客车与底盘的双向渗透析

据中汽协产销快讯,2003年1—11月全国客车及底盘销量如图1所示。可以看出,2003年客车与底盘市场大趋势表现为此消彼长,这是历年从未有过的现象。大型客车底盘幅度不到2百分点,但同比却增长了12百分点以上;中型客车底盘与客车均下跌十几个百分点;轻型客车底盘下挫22百分点和轻型     

东风康明斯由中国市场向海外市场跃迁

近年来,我国整车出口量逐年攀升。以客车为例,2004年我国向70个国家和地区出口客车4784辆,比2003年增加了近1倍;2005年,我国共出口客车5756台,是2004年的1．2倍。伴随着整车出口量的井喷之势,国     

打拼日野客车新天地--沈飞日野汽车公司新厂区落成暨新车下线仪式

2003年11月5日,代表日本客车最高制造水平与中国航空技术实力的日野RU2PSS超高床客车在沈飞日野汽车公司的新生产基地下线。春兰集团和上海锦江集团成为这款高档客车的首批用户,上海锦江集团表示将再订购20辆沈飞日野客车。欧洲客车品牌通过合资、技术引进将客车制造技术和用车     

信息专递

2004年牡丹新品熠熠生辉牡丹汽车继2002年由“中巴之王”向大中客车领域成功转型后,2003年快速成长,特别是大中型客车研发技术日臻成熟,产品品质不断提升。目前,牡丹汽车的长途客车、旅游客车、公交客车与中巴竞相媲美,形成了三足鼎立、齐头并进的格局。2003年1-9月,在继续保持     

客车上部结构强度计算方法问题的商讨

客车上部结构的强度是考核客车安全性的一项重要指标。过去,联合国欧洲经济委员会颁布的E C ER66即《大型客车上部结构强度》法规已实施多年,及至2003年按客车指令2001/85/EC实施M2、M3类客车的型式认证等一系列要求表明,随着现代客车的结构形式、外观的多样化及内部布置日趋复     

上海申沃客车:愿为中国城市公交做贡献——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之八

2003年3月18-20日，上海申沃客车有限公司VOLVO SWB6122(V1)城郊客车、VOLVO SWB6125LE低入口城市客车和SWB6115Q1-3单燃料CNG压缩天然气城市客车等3款客车将参加2003年世界客车博览亚洲展览会。创立于2000年9月的上海申沃客车有限公司，在得到VOLVO汽车技术和现代化管理手段有     

江淮推出2004年客车底盘新品

2003年11月19日,江淮汽车有限公司在合肥召开客车底盘新品展示会,推出最新开发的包括商务、旅游、公路客运和公交4大类别共18个品种的客车底盘新品.据介绍,这是江淮客车底盘针对客车市场的需求变化和国家有关客车行业政策发展变化做出的快速反应.     

宇通新款客车的技术创新

2003年众多客车企业的新型豪华客车层出不穷，这些车型普遍具有造型新颖、色彩鲜明、配置一流等特点，与2002年相比，我国客车企业整体开发水平又上升了一个台阶，2003年3月的上海客车展可见一斑。……     

信息专递

2003年2月20日，东风公司在十堰展出了将于2003年推向市场的全系列大型客车、中型客车、旅行车和微型客车。展出的车型包括都市风影、都市之舟、豪爵、腾龙、七彩鹿、小骑士、开拓者、旅行者等，这些新品均来自于东风公司旗下的东风客车底盘公司，尽管外形迥然不同，但都秉承了     

2009年我国客车出口形势不容乐观

客车出口形势回顾 2003-2007年,我国客车出口呈快速增长态势.从数量上来看:2004年我国已向70个国家和地区出口客车4 784辆,比2003年增加近1倍:2005年,我国客车行业共出口5 756辆大、中、轻型客车,同比增长逾20%;2006年被称为中国客车出口"元年";2007年的增长势头更为迅猛.在出口金额方面,从2004年的9.52万美元到2007年的93.23万美元,3年时间出口金额增长近10倍.