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正德国联邦铁路公司(DB)货运子公司DB Cargo已确认计划撤销德国215个营业点的货运服务,将其营业点总数减少到1 300个左右。2015年,DB Cargo公司亏损1.83亿欧元,目前正尝试降低成本以恢复盈利和增长。DB Cargo公司表示,215个营业点的营业额只占其总营业额的0.4%,相应的货运服务得不偿失。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(7)
正DB Cargo货运量受新冠肺炎疫情影响急剧下降德国铁路股份公司下属货运子公司(DB Cargo)受到新冠肺炎疫情的严重打击。2020年3月,该公司的货运量与2019年同期相比下降25%;到2020年4月中旬,下降35%。导致这一情况的主要原因是汽车工厂的关闭。汽车工业相关领域的运输是德国铁路货运运营商(包括DB Cargo) 相似文献
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自德国铁路股份公司(DB Netz AG)成立以来,从未有如此多的铁路运输企业进入德国铁路网。根据2004年铁路自由化指数,在欧洲铁路运输市场开放程度上,德国是名列前茅的。共有310家铁路运输企业获准使用DB Netz AG的基础设施使用权,后者则必须以质量和价格取信于客户。 相似文献
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铁信 《现代城市轨道交通》2018,(9)
正近期,德铁货运英国公司(DB Cargo UK)宣布,其办公室和铁路公司将在未来全部转换使用可再生电力。DB Cargo UK公司安全、保障与环境部表示:"利用自然能源的流动来创造清洁能源不仅具有良好的经济意义,同时其发电过程也不会对环境造成重大影响,我们在应对全球变暖和环境污染方面做出了重大贡献。"凭借着价格与后续服务方面的优势,这项工程最终由SEE商 相似文献
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1 引论
我国的国际集装箱运输起步于七十年代.1998年全国集装箱港口吞吐量达1 300万TEU,较1981年增长了近130倍.这些运量有10%~15%可经铁路实现集疏运,但是,1989年经铁路完成的运量仅占3.9%,到了1998年又降至1.1%. 相似文献
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在阐述低碳经济的概念及发展方式的基础上,从节能环保、降低物流成本等方面分析了集装箱铁路运输的优势,提出了加强信息化建设、积极推进以铁路为骨干的集装箱多式联运体系建设、打造集装箱班列运输产品、大力提升装备现代化水平等促进集装箱铁路运输发展对策。 相似文献
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从经营框架、货源结构和运输布局、信息化建设、装备水平、投融资体制改革等方面分析我国集装箱铁路运输现状及与国外的差距。针对现状和差距,提出我国集装箱铁路运输发展的对策。 相似文献
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《中国铁路》2015,(7)
<正>根据德国铁路(DB)2013年业务报告,德国铁路能源公司(DB Energie)在该年度向德国铁路运输企业(EVU)提供了10.2 TW·h的牵引电能(2012年为10.4 TW·h),即德国铁路长途运输公司(DB Fernverkehr)、德国铁路地区运输公司(DB Regio)、德国铁路货运公司(DB Schenker Rail)和DB以外的其他铁路运输企业。在DB Regio中也包括柏林和汉堡直流城市快速铁路(S-Bahn)的数字,即每年共耗电0.5 TW·h。即使交流机车不象S-Bahn动车和老机车那样装有耗能计数器,但按照一般的能源经济规则也能计算出耗电量。上述数据未计 相似文献