨信号系统存在迫切需求。介绍北京全路通信信号研究设计院有限公司(以下简称"通号院")自主研发的FZL系列城轨列车自动控制(ATC)系统的研发及应用历程,特别是新一代的FZL300型基于通信的列车控制(CBTC)系统的研发和试验情况。通过在北京地铁8号线的实际应用,表明此系统运行良好,可适应快节奏的地铁建设工期,满足分段开通、分段运营的要求。 相似文献
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岳阳 《变流技术与电力牵引》2005,(3):39-42
随着蓄电技术的进步,正在开发车载蓄电池,用此为有轨电车提供能源就不需要架空线了.提出这种车载电池和有轨电车的技术条件,以及新研制的锂离子充电电池的特点.日本用一辆传统有轨电车改装为采用锂离子电池的试验车,并进行了试运行. 相似文献
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苏靖棋 《现代城市轨道交通》2020,(4):106-109
在德国,铁路作为非常环保的公共交通工具为气候保护做出了重大贡献。为实现气候保护的目标,德国铁路股份公司(DB)计划在2038年之前将牵引电力中的绿色电力占比提高到100%,并推动替代牵引器(替代内燃牵引)在非电气线路上的使用。通过推广接触网-蓄电池混合动力列车(以下简称“电池动力列车”)及其所需基础设施相关的创新解决方案,铁路领域的二氧化碳(CO2)排放量将继续大幅减少。而此类基础设施的建造和应用必须依据适当的法律分类。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2012,(1)
德国Saft蓄电池公司研发了新的适用于电力和内燃列车的体积小重量轻容量大的MRX型镍镉蓄电池,这种新型蓄电池首先在英国东海岸的高速列车上使用,并取得了良好效果。 相似文献
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张家港市同大机械有限公司(以下简称同大)隶属于苏州同大机械有限公司的全资子公司。从2008年6月起专业生产全系列(TD1008-1919)高强度吹塑托盘,主要研发生产销售全系列挤出吹塑中空成型机组及大型吹塑制品专用的破碎机,大功率自清洗式自动上料机。拥有3项发明专利,28项实用新型专利。 相似文献