GONE WITH THE WIND—东风风神S30

不论翻译成“随风而去”、“与风同行”，还是“飘”，“GONE WITH THE WIND”都是一部飘逸潇洒的名著，给人享受。同样，东风旗下自主品牌车型的“处女作”风神S30，也带着清风般的翩翩步伐，从上海车展一路走来。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

2007上海国际车展特辑

本届上海国际车展又例牌式地创下了诸如展馆面积．展车展商数量．接待人数等多个数据上的“之最”．不过三部国际车厂的重量级概念车全球首发．数不清的“首次亚洲亮相”以及国内车厂集体发力．让本次上海车展无论是在质量上还是看点上都达到了前所未有的成功。而主办方在组织筹划上的巨大进步。让上海国际车展第一次有了一点国际顶级车展的味道了。[编者按]     

东风风神：六款精品车出击武汉车展

9月10日，东风风神6款车型整体移师武汉，参展第十届武汉国际车展。风神此次参展的主题是“从容进取品质生活”。风神此次参展的6款车型为，3款量产版风神S30，1款即将量产的风神S30BSG混合动力车，极富创意与科技感的东风风神D级三厢概念车，以及完美诠释创新展会主题的东风风神纯电动车i-car。     

上海国际车展宝马两款全球首发

在2009年4月22日-28日即将举行的上海国际车展上．世界高档汽车制造商宝马集团将带来更多创新概念和引领未来的驱动科技．并进一步强调宝马集团坚持的BMW Efficient Dynamics（高效动力）战略。     

2005上海国际车展

规模：国际A级车展 2005上海车展使用了上海新国际博览中心全部7个室内展馆。2个临时展棚和室外场地，展出面积再创新高，总规模达到12万平方米，比上一届增长50％，超过东京车展而居全球第三位。在车展上，大约有20家国际车商对外发布信息或展示新车。人们不但可以看到各大厂商发布的新品车型。还有机会亲睹各类高科技概念车的迷人风姿。8万多平方米的展馆中，数百辆靓车争奇斗妍，让人目不暇接。     

2007上海国际车展

中国自主品牌在此次车展上大放光彩，在庞大的阵容里出现了很多优秀作品。国际品牌如BMM和奥迪选择上海推出了全球首发概念车，新车型进入中国市场的时间越来越快。竞争日渐丰富了中国市场。[编者按]     

东风风神ECS引人关注

北京国际车展期间,东风风神在1800平方米的东风汽车公司展台上,展示了8款车型。其中东风风神H30CROSS和ECS概念车最引人注目。     

东风风神S30——缔造中级车品质典范

东风风神S30研发历时4年,集东风40年造车实践、20年国际合作经验和资源,吸纳欧洲成熟的底盘技术,并在德国资深底盘大师的技术支持下,经国家级企业技术中心——东风汽车公司技术中心打造。     

引领潮流 科技未来莲花L5借力上海国际车展首发亮相

4月19日，莲花汽车携莲花L3、L5及AO级高端概念车Artiga及莲花跑车Europa七款车型亮相第14届上海车展。与此同时，莲花L5正式上市．包括手动档和自动档在内共5款车型，售价从9．98万元至12．18万元。     

中年得子——东风风神S30

作为中国三大汽车制造商之一，东风人曾以“聚宝”的方式，打造出了家喻户晓的东风汽车。经过40年的发展积累和改革创新、近20年的合资合作，东风集团终于有了自己的首款自主乘用车品牌“风神”，而作为风神的长子S30，毫无疑问是倾注了东风人极大的期望。     

2011上海国际车展

今年的上海车展似乎不够热闹，但能在未来一年里上市的新车还是不少，而且品类很齐全，把中国市场的车型补充得更充盈了     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

爱信精机参加2005上海国际车展

日本爱信精机侏式会社日前宣布，将偕同爱信集团成员爱信Aw、爱信AI以及爱德克斯参加2005上海国际汽车展。     

2007上海国际车展 人·车·自然

4月21日晚，第十二届上海国际汽车工业展览会开幕式于在上海新国际博览中心南广场隆重举行。本届开幕式与以往不同，以一台别开生面的文艺演出活动拉开2007上海国际汽车展的精彩帷幕。各大著名汽车集团视上海车展为重要的国际A级车展，无论从参展规模、展台设计．投入以及展车的数量和质量（首发车／概念车）都充分体现专业化、国际化、品牌化的特点，达到国际顶级A级车展的水平。本次车展首发车概念车多．绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。共展出整车868辆，其中外方整车265辆，直接从海外运来整车130辆，中方整车603辆，共有5款海外车型全球首发，并有20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。国内自主品牌全面发力，成为本次车展了不可忽视的生力军。     

回味上海国际车展

4月20-27日,上海国际汽车展在浦东新展馆举行。作为国内最大的国际A级车展之一,上海国际车展牵动着国内外所有汽车人的目光,虽然它已经过去了,但是它体现出来的最新动向还是值得我们去细细品位。本刊就带大家多角度回味本次车展。     

2005上海国际车展

中国汽车工业在经过2003年的井喷，2004年的震荡之后，迎来了关键发展期的2005年。如果把2005年中国车市比作一出大戏的话，上海车展就是这场戏的序曲。     

魔部魅影——2013上海国际车展

早已跻身国际级车展的上海车展其影响力正不断扩大,展览规模与展车数量也屡创新高,不过超过80万人次的参观人数估计让不少人看得不过瘾,不痛快。没关系,这期杂志上我们收集了本次车展上诸多重量级的车型,并将其分类,这样各位便可轻松了解有哪些豪车超跑闪亮登场,竞争激烈的SUV阵营中又多了哪些新鲜血液,自主品牌带给我们怎样的惊喜,从概念车上又能看到未来有哪些新的设计风潮,如此丰富的内容不妨再细细品味一下吧。