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日产柴油工业公司的大型货车Ouon系列(载重8~15t级)添加了新的功能。2007年10月上市的Ouon车采用了以节省燃油耗为目的的“轻载快速切换开关”,以及为降低撞车时受害程度的“冲撞伤害减轻制动系统”。此外,还通过减轻驾驶室和悬挂系统的重量实现了轻量化的目标。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2018,(2)
正中车长客最新研制的新一代中小运量跨坐式单轨列车,采用了全自动驾驶、永磁牵引等最新科技成果,在提升运量的同时实现了轻量化、节能化,降低了建造运营成本。该型单轨列车有大型、中小型和小型3种车型供选择,可根据客流情况灵活编组。列车采用了更加成熟的双轴转向架和空气弹簧悬挂系统,进一步提高 相似文献
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介绍了德国宇航中心(DLR)在交通和能源领域研究的最新成果——新一代列车(ICE NGT),包括新的动车概念和牵引制动概念、创新的车体轻量化概念、空气动力学、乘客上下车时间的研究,以及优化、车辆/轨道相互作用细化建模、独立轮机电一体化单轮对走行装置的研发、寿命周期成本建模等. 相似文献
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通过对铁道车辆用牵引电机功率电子技术等的革新,实现了小型、轻量、高功率化。并且,替代直流电机的感应电机,已广泛用于电动车(地面上)、通勤电动车直至新干线车辆、机车等所有铁道车辆上,成为技术成熟的牵引动力系统。今后,感应电机仍将属于主流牵引电机。而近年来,对新一代牵引电机提出了更高要求,如高速化(电机的小型、轻量、高功率... 相似文献
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Kazuhiro Fujiwara Masashi Yamamoto Yuuzou Ishikawa 《国外内燃机》2009,(4):14-19
随着人们对全球变暖与二氧化碳问题日渐关注,即使从保护全球环境及市场需求角度考虑,制造商也应采取改善车用发动机燃油经济性和排放的措施。另一方面,现在的用户也崇尚“驾驶乐趣”。这些都对发动机性能及动力总成提出了更高要求。制造商们提出了采用混合动力系统等建议。配置大容量无级变速器(CVT)的方案可被采纳,且价格合理。介绍了采用高精度大容量CVT之后的发动机性能,以及为应用CVT实现“驾驶乐趣”所采取的措施。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(4):75-75
3月,艾里逊变速箱公司参加第十二届中国(南京)国际客车及零部件展览会。展示了旗下一系列的客车专用全自动变速箱,这些产品整合先进的节油技术,使燃油效率极大化。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2019,(11)
针对一种适用于我国标准地铁车辆的新一代牵引系统进行研究,此系统采用碳化硅(SiC)功率模块、永磁电机、新一代轴控牵引控制等新技术,以节能、轻量化、高可靠性、高可用性和低噪声为开发理念,并与上一代牵引系统进行对比,结果表明:新一代牵引系统可以在节能、轻量化、可用性等方面为地铁牵引应用带来巨大的效益。相对于绝缘栅双极型晶体管(IGBT)逆变器、三相交流异步电机、车控牵引系统,新一代牵引系统可实现牵引节能20%,系统最大质量减小19%,以及显著提高牵引可用性的要求。 相似文献
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正2018年1月26日上午,中车长客股份公司发布了最新研制的新一代中小运量跨座式单轨列车。跨座式单轨列车因其占地面积小、爬坡能力强并且节能环保而受到众多城市的青睐。此次发布的新一代单轨车以超过10年的运营经验和研发数据为基础,采用了全自动驾驶、永磁牵引、抗寒防雪等最新科技成果,在提升运量的同时,实现了列车的轻量化与节能,降低了工程建设和运营成本,将成为城市轨道列车谱系中的又一颗明星。 相似文献
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车载牵引变压器是动车组单体最重的电气设备,其轻量化有助于动车组节能降耗与运输效率提升。现有车载牵引变压器均为油浸式,干式变压器是其轻量化的主要方案,但目前干式变压器采用的环氧树脂绝缘易开裂、散热无法满足要求。为此,以具有良好力学性能的硅橡胶为基体材料,首先通过温升分析研究绝缘材料热导率需求,然后制备样品开展实验,以电学性能和力学性能为约束条件研究绝缘材料导热性能改进方法,进而研究车载牵引变压器轻量化设计方法,最后依据研制的绝缘材料与轻量化设计方法,设计并研制了一台容量为250 kVA的小型轻量化车载牵引变压器样机。结果表明:制备的高导热硅橡胶复合绝缘材料性能满足干式车载变压器对绝缘和力学性能的要求;研制的小型变压器样机质量为780 kg,相比同容量油浸式车载牵引变压器质量减少了46.2%,经试验测试得在额定条件下样机的热点温度值为167.68℃,满足车载牵引变压器运行需求。 相似文献
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重载和快捷是当今世界铁路货运发展的主要方向,铁路货车轻量化势在必行。通过分析实现铁路货车轻量化的3种途径,介绍超高强度钢、轻型铝合金材料及轻型复合材料在货车轻量化的应用,展示了铁路货车轻量化的美好前景。 相似文献
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对国内外重载货车轻量化技术现状和我国轻量化技术基础进行了对比;结合世界各国轻量化技术经验,提出了我国发展重载货车轻量化技术的主要思路和措施,为我国发展重载铁路货车、实现铁路重载货车轻量化技术新突破提供参考。 相似文献
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介绍日本富士重工公司开发的新一代水平对置4缸发动机。与原有的水平对置发动机相比,新型发动机加长了活塞的行程,设计的燃烧室非常紧凑,实现了主运动系零部件的轻量化,进、排气门均采用主动气门控制系统,并配装了高效率的小型机油泵,降低了发动机的摩擦损失,使燃油耗降低约10%。 相似文献
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介绍日本2100型电动车组以往通勤客车的不同和先进之处,该车注重车环境设计和部件的小型轻量化,并引进了许多国外部件。 相似文献