大功率变流技术与应用(一)

电力电子器件和变流技术在不断地发展,在解决全球能源消耗持续上升、节约用电和减少污染排放的过程中,以及在保持社会和经济的可持续发展中起着不可替代的作用.不论是改变发电资源,从传统的矿石资源向可再生能源转变,还是在发电、输电、配电和用电环节中广泛使用高效的技术与产品,都与变流技术密切相关.文章系统地叙述了电力电子变流技术的发生、发展与应用.     

综合接地系统在无碴轨道施工中的应用分析

随着时速350 km/h无碴轨道在武广客运专线的运用,为保证供电系统、通信系统、轨道系统等的安全、可靠和稳定,针对其轨道电路的传输特点和需要,在借鉴普通铁路和地铁接地技术的基础上,经过理论分析实验,在武广客运专线采用了电气化、电力、通信、信号、轨道等系统的综合接地技术。通过实际检测和后期运营的验证,综合接地系统能够确保各系统的正常运行,综合接地技术在无碴轨道中得到了成功应用。本文简述了综合接地技术应用在无碴轨道中的必要性和具体措施,为客运专线无碴轨道综合接地的实际施工提供依据。     

国内外城市轨道交通折返站站线布置形式案例分析

在我国,折返能力已经成为限制城市轨道交通线路通过能力的主要瓶颈,其原因是在车站设计时,对折返站在运营过程的运输调整的灵活性和远期能力的适应性考虑不足。以柏林、巴黎、伦敦、莫斯科和上海等5个城市、共62条线路、100多个终端折返站为研究对象,在分析终端折返站的常见折返站型和特点的基础上,总结归纳出不同城市折返站的选型规律和特点;然后从建设成本、能力适应性、运营灵活性和发展适应性方面对不同折返模式的站线布置形式进行对比分析,并选取了两个在能力适应性和发展适应性上具有参考意义的混合折返站型;最后提出了我国城市轨道交通折返站型选择和配线设计的优化建议。     

轨道交通互联互通的内涵及技术特征探讨

基于轨道交通互联互通的概念和内涵,分析轨道交通互联互通在物理层面和服务层面的基本特征,总结国内外轨道交通互联互通的发展经验.在构建轨道交通互联互通的架构体系的基础上,给出轨道交通在线路车站、信号、车辆、配线、供电、票务等设施设备的技术要求,以及一体化出行规划、一体化票务和一体化出行服务的技术特征.最后,探讨轨道交通互联...     

从环球信息网(WWW)上获取知识的研究现状与发展趋势

总结了在INTERNET上面进行多模式、多策略地采掘和获取知识的途径、方法,提出了在INTERNET上面进行知识处理的三个层次,即基础层(查询、浏览和检索);中间层(综合、集成、设计、归纳和模拟等,或称为开发研究层);高层次(创意、创作、构思、辅助决策等,或称为应用研究层),这对在INTERNET上进行研究与开发有现实意义。     

SAP能力中心在轨道交通装备行业的设计和应用

齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司在SAP项目实施过程中,充分考虑系统上线后的运行维护和持续建设,研究建立SAP能力中心。在设计过程中,建立了SAP信息化系统平台和运维体系,明确了SAP能力中心的工作职责和组织形式;在应用过程中,建立问题报告和反馈机制、运行检查和监控机制、知识转移和培训机制,有效保障SAP系统的稳定性、高效性和可扩充性,为SAP系统在轨道交通装备行业推广应用提供有力支撑。     

建设项目成本管理———资源管理的探 讨简

在建设项目的成本管理过程中,资源管理是其主要组成部分。此文阐述资源管理包括的内容（人力资源、有形资源、无形资源和资金资源）,及在项目成本管理中如何进行人力资源、有形资源、无形资源和资金资源的科学管理和有效利用,降低项目成本,以保证工程进度、施工质量、施工安全、成本目标和利润目标的实现。     

铁道车辆用滚动轴承及其润滑技术——车轴用轴承(1)

在铁道车辆中,滚动轴承用作走行装置的车轴轴承及动力发生和传递的牵引电动机和驱动装置等的轴承,分别发挥着重要作用。这些轴承的故障对车辆的运行影响很大,因此,对滚动轴承的设计、生产和维护一向都特别重视。另外,各轴承在载荷、转速和润滑方法等方面不尽相同。本文在叙述各轴承特点的同时,就与高速化、轻量小型化、减少维护和提高耐久性等车辆新理念相适应的轴承和润滑技术进行了介绍。     

在体育教学中如何实施德育

现代社会对青少年的科学文化素质、思想品德素质和身体素质的要求越来越高。在全面推进素质教育的过程中,德育是学校教育的重要组成部分,在体育教学中有意识地融入德育,不仅能锻炼学生的意志,更重要的是能培养学生的爱国主义和集体主义精神,培养学生服从组织、遵守纪律、诚实机智、积极进取的思想品质。因此,体育教师在日常的体育教学工作中,必须有意识、有目的、有计划的对学生进行思想品德教育,要根据学生在体育课中表现出来的思想、情感、个性行为和意志,掌握其特点、遵循其规律,把德育工作贯彻实施到体育教学过程中的各个环节,并创造性地探索在体育课中进行思想品德教育的方法、策略和技巧。     

提速和高速促进了铁路信号的发展

在铁路提速和高速的推动下,铁路信号在理念、制式、系统、设备等各方面均得到巨大发展,盘点铁路提速和高速中信号发展的成果。     

我国铁路道岔现状与发展北大核心

我国在高速道岔研究、设计、实车试验方面已经达到世界先进水平,在道岔制造、铺设和维修方面取得了显著进步。本文系统地介绍我国高速道岔的研发历程、研究成果及创新技术,并基于近10年的运营实践总结了高速道岔在设计、制造和运营中出现的问题,指出高速道岔未来的发展方向和要点。此外,介绍近10年特别是近5年来我国重载道岔和普速道岔的研究现状和创新成果,总结了重载道岔和普速道岔在型号简化统型、创新技术推广应用等方面的问题,指出了其未来的发展方向和要点。     

绿色建筑的“四节”设计

在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源、保护环境和减少污染。在为人们提供健康、适用和高效的使用空间的同时,设计与自然和谐共生的建筑。通过论述绿色建筑在四节设计中的具体的设计手法,通过采用新技术,新材料,达到节能、节地、节水、节材的目的。     

《电气化铁道》2013年征订通知

《电气化铁道》是经国家科委批准创办,在新闻出版总署登记注册并在国内外发行的科技期刊。主办单位为中铁电气化局集团有限公司和中国铁道学会电气化委员会。主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息,兼顾学术讨论和知识普及。它以交流和传播我国电气化铁道建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁道建设、城市轨道交通的科研、设计、施工、运营的工程技术人员中营     

《电气化铁道》2013年征订通知

《电气化铁道》是经国家科委批准创办,在新闻出版总署登记注册并在国内外发行的科技期刊。主办单位为中铁电气化局集团有限公司和中国铁道学会电气化委员会。主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息,兼顾学术讨论和知识普及。它以交流和传播我国电气化铁道建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁道建设、城市轨道交通的科研、设计、施工、运营的工程技术人员中营     

我国铁路建设生态保护与恢复的发展趋势展望

我国铁路工程建设在生态保护和恢复方面已经开展了很多工作,在环评、设计、施工阶段对工程可能产生的生态环境影响比较重视,相应的生态保护设施和恢复管理措施都取得了良好的效果。今后我国铁路建设生态保护与恢复的发展将全过程秉承生态保护理念,加强施工期监理、监督检查和运营期的跟踪调查,在临时用地的复垦或恢复、生态景观和动物生境的连通性保护和恢复、长大隧道施工的环境影响及生态防护、湿地和淡水生态系统的生态保护与恢复等方面开发研究关键技术。     

电力电子——现代科学、工业和国防的重要支撑技术

根据国家中长期科学和技术发展规划纲要精神,对电力电子在现代科学、工业和国防中的应用和重要作用进行了简要的分析和综述,并对该领域国内外发展的现状作了对比和分析,指出在我国建立一个自主创新的、强大的、达到世界先进水平的电力电子产业是十分迫切和重要的.     

快速道路公交和城市轨道交通关键参数比较及相关问题探讨

对快速道路公交和城市轨道交通系统的规划和建设时间、基建费用和运营成本、票费收支比、补贴和投融资、载客量、速度和灵活性、能源消耗等关键参数进行了分析比较.指出快速道路公交在费用、灵活性和建设周期上具有较大优势,轨道交通系统在载客能力、环境景观和服务水平上更有优势,还可以充分利用地下空间.在层次分析法框架下讨论了发展快速公共交通的决策准则.提出了快速道路公交和轨道交通的两种组合模式:快速道路公交作为轨道交通的补充和延伸,提高公共交通的覆盖率和服务水平;快速道路公交作为轨道交通发展的过渡阶段,先发展快速道路公交,培育客流,待轨道交通建成后再将快速道路公交路权返还给社会车辆.     

艾诺斯(中国)华达电源系统有限公司

<正>艾诺斯(中国)华达电源系统有限公司是目前全球最大的工业用电池生产商,具备一百多年的电池制造经验和领先的技术,总部位于美国宾夕法尼亚州雷丁市,在瑞士和新加坡分别设有欧洲及亚洲地区总部。艾诺斯集团在全球拥有完善的生产、销售和服务网络,拥有32个工厂,在全球100多个国家为超过10000多个行业用户提供工业用储能解决方案的设计、制造、安装和维护服务。我们的产品主要用于动力电源、后备电源、航空及其他特种行业。动力电源主要应用在物流、仓储、铁路、矿业等方面。     

菲尼克斯(中国)投资有限公司

菲尼克斯(中国)投资有限公司是德国菲尼克斯电气集团在华子公司,是集团公司亚太地区业务中心。德国菲尼克斯电气集团是全球公认的电气连接、电子接口、防雷技术和工业自动化系统解决方案的领袖企业。1993年起,菲尼克斯电气在中国投资,积极组建销售网络、生产基地和研发中心。截至2011年底,菲尼克斯电气在中国拥有5家子公司、20多个办事处、3个市场与技术中心和     

契合城市特点的轨道交通线网规划研究

以舟山、济南、厦门和宁波余慈4座城市为例说明城市轨道交通线网规划专题研究工作的重要性和关注要点,提出在研究对象选择上要围绕核心问题,在开展时机上要先期或同步开展,在工作深度上要保证研究的结论科学、明确并具有前瞻性,在工作广度上要保证研究的结论周到、全面并具有协调性,从而促进规划线网更加适合城市特点和要求。