摩洛哥建设高速铁路

2011年9月29日,在摩洛哥丹吉尔进行了奠基仪式,正式开始建设1条通往卡萨布兰卡的高速铁路。即将建设的是丹吉尔—盖尼特拉高速线路,长200km,而从盖尼特拉到拉巴特和卡萨布兰卡,列车还是利用升级改造的既有线路。预期到2015年底开始运营,丹吉尔—卡萨布兰卡的旅程时间将从4h45     

法国为摩洛哥修建高速铁路

法国和摩洛哥签署协议，计划修建-条丹吉尔-卡萨布兰卡的线路，时速320km。阿尔斯通参与的一家法国集团将负责这条线路的设计、建设、运营和维护。线路的第一部分将于2013年开通，从丹吉尔盖尼特拉，开通后使用由阿尔斯通生产的18节TGV Duplex系列双层列车。预计到2035年建成1500km高速线路，包括亚特兰大线和马格里布两条线路。另外，阿尔斯通与摩洛哥国家铁路签订7300万欧元的合同，为其提供20台6MW的电力机车，保修两年。这种时速160km的机车将于2010年交付使用，可供客货两用。     

摩洛哥高速铁路及轻轨建设项目取得新进展

摩洛哥王国，45900平方公里（不包括西撒哈拉）。位于非洲西北端，东接阿尔及利亚，南部为撒哈拉沙漠，西濒浩瀚的大西洋，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，扼地中海入大西洋的门户。首都拉巴特（Rabat），全国人口2989万，其中阿拉伯人约占80％，柏柏尔人约占20％。1993年8月落成的哈桑二世清真寺，座落在卡萨布兰卡的大西洋海滨，     

中国中部地区首条城际铁路昌九高速铁路正式开通运营

2010年10月20日,地处中部地区的江西省首条城际铁路——昌九城际高速铁路迎来了开通运营“满月”吉日。昌九城际高铁开通运营以来,来往南昌与九江的旅客如梦幻之旅,乘坐着250公里时速的动车组,享受着和谐快乐的生活,因其带来的快捷速度,积聚效应,使南昌与九江这两座城市似两颗耀眼的明珠,引擎昌九工业走廊跨越发展的美好明天。据了解,昌九城际高速铁路是中国第二条开工建设的城际铁路。该线路总投资58,32亿元,全长135公里,设计时速为250公里,2007年6月28日始开工建设,2010年9月20日正式开通运营。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。     

阿根廷将建设首条高速铁路

2008年阿根廷总统克里斯蒂娜·费尔南德斯签署命令，决定于首都布宜诺斯艾利斯和中部城市科尔多瓦之间建设一条高速铁路，这将是阿根延建设的第一条高速铁路。根据阿根廷政府的计划，这条高速铁路全长约710km，连接布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥和科尔多瓦等重要城市，设计最高速度为320km／h。     

比利时开通高速铁路

2009年6月12日,比利时正式开通了列日至德国边境长42km的高速铁路。这条投资8．3亿欧元、速度250km／h的高速铁路,为交流25kV电气化线路,用长14km改造的速度160km／h、直流3kV电气化线路,将其与常规路网相连。     

广深准高速铁路开通之旅

期待已久,工程历时3年,祖国第一条广(州)深(圳)准高速铁路,终于在1994年底胜利建成,并于同年12月22日举行通车典礼,翌日正式营运。1995年元旦,我又踏上回乡之途,当然我必定选择乘准高速列车,以有一个亲身的体验。元旦是公休日,大清早过关返回内地的人很多,所以9时才到达深圳车站,买到了11时05分开的准高速2次列车(真的还怕买不到票呢！),10时30分剪票进站,步行至月台,迎在我眼前的     

丹麦将建首条高速铁路

据新华社报道,丹麦铁路公司2012年3月5日召开新闻发布会,公布丹麦首条高速铁路的建设细节:这条高速铁路全长56 km,连接丹麦首都哥本哈根和哥本哈根以西的城市灵斯泰兹,列车最高时速250 km,工程总预算为18.5亿美元,将于2013     

广深港高速铁路开通在即

8月12日深圳大运会如期举行,之前外界盛传的广（州）深（圳）（香）港离铁广州至深圳就段将在大运会前开通．但直至8月底铁路部门仍未发布开通的具体日期,仍称开通日期仍未确定,有内部消息透露,广深港要是无法在大运会前开通,在大运会期间开通也有可能。     

云南首条高速铁路拟于9月开工

沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,也是今年铁道部的重点项目,预计今年9月开工,工期5年。专线从杭州～长沙一昆明,线路全长2020km,总投资2778亿元,其中,长沙至昆明段规划方案线路全长约1151km,云南省境内188km,投资总额约344亿元,是云南首条高速铁路。沪昆客运专线建设标准为客运专线复线电气化铁路,速度目标值350km／h．设计能力远景单向年输送旅客6000万人。     

阿尔斯通公司将建设南美首条高速铁路

阿根廷总统克里斯蒂娜宣布，一个由阿尔斯通为首的国际联合体Veloxia将为阿根廷建设布宜诺斯艾利斯至罗萨里奥、科尔多瓦，长达710km的首条高速铁路。阿尔斯通公司将承担整个项目管理、提供机车车辆和列车维护，装备欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）、通信系统、电气化和机车车辆的维护工作，联合体中的阿根廷一方负责土木工程，联合体中西班牙一方与阿根廷、阿尔斯通一起进行铺轨工程。     

郑西高速铁路正式开通

<正>2010年2月6日,郑西高速铁路正式开通。动车组的开行,使郑州和西安间的旅行时间由过去的6h缩短至2h以内。投入该线运营的动车组为中国南车研制的350 km/h和谐号CRH2型高速动车组。CRH2型高速动车组由中国南车旗下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制。该型动车组去年12月曾在郑西线试运行时创造了394.2 km/h的最高试验速度,成为中国速度的又一代表之作。     

蓬勃发展的世界高速铁路--话说高速铁路之一

自1964年日本建成第一条高速铁路以来,铁路焕发了新的生机,进入90年代,世界上掀起了建设高速铁路热潮。我国第一条高速铁路——京沪高速线,也将力争在2000年前后开工建设。为使读者了解高速铁路,本刊将从本期起,在科教兴路讲座专栏中,系统介绍高速铁路有关知识     

我国高速铁路技术的集大成者——写在广高速铁路开通运营之际

京广高速铁路武广段（以下简称武广高速铁路）是世界上第一条 350km/h的长大高速铁路,是我国铁路贯彻落实科学发展观的又一重大成果,也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。     

非洲第一条高铁摩洛哥丹卡高铁

正日前,非洲首条高速铁路——摩洛哥丹卡高铁(丹吉尔至卡萨布兰卡)一期工程已进入测试阶段,测试期间列车将加速至275 km/h,每列车可载客533人,这意味着丹卡高铁将使摩洛哥成为非洲及整个阿拉伯世界首个拥有高速铁路的国家。丹卡高铁连接摩洛哥两大主要经济城市卡萨布兰卡和丹吉尔,途经